底特律老牌汽車(chē)廠(chǎng)挑戰(zhàn)特斯拉 2025年要成為美國(guó)第一電動(dòng)車(chē)制造商

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

 日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，通用生產(chǎn)Hummer電動(dòng)皮卡的Factory Zero電動(dòng)卡車(chē)工廠(chǎng)將從6月27日開(kāi)始停工四周，工廠(chǎng)進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，為后續(xù)電動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

伴隨著對(duì)工廠(chǎng)的調(diào)整，通用汽車(chē)已進(jìn)入到電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品落地階段。這一底特律老牌汽車(chē)制造商也向新貴特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)，計(jì)劃到2025年前后成為美國(guó)銷(xiāo)量第一的電動(dòng)車(chē)制造商。

但值得關(guān)注的是，2021年，特斯拉在全球電動(dòng)車(chē)交付量約93.61萬(wàn)，通用汽車(chē)全年則銷(xiāo)售了2.5萬(wàn)輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克今年1月曾在推特點(diǎn)評(píng)通用汽車(chē)的銷(xiāo)量稱(chēng)“還有改進(jìn)空間”。