電氣風(fēng)電董事長(zhǎng)繆駿：風(fēng)力發(fā)電有望成為未來(lái)主力能源之一

每經(jīng)記者 朱成祥    每經(jīng)編輯 楊夏    

從上海市區(qū)出發(fā)，一路向南至臨港新城，再前往洋山港，一座大橋宛如一條巨龍橫臥于海面之上，一直向深海延伸。這就是“國(guó)之重器”東海大橋，它是中國(guó)第一條真正意義上的跨海大橋。

碧波蕩漾的海面上，一排排白色的風(fēng)機(jī)高高聳立，巨大的槳葉緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。

它們靜靜地伴在東海大橋一旁，伴著忙碌的車流，迎來(lái)送往。這是中國(guó)第一個(gè)安裝著國(guó)內(nèi)自主研發(fā)風(fēng)機(jī)的海上風(fēng)電場(chǎng)，這一排排“壯麗”的風(fēng)機(jī)，正是中國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)軍者電氣風(fēng)電的“杰作”。

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過(guò)線上連線專訪了電氣風(fēng)電董事長(zhǎng)繆駿，就電氣風(fēng)電的發(fā)展、公司管理制度改革以及登陸科創(chuàng)板的影響進(jìn)行了深入交流。

追回“逝去的春天”

2022年春天的上海是靜默的，疫情侵襲讓人們的生活不得不按下暫停鍵，但這并未停下電氣風(fēng)電前進(jìn)的腳步?？偛侩m身處上海，電氣風(fēng)電的業(yè)務(wù)卻并未受到太大的影響。

繆駿向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)明道：“發(fā)展至今，電氣風(fēng)電已經(jīng)是一家全國(guó)性公司，目前總部設(shè)置在上海，但生產(chǎn)基地分布在全國(guó)。研發(fā)方面，我們分布在西安、杭州、大連等地的研發(fā)中心均未受到本輪上海疫情影響。”

此外，公司一直在推進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也降低了疫情帶來(lái)的沖擊。“我們一直對(duì)整個(gè)公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型高度重視，公司內(nèi)部日常經(jīng)營(yíng)的生產(chǎn)管理流程已經(jīng)全部線上化了，所有的研發(fā)也都是在線上或者甚至是在云上進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)、安裝項(xiàng)目施工等也都是分布在全國(guó)各地，受到疫情的影響相對(duì)也比較有限。”

受影響較大的，則是大件物流以及客戶拜訪工作。因此，6月10日，當(dāng)疫情稍稍緩解之際，電氣風(fēng)電便召開(kāi)誓師大會(huì)，要追回“逝去的春天”。

繆駿在誓師大會(huì)上說(shuō)，本輪疫情期間，各條線干部員工凝心聚力、全力以赴，居家不停工，在全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)之前已有150余名干部員工主動(dòng)離滬推進(jìn)業(yè)務(wù)。滬外機(jī)構(gòu)也打好“補(bǔ)位戰(zhàn)”，把遠(yuǎn)離的客戶拉了回來(lái)。下半年，全體干部員工要繼續(xù)開(kāi)足馬力，搶回疫情中逝去的時(shí)間。

繆駿也對(duì)記者表示：“我們管理層都在帶頭盡快地去拜訪客戶，把關(guān)系再恢復(fù)起來(lái)，把該談的事情盡快談定，該簽的協(xié)議和合同要簽下去，該推動(dòng)落實(shí)的事情要盡快推動(dòng)落實(shí)，把逝去的時(shí)間搶回來(lái)。”

時(shí)間不等人，“把時(shí)間搶回來(lái)”就是電氣風(fēng)電下半年要做的。繆駿是這樣說(shuō)的，也是這樣踐行著。而其本人，就是在遠(yuǎn)赴甘肅拜訪客戶之余，線上接受了記者的采訪。

乘風(fēng)而起，踏浪而行

電氣風(fēng)電的前身是上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司，公司成立于2006年，至今已有16年。成立之初，公司的策略是許可證生產(chǎn)，引入德國(guó)Dewind的成熟機(jī)型以及通過(guò)與德國(guó)風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì)公司Aerodyn長(zhǎng)達(dá)三年的聯(lián)合設(shè)計(jì)、培訓(xùn)及軟件合作，公司掌握并建立起了自己獨(dú)立的風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)能力。

技術(shù)引進(jìn)，構(gòu)成了電氣風(fēng)電最初的技術(shù)底蘊(yùn)。而通過(guò)消化吸收，電氣風(fēng)電很快形成自己的競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)多年沉淀，電氣風(fēng)電在海上風(fēng)電領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，并逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)“海上風(fēng)電一哥”。根據(jù)中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)及彭博新能源財(cái)經(jīng)的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，電氣風(fēng)電自2015年以來(lái)，連續(xù)7年蟬聯(lián)中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)量第一。其中，2016年、2021年新增裝機(jī)量全球排名第一。

