城市24小時 | 浙江軌道交通“再下一城”

圖片來源：金華軌道交通官網 據新華社消息，8月30日，由中國鐵建鐵四院設計的金義東市域軌道交通金華-義烏段(金義段)通車運營，千年八婺大地步入綜合交通新時代。 金義東市域軌道交通全長107.17公里，是全國最長的采用直流制式的軌道交通項目，也是金華市投資最大的項目。線路起于金華站，終點為橫店客運中心，由金義段和義東段組成，兩段在秦塘站平行雙島換乘。全線共設站30座，平均站間距3.57公里，速度目標值采用120公里/小時，運營采用大站快車和站站停相結合的方式。 本次開通的金義段總長58.公里，設站17座。起于高鐵金華站，經由八一南街、萬達廣場、大堰河街、鐵路金華南站、塘雅、綜合保稅區(qū)、金義都市新區(qū)、東華街、義亭、官塘下、環(huán)城南路、繡湖、義烏主城區(qū)秦塘。 解讀：浙江省第十五次黨代會報告提出，要全面提升杭州、寧波、溫州、金義四大都市區(qū)和中心城市能級。不少人認為，金華大都市區(qū)建設，影響全局的關鍵就在金華市區(qū)—義烏這根主軸線上，雙城融合發(fā)展，才能輻射帶動整個都市區(qū)全域。 金華地處浙中盆地，從“浙中城市群”“浙江中西部中心城市”，再到“內陸開放樞紐中心城市”，在浙江全省發(fā)展格局中，金華一直被委以重任。但其發(fā)展卻始終未盡人意。當地媒體曾直言，很長時間以來，金華不僅沒有改變省內“老七”的位置，“更無法擺脫離第二梯隊前列的差距越來越大、領先第三梯隊的優(yōu)勢越來越小的困境。” 金華是典型的“小馬拉大車”，其轄區(qū)內擁有義烏這個世界上最大的小商品批發(fā)市場，東陽全球規(guī)模最大的影視實景拍攝基地等等，各板塊間區(qū)域認同感較弱，聯(lián)通不強，極大地弱化了金華中心地位。 金義東市域軌道的開通，被認為將會明顯提升金華的首位度。這不僅是一條通勤聯(lián)絡線，更是一條產業(yè)聯(lián)動帶。其串聯(lián)起鐵路樞紐、金華商務中心，金華科技城、綜合保稅區(qū)、菜鳥小鎮(zhèn)、義烏中心城區(qū)等城市核心，有效縮短了金華與義烏之間的時空距離。 此外，按照計劃，金義東城市軌道的義東段也將在年內具備通車條件，而金義都市圈第二條城市軌道金華到武義、永康的線路也已列入遠景規(guī)劃，義東段還在考慮延伸至浦江。 #動向 我國首部人工智能領域地方性法規(guī)獲通過 8月30日，深圳市七屆人大常委會第十一次會議在舉行第二次全體會議后閉幕。我國人工智能領域的首部地方性法規(guī)《深圳經濟特區(qū)人工智能產業(yè)促進條例》獲通過。這是深圳市在新興領域的重要立法，以促進產業(yè)發(fā)展為出發(fā)點，通過一系列制度設計，促進和發(fā)揮人工智能作為新一輪科技革命和產業(yè)變革核心驅動力的重要作用，為促進深圳人工智能產業(yè)發(fā)展提供法治保障，也為國家層面相關立法先行探路。 長沙將建國內首個智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū) 8月31日，《湖南湘江新區(qū)智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新應用示范區(qū)行動方案（2022-2025）》正式對外發(fā)布。此次湖南湘江新區(qū)將支持深入開展智能網聯(lián)汽車道路測試、鼓勵智能網聯(lián)汽車規(guī)?；瘧眉吧虡I(yè)運營、加快智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)協(xié)同發(fā)展、完善示范應用及運營管理配套制度體系4個方面內容。根據方案，湘江新區(qū)將開展全無人測試，并逐步實現全域1200平方公里、1712公里道路里程開放，屆時長沙將成為全國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市。 無錫出臺全國首部車聯(lián)網領域地方性法規(guī) 8月29日，《無錫市車聯(lián)網發(fā)展促進條例（草案）》通過無錫市人大常委會一審，成為全國首部車聯(lián)網領域地方性法規(guī)。無錫是全國首個國家級車聯(lián)網先導區(qū)和首批“雙智”試點城市，是國家唯一傳感網創(chuàng)新示范區(qū)、新型智慧城市建設先行城市。此次無錫在無直接上位法依據的情況下，立足產業(yè)發(fā)展實踐經驗及現實需求，結合參考北京、上海、深圳等相關政策和經驗，創(chuàng)造性出臺全國首個車聯(lián)網領域地方性法規(guī)，以立法保障車聯(lián)網和智能網聯(lián)汽車適應新技術新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。 龍港試點集體經濟組織成員住房公積金制度 9月1日浙江溫州龍港市農業(yè)農村局消息，即日起龍港市正式在首批13個試點社區(qū)實施集體經濟組織成員住房公積金制度，將農民群體納入公積金保障體系。