降低功率、發(fā)放優(yōu)惠券......這三地將試行電動(dòng)汽車(chē)錯(cuò)峰充電

每經(jīng)編輯 王月龍 易啟江    

高溫天氣影響下，多個(gè)省份的用電負(fù)荷屢創(chuàng)新高，為保障用電高峰電網(wǎng)安全運(yùn)行， 國(guó)家電網(wǎng)在部分高溫高負(fù)荷省份試點(diǎn)推行電動(dòng)汽車(chē)錯(cuò)避峰充電。

首批開(kāi)展試點(diǎn)的是重慶、浙江、湖北三省市，覆蓋近35萬(wàn)根充電樁，將在 下午3時(shí)到晚上10時(shí)用電高峰時(shí)段，適時(shí)適度調(diào)整充電功率，平抑用電高峰負(fù)荷。 同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)還將通過(guò)手機(jī)充電客戶(hù)端， 發(fā)放充電服務(wù)費(fèi)5折優(yōu)惠券， 引導(dǎo)電動(dòng)車(chē)主，在夜間等低谷時(shí)段充電。

國(guó)家電網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司副總經(jīng)理屈憲軍表示：此次參與錯(cuò)峰充電的三個(gè)省市的電動(dòng)汽車(chē)保有量近80萬(wàn)輛， 如果集中在高峰時(shí)段充電，將增加電網(wǎng)負(fù)荷200萬(wàn)千瓦的負(fù)荷，相當(dāng)于30多萬(wàn)戶(hù)家庭的用電負(fù)荷。 如果采取負(fù)荷調(diào)控和錯(cuò)峰用電措施，將能保障電網(wǎng)安全，更能保障民生用電需求。

據(jù)介紹，錯(cuò)避峰充電，降低充電功率，會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間， 一次充電最多會(huì)延長(zhǎng)5到6分鐘，國(guó)家電網(wǎng)將對(duì)此給予一定的充電服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛，每一輛車(chē)都相當(dāng)于一個(gè)小的移動(dòng)儲(chǔ)能電站，未來(lái)既可以充電，也可反向送電，下一步，國(guó)家電網(wǎng)將更大范圍發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)的“電力海綿”作用，穩(wěn)定電網(wǎng)運(yùn)行，保障電力安全供應(yīng)。

實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)錯(cuò)峰充電，并不是第一次出現(xiàn)。據(jù)每經(jīng)網(wǎng)此前報(bào)道，2021年9月，受多種因素疊加影響，多地出現(xiàn)了電力供應(yīng)緊缺情況。廣東省珠海市某充電運(yùn)營(yíng)商在2021年9月發(fā)布的通知顯示，接當(dāng)?shù)毓╇娋蛛娫?huà)緊急通知，該地區(qū)某充電站自2021年9月24日起每周一至周五于8時(shí)至23時(shí)執(zhí)行錯(cuò)峰用電，執(zhí)行錯(cuò)峰用電期間將停止對(duì)外開(kāi)放充電服務(wù)。

彼時(shí)，有人擔(dān)心正處于快速發(fā)展的新能源汽車(chē)有可能會(huì)因上述通知影響而“減速”?！爱?dāng)前電動(dòng)汽車(chē)公共區(qū)域充電用電量?jī)H占總用電量的0.13%，并不會(huì)造成社會(huì)電力緊張。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)方面此前認(rèn)為， 電動(dòng)車(chē)多屬于私人充電，不會(huì)受太大影響。

據(jù)新華社報(bào)道，當(dāng)電動(dòng)車(chē)處于停放狀態(tài)，其電池將成為待開(kāi)發(fā)的配電網(wǎng)“充電寶”，把海量的“充電寶”通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接到智能聚合平臺(tái)，形成一個(gè)虛擬大負(fù)荷，在用電低谷時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電，在用電高峰時(shí)電動(dòng)車(chē)給電網(wǎng)放電。

電動(dòng)車(chē)在用電低谷時(shí)段充電，電價(jià)約為0.3元/千瓦時(shí)，在用電高峰時(shí)段放電，放電價(jià)格為0.7元/千瓦時(shí)。 通過(guò)谷充峰放，車(chē)主每度電能賺近4毛錢(qián)。

以鋰離子電池為代表的純電動(dòng)車(chē)，將在新能源電力存儲(chǔ)中發(fā)揮重要作用。有數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2040年中國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到3億輛， 如果以每輛車(chē)電池容量平均65千瓦時(shí)計(jì)算，全國(guó)車(chē)載儲(chǔ)能容量約為200億千瓦時(shí)，這與當(dāng)前我國(guó)每天消費(fèi)總電量基本相當(dāng)。 可以說(shuō)，電動(dòng)車(chē)正在改變?nèi)祟?lèi)能源利用方式，推動(dòng)新能源革命的到來(lái)。

編輯|王月龍 易啟江

校對(duì)|何小桃

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