風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，電氣風(fēng)電常常是“踏浪而行”。自2017年、2018年開(kāi)始，隨著國(guó)內(nèi)行業(yè)形勢(shì)的變化，產(chǎn)品迭代速度越來(lái)越密集，電氣風(fēng)電也感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的巨大壓力。

為了積極響應(yīng)市場(chǎng)的快速變化，電氣風(fēng)電選擇借鑒華為的成功經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)IBM的IPD（產(chǎn)品集成開(kāi)發(fā)流程）體系。

華為強(qiáng)大的研發(fā)能力，與IPD體系密不可分。電氣風(fēng)電同樣選擇了IPD體系，加強(qiáng)了市場(chǎng)端與研發(fā)端的銜接，使得產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度、效率和成功率都大大提升。

在2021年年報(bào)中，電氣風(fēng)電提到，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中公司除了嚴(yán)格執(zhí)行IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）、GB（國(guó)標(biāo)）等風(fēng)電行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以外，還依托IPD（集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)）流程體系，在產(chǎn)品關(guān)鍵參數(shù)論證、產(chǎn)品概要設(shè)計(jì)、產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計(jì)、車間試驗(yàn)驗(yàn)證、樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、小批量驗(yàn)證等環(huán)節(jié)均有非常完善的評(píng)審、決策體系，從而保障產(chǎn)品安全可靠。

“（引入IPD體系），使電氣風(fēng)電從一個(gè)比較傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)更加現(xiàn)代意義上，符合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要的企業(yè)。”繆駿感嘆。

除了引入IPD體系，對(duì)電氣風(fēng)電來(lái)說(shuō)，另一大深刻變革在于登陸科創(chuàng)板。

對(duì)于科創(chuàng)板，在繆駿看來(lái)，“科創(chuàng)板的設(shè)立是中國(guó)資本市場(chǎng)制度改革的又一重要里程碑。作為資本市場(chǎng)改革的試驗(yàn)田，我覺(jué)得取得了豐碩的成果。未來(lái)希望更多具有科創(chuàng)屬性的企業(yè)能夠登陸科創(chuàng)板，借助科創(chuàng)板發(fā)展壯大。期待科創(chuàng)板能夠繼續(xù)不斷創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”

風(fēng)蘊(yùn)未來(lái)，能創(chuàng)無(wú)限

“風(fēng)蘊(yùn)未來(lái)，能創(chuàng)無(wú)限”，這是電氣風(fēng)電2020年參加國(guó)際風(fēng)能展的主題，也是其對(duì)風(fēng)電未來(lái)的展望。

這是屬于新能源的時(shí)代。在雙碳目標(biāo)發(fā)展過(guò)程中，很多投資者將目光聚焦于太陽(yáng)能光伏。事實(shí)上，風(fēng)電也已經(jīng)開(kāi)始走向平價(jià)上網(wǎng)。

繆駿表示：“目前風(fēng)電項(xiàng)目是否平價(jià)與相應(yīng)區(qū)域的項(xiàng)目造價(jià)（含主機(jī)）、上網(wǎng)電價(jià)、風(fēng)場(chǎng)利用小時(shí)數(shù)是密切相關(guān)的，在2020年陸上風(fēng)電國(guó)家補(bǔ)貼全面退出后，陸上風(fēng)電已基本實(shí)現(xiàn)平價(jià)。2021年海上風(fēng)電國(guó)家補(bǔ)貼全面退出后，目前招標(biāo)的項(xiàng)目也基本都為平價(jià)項(xiàng)目，行業(yè)的全面平價(jià)預(yù)計(jì)在‘十四五’中后期實(shí)現(xiàn)。”

其實(shí)，相比光伏發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電也有其優(yōu)勢(shì)。“在雙碳目標(biāo)發(fā)展的過(guò)程中，風(fēng)力發(fā)電作為新能源的主力之一，相比于光伏發(fā)電具有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能量密度更高，發(fā)電小時(shí)數(shù)更長(zhǎng)，生命周期也可以達(dá)到20~25年。目前來(lái)看，在新型能源互聯(lián)網(wǎng)下，如果能夠充分地將風(fēng)資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)，風(fēng)力發(fā)電有可能成為未來(lái)的主力能源之一。”

繆駿介紹，公司作為國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電龍頭，已經(jīng)在大型風(fēng)機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)化落地上具備領(lǐng)先的技術(shù)積累，包括長(zhǎng)柔葉片、TRB主軸承、高扭矩密度的驅(qū)動(dòng)鏈、數(shù)字化控制等。同時(shí)公司加速陸上6MW以上、海上12MW以上的半直驅(qū)平臺(tái)化系列機(jī)組的開(kāi)發(fā)并積極部署海上15MW級(jí)以上產(chǎn)品預(yù)研。2021年年報(bào)顯示，公司研發(fā)投入合計(jì)9.25億元，較2020年增長(zhǎng)65.26%。

此外，繆駿提到，為了更好地實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，可以加快海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海的進(jìn)發(fā)。廣闊無(wú)垠的大海，充滿著無(wú)限的可能。