目前，已有首批50位農民提交建繳申請，經審核后將由市公積金管理部門為其開立個人賬戶。龍港是農民集資建設的全國第一座農民城，2019年8月龍港鎮(zhèn)撤鎮(zhèn)設市，成為全國首個“鎮(zhèn)改市”，也是目前全國唯一實行“大部制、扁平化”行政管理體制改革的縣級市，直轄102個社區(qū)。全市現有常住人口46萬余人。 21.13米，洞庭湖城陵磯水位再創(chuàng)新低 8月31日下午，岳陽市洞庭湖城陵磯站附近干旱露出大片的岸灘。7月以來，受干旱少雨、高溫蒸發(fā)、來水嚴重偏少影響，洞庭湖水位持續(xù)下降，水面不斷減小。截至8月31日23時，洞庭湖城陵磯站水位已降至21.13米，為有實測記錄以來8月同期最低水位。 圖片來源：新湖南客戶端 #聲音 國家衛(wèi)健委：托育機構面臨運營成本難降等三方面困難 國務院新聞辦公室9月1日舉行國務院政策例行吹風會。國家衛(wèi)生健康委人口家庭司負責人杜希學在會上介紹，目前，托育服務仍處于起步階段，又遭受新冠肺炎疫情的沖擊和影響，“起步期”和“疫情期”雙期疊加，造成托育機構主要面臨以下三個方面的困難： 一是降低成本難。七成以上托育機構運行時間不足3年，多數自籌建設資金，絕大多數屬于小微型企業(yè)，托育機構運營成本是“租場地”和“發(fā)工資”的剛性支出，并且呈逐年上升趨勢。在疫情沖擊下，即使停工停產沒有收入期間，這些剛性支出仍然存在，依靠托育機構自身難以化解。 二是穩(wěn)定招生難。三歲以下嬰幼兒是最柔弱的群體，且入托時間不固定，疫情發(fā)生后不少家庭更是少送托、不送托，托育服務的剛需受到壓制。同時，托育機構往往屬于疫情發(fā)生時第一批被要求停業(yè)的經營主體，復工期限也遠晚于其他的行業(yè)。 三是應對風險難。托育機構規(guī)模小，且絕大多數是社會力量興辦，疫情造成大量托育機構退出市場，凸顯托育機構在抗擊重大公共衛(wèi)生事件等風險面前，缺乏行之有效的應急保障措施。疫情期間，多數經營者暫緩擴大經營的步伐，行業(yè)發(fā)展信心亟待恢復。 #數讀 1至7月我國服務進出口總額達33922.1億元同比增長20.7% 根據商務部最新發(fā)布數據，1至7月，我國服務貿易繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。服務進出口總額33922.1億元，同比增長20.7%；其中服務出口16422.4億元，增長22.8%；進口17499.7億元，增長18.9%。服務出口增幅大于進口3.9個百分點，帶動服務貿易逆差下降20.1%至1077.3億元。7月當月，我國服務進出口總額4999億元，同比增長15.7%。主要呈現以下特點： 知識密集型服務貿易穩(wěn)定增長。1至7月，知識密集型服務進出口14180.7億元，增長10.2%。其中，知識密集型服務出口7954.7億元，增長12.9%；出口增長較快的領域是電信計算機和信息服務、其他商業(yè)服務，分別增長15.2%、14%。知識密集型服務進口6226億元，增長6.9%；進口增長較快的領域是保險服務，增速達77.2%。 旅行服務進出口繼續(xù)恢復。1至7月，我國旅行服務進出口4622.3億元，增長7.5%，其中出口下降21.5%，進口增長10.8%。剔除旅行服務，1至7月我國服務進出口增長23.1%，其中出口增長24.3%，進口增長21.8%；與2019年同期相比，服務進出口增長51.5%，其中出口增長66%，進口增長36.9%。 #放榜 《世界旅游城市發(fā)展報告2021》：北京排名第七，上海排名第十二 9月1日，由世界旅游城市聯(lián)合會主辦的2022世界旅游合作與發(fā)展大會開幕，現場發(fā)布了《世界旅游城市發(fā)展報告2021》，聚焦全球100個樣本城市，從城市知名度、產業(yè)景氣度、城市智慧度、經濟貢獻度、游客滿意度五個角度出發(fā)，設立30個分項指數和61個構成指標，對樣本城市進行科學、綜合分析。 報告數據顯示，2021年世界旅游產業(yè)在全球經濟下滑和疫情的雙重影響下，恢復比較艱難。2021年全球游客人數比2020年增加了4%，但是才達到疫情前2019年的72%。從旅游消費上看，2021年旅游消費總額達1.9萬億美元，比2020年增加了3000億美元，但是僅為疫情前約一半的水平。 關于世界旅游城市發(fā)展的綜合排名，主要的參考價值是通過平行的比較和歷史的比較來跟蹤旅游業(yè)的發(fā)展趨勢，排名不是目的，比較趨勢是最重要的宗旨。報告顯示，前20名城市的排名變動比較明顯。2021年，巴黎綜合排名第一，倫敦排名第二，洛杉磯排名第三，北京排名第七，上海排名第十二。 報告數據反映出旅游產業(yè)復蘇艱難，所有城市的旅游產業(yè)景氣度指數都不高，平均指數為25.6%，這是維持在一個比較低的運行水平上。就旅游經濟的貢獻度指數來說，2021年平均水平是47%，對于GDP、就業(yè)、投資的貢獻都比疫情前低不少——“100個樣本城市旅游業(yè)的GDP占城市GDP的比重僅為1.16%，這個數據在2019年的時候是4.85%，差距還是比較大，旅游亟待復蘇?！?