每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-07-21 22:39:17
每經(jīng)記者 王晶 每經(jīng)編輯 張海妮
■相關(guān)公司:芯??萍迹⊿H688595,股價53.95元,市值75.45億元)
■核心競爭力:國內(nèi)上市公司中少有的模擬信號鏈和MCU(單片微型計算機(jī)或者單片機(jī)),雙平臺驅(qū)動的集成電路設(shè)計企業(yè)。
■機(jī)構(gòu)眼中的公司:本土信號鏈優(yōu)質(zhì)廠商;高精度ADC+高可靠性MCU,打破海外壟斷局面。
■所屬概念:半導(dǎo)體、汽車芯片、鴻蒙概念。
他曾在華為干過;他研發(fā)的產(chǎn)品打破了國外技術(shù)壟斷;他說:“如果光考慮利潤,可能會失去很多的機(jī)會。”
他所在的產(chǎn)業(yè)是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心,我國擁有這個產(chǎn)業(yè)全球規(guī)模最大的市場,但關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品與國外相比仍有較大差距。
他是科創(chuàng)板上市公司芯??萍级麻L盧國建,他所在的產(chǎn)業(yè)是集成電路產(chǎn)業(yè)。在科創(chuàng)板開市三周年之際,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪了盧國建。
盧國建 受訪者供圖
堅持科研一線深耕細(xì)作
“作為IC設(shè)計公司,我覺得更重要的是抓機(jī)遇,如果光考慮利潤,可能會失去很多的機(jī)會。”
盧國建曾在華為擔(dān)任基礎(chǔ)研究部副總工程師和數(shù)模產(chǎn)品部總監(jiān),其所在部門即海思半導(dǎo)體的前身。憑借著在芯片領(lǐng)域豐富的工作經(jīng)歷,2003年他萌生了一個想法——研發(fā)出國產(chǎn)ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片),打破國外技術(shù)壟斷。經(jīng)歷3年的研發(fā)后,芯海科技首顆24位高精度ADC芯片終于面世。
在應(yīng)用場景上,芯海科技首先抓住了體重秤的風(fēng)口,為小米集團(tuán)旗下的華米科技,以及華為提供智能體脂秤、體重秤芯片,隨后公司又切入工業(yè)及汽車等場景。如今,芯??萍家呀?jīng)是當(dāng)前市場上少數(shù)同時擁有高精度ADC、高性能MCU(單片微型計算機(jī)或者單片機(jī))、測量算法及AIoT(AI+IOT,即人工智能與物聯(lián)網(wǎng)融合)的全信號鏈芯片設(shè)計企業(yè)。
2021年,芯海科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.59億元,同比增長81.67%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為9562.26萬元,同比增長7.05%。今年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.49億元,較上年同期增長43.76%。
從產(chǎn)品類別營收情況來看,2021年芯海科技MCU芯片實(shí)現(xiàn)營收2.95億元,毛利率為50.69%;健康測量AIOT芯片營收為2.29億元,毛利率為50.88%;模擬信號鏈芯片營收為1.22億元,毛利率為56.23%;其他營收為0.06億元。
與此同時,芯??萍歼€針對多個賽道不斷投入研發(fā)。今年一季度,公司研發(fā)投入高達(dá)4487萬元。研發(fā)投入必定會影響到當(dāng)期利潤,如何平衡短期和長期的關(guān)系,是很多企業(yè)面臨的艱難抉擇。
盧國建認(rèn)為,“研發(fā)投入和利潤總是矛盾的,投資人和二級市場看凈利潤,但是作為IC設(shè)計公司,我覺得更重要的是抓機(jī)遇,如果光考慮利潤,可能會失去很多的機(jī)會,現(xiàn)在我們的空間很大,新賽道也多,同時客戶的需求也很多。”
作為芯??萍嫉膭?chuàng)始人、董事長,盧國建很少接受媒體采訪及機(jī)構(gòu)調(diào)研,技術(shù)出身的他格外看重科技創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的決定性作用,即便擔(dān)任董事長,他依然堅持在科研一線深耕細(xì)作。“他晚上很晚才回(家),感覺總是干勁十足。”熟悉盧國建的知情人士說道。
集成電路設(shè)計處于集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的上游,是典型的技術(shù)密集型行業(yè),芯片設(shè)計水平對芯片的性能影響較大,且芯片下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,終端產(chǎn)品更新?lián)Q代較快,對企業(yè)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力提出了較高的要求。
盧國建呼吁國內(nèi)的IC設(shè)計公司、甚至中國的半導(dǎo)體企業(yè),不要僅以利潤作為衡量標(biāo)準(zhǔn),而是投資未來,改變過去的思維方式。他還強(qiáng)調(diào)稱,“未來的3至5年,芯??萍既詫⒈3忠粋€比較高的研發(fā)投入模式,但公司會保持營收規(guī)模的增長,以及毛利率水平。”他認(rèn)為,毛利率體現(xiàn)了產(chǎn)品的競爭力。
目前,芯??萍荚诟呔華DC、高可靠性MCU、高精度基準(zhǔn)源、低溫漂、BMS、EC、PD、壓力觸控、PPG、BIA、藍(lán)牙等技術(shù)領(lǐng)域均取得突破,產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國外標(biāo)桿企業(yè)水平。
加強(qiáng)與標(biāo)桿客戶戰(zhàn)略合作
“跟其他行業(yè)的零庫存相比,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需要一些庫存,就像蓄水池一樣。”
進(jìn)入二季度后,全球新冠疫情反復(fù),俄烏沖突局勢仍舊緊張,導(dǎo)致消費(fèi)信心不足,需求疲軟。
負(fù)面影響很快傳導(dǎo)至下游智能手機(jī)市場。中國信通院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月,國內(nèi)手機(jī)市場出貨量為2080.5萬部,同比下降9.4%;1~5月國內(nèi)手機(jī)市場出貨量累計為1.08億部,同比下降27.1%。
與此同時,全球消費(fèi)電子行業(yè)也顯示出承壓態(tài)勢。Counterpoint Research 最新報告顯示,2022年5月,全球手機(jī)市場銷量環(huán)比下降4%,同比下降10%至9600萬部。值得注意的是,這是8年來,全球智能手機(jī)月銷量第二次跌破1億部。
消費(fèi)電子行業(yè)需求持續(xù)疲軟,將給芯海科技帶來哪些影響成為外界關(guān)注的重點(diǎn)。
對此,盧國建回應(yīng)稱:“半導(dǎo)體行業(yè)是呈現(xiàn)周期性的,總是一會兒缺貨,一會兒又供貨不足。終端產(chǎn)業(yè)的反應(yīng)是很及時的,需求不足時就砍單,但備貨最少要提前半年時間,需求一旦增加,生產(chǎn)會來不及,因?yàn)樯a(chǎn)周期很長,就出現(xiàn)搶貨。跟其他行業(yè)的零庫存相比,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需要一些庫存,就像蓄水池一樣。”在他看來,消費(fèi)電子的供需關(guān)系很可能再過個一兩季度就會好轉(zhuǎn)。
雖然目前應(yīng)用在消費(fèi)電子上的多種芯片價格下滑,但一個利好現(xiàn)象是,智能汽車滲透率的加速或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬咸嵴裣嚓P(guān)芯片的車載用量。事實(shí)上,從2020年第四季度開始,全球汽車行業(yè)便遭遇了史無前例的芯片短缺,并延續(xù)至今。
根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù),2021年全球車企因缺芯減產(chǎn)1000萬輛,其中中國減產(chǎn)200萬輛,超過了豐田當(dāng)年在中國的全部銷量。這意味著幾千億的損失,而要命的竟然是一些售價幾元到幾十元不等的小芯片。
MCU,又稱單片微型計算機(jī)或者單片機(jī),是把中央處理器的頻率與規(guī)格作適當(dāng)縮減,并將各類部件整合在單一芯片上,形成芯片級的計算機(jī)。MCU一般分為8位、16位和32位的處理器,廣泛運(yùn)用在工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、遠(yuǎn)程控制、辦公設(shè)備和家用電器、玩具和嵌入式系統(tǒng)中。
MCU產(chǎn)業(yè)的下游主要是MCU的應(yīng)用,集中在汽車電子、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。目前,國內(nèi)沒有一家足夠強(qiáng)大的本土MCU芯片公司能夠站出來成為車企的堅實(shí)后盾。
對于車規(guī)級MCU的攻堅難點(diǎn),盧國建表示:“一方面,汽車對安全要求非常高,MCU車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,投入很大,試驗(yàn)一個產(chǎn)品的成本可能就幾千萬甚至上億元,研發(fā)周期也長,耗費(fèi)人力等;另一方面,車規(guī)級MCU不僅要做好芯片本身,軟件有bug也會影響生命安全,車廠很慎重,一般不會輕易更換,降價對車廠沒什么吸引力。”
不過,在復(fù)雜的地緣政治影響下,近兩年盧國建感受到了國產(chǎn)替代正推動半導(dǎo)體企業(yè)快速發(fā)展:“中美貿(mào)易摩擦前,市場開放度不夠,開放的都是消費(fèi)類市場,但現(xiàn)在,工業(yè)和汽車領(lǐng)域也逐漸接納國產(chǎn)廠商。” 國內(nèi)MCU芯片市場主要以海外廠商為主,CR7(市場占有率排名前七位)公司市場占有率合計占比超80%。但國產(chǎn)廠商在汽車雨刷、車燈、車窗、遙控器、環(huán)境光控制、動態(tài)流水燈等與安全性能相關(guān)性較低的中低端車規(guī)MCU芯片切入,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)突破。
芯??萍嫉能囕dMCU產(chǎn)品則主要聚焦在“智慧座艙”,涉及車載人機(jī)交互壓感觸控、車載健康測量、環(huán)境感知多模傳感器調(diào)理、高性能車聯(lián)網(wǎng)、TPMS LED顯示MCU主控及胎壓和胎溫測量等領(lǐng)域。
據(jù)記者了解,芯??萍糓CU主要分為通用MCU(包括32位、8位MCU)、PD快充MCU、計算機(jī)及周邊應(yīng)用MCU、車規(guī)級MCU等。2021年,公司高性能32位MCU在高端消費(fèi)電子、工業(yè)控制、鋰電管理、電源快充、通信及計算機(jī)等領(lǐng)域持續(xù)突破拓展行業(yè)標(biāo)桿客戶。32位MCU占比由2020年的10%左右提升至2021年的40%左右,2022年一季度占比50%左右,預(yù)計2022年全年這一占比會進(jìn)一步提升。
與此同時,據(jù)芯??萍?021年財報,MCU已經(jīng)成為公司第一大主營產(chǎn)品,占總營收的44.78%,達(dá)到2.95億元。當(dāng)談及車載MCU什么時候能在營收規(guī)模上有較大體現(xiàn)時,盧國建回應(yīng)道,兩年以后。“國產(chǎn)MCU在消費(fèi)領(lǐng)域已經(jīng)全面突破,工業(yè)領(lǐng)域,是從前年、去年開始,目前已經(jīng)占有一定的數(shù)量;汽車電子MCU的差距比較大,還需要時間。”
目前,芯??萍嫉能囈?guī)級信號鏈MCU已經(jīng)在多家客戶端驗(yàn)證通過,并開始進(jìn)入產(chǎn)品測試和量產(chǎn)導(dǎo)入階段。其中,Cortex-M0內(nèi)核的通用車規(guī)MCU產(chǎn)品進(jìn)行AEC-Q100測試認(rèn)證。此外,公司也已經(jīng)與德國TUV萊茵公司展開戰(zhàn)略合作,建設(shè)汽車電子芯片開發(fā)體系。
在經(jīng)營策略上,盧國建稱:“我們會重點(diǎn)加強(qiáng)與行業(yè)標(biāo)桿客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系,跟他們一起去配合成長,提升市場占有率。”
抓住國產(chǎn)替代的市場機(jī)會
“公司從無到有,從小到大,我們始終沿著夢想的方向在走,沒有左顧右盼。”
MCU之外,芯海科技與華為鴻蒙生態(tài)的合作模式也備受外界關(guān)注。2021年10月,在華為開發(fā)者大會2021上,芯海科技與華為正式簽訂《賦能支持服務(wù)協(xié)議》,成為首批簽約HarmonyOS Connect ISV(鴻蒙智聯(lián)獨(dú)立軟件供應(yīng)商)的生態(tài)合作伙伴。
目前,芯海科技與鴻蒙的合作主要在智慧生活、運(yùn)動健康和智能穿戴等應(yīng)用場景。“公司掌握了從芯片到結(jié)構(gòu)到算法的系統(tǒng)工程,能幫助終端客戶把產(chǎn)品升級為一個智慧產(chǎn)品,從而對現(xiàn)有的很多智能家居產(chǎn)品進(jìn)行升級換代。并且,公司的健康測量產(chǎn)品能夠測量包括人體成分、心排、HRV(心率變異性)、平衡度等諸多身體參數(shù)。”盧國建說道。
對于鴻蒙的賦能,盧國建表示:“鴻蒙會偏軟件一些,而芯海更偏應(yīng)用。市場上想加入鴻蒙智能化升級的(企業(yè))都要找跟華為簽約的企業(yè),不能直接找鴻蒙,這相當(dāng)于給我們機(jī)會、市場。”
受益于智能儀表及鴻蒙生態(tài)業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備接入量快速增長、個人及專業(yè)智能健康設(shè)備應(yīng)用需求持續(xù)增長等因素,2021年芯??萍冀】禍y量AIoT芯片實(shí)現(xiàn)銷售2.29億元,較上年同期增長75.35%。盧國建透露:“目前芯海健康A(chǔ)IoT的營收中,有三分之一來源于鴻蒙。”
華為遭遇的供應(yīng)鏈危機(jī)給半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘,事實(shí)上,聚焦核心科技,國產(chǎn)替代勢在必行。那么,國產(chǎn)廠商在哪些領(lǐng)域有望打破國外大廠的壟斷地位呢?
在盧國建看來,當(dāng)前不管是最上游的材料、設(shè)備、制造、封測還是設(shè)計,各個領(lǐng)域都有國產(chǎn)企業(yè)在全面追趕,假以時日以及國際環(huán)境良好的話,5~10年應(yīng)該在大多數(shù)領(lǐng)域都可以追上。不過,由于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈非常廣,要想全面追上還是需要更多的時間。
從創(chuàng)立芯??萍贾两?,盧國建始終堅持“振興民族微電子”的產(chǎn)業(yè)夢想。“公司從無到有,從小到大,我們始終沿著夢想的方向在走,沒有左顧右盼。實(shí)際上,IC設(shè)計公司都有很艱難的時候,尤其是市場不好時,很多公司沒有堅持下去或者改行等。”
不過,要想成為中國的德州儀器,也絕非易事。德州儀器是美國得克薩斯州一家半導(dǎo)體跨國公司,主要從事創(chuàng)新型數(shù)字信號處理與模擬電路方面的研究、制造和銷售。除半導(dǎo)體業(yè)務(wù)外,還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。目前公司已成為世界第一大數(shù)字信號處理器(DSP)和模擬電路元件制造商,其模擬和數(shù)字信號處理技術(shù)在全球居于領(lǐng)先地位。
盧國建坦言,目前芯??萍嫉恼w競爭力與國際大廠相比,還是有一定的差距。不過,“未來,芯??萍紝⒆プa(chǎn)替代的市場機(jī)會,不斷提高公司產(chǎn)品在消費(fèi)類電子、智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備,通信與計算機(jī),鋰電管理,智能家居、工業(yè)測量及控制、汽車電子等高端應(yīng)用領(lǐng)域的滲透率”。
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