商用車也禁燃！漢馬科技2025年停產(chǎn)燃油車，銷量頹勢能否借電動化逆轉(zhuǎn)？

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

又有一家車企宣布停產(chǎn)燃油車。

日前，漢馬科技（600375.SH，股價9.82元，市值64.25億元）發(fā)布公告稱，公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務(wù)。同時，公司將繼續(xù)進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)，為現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車客戶持續(xù)提供售后服務(wù)保障。

“2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，是漢馬科技與吉利商用車深度融合的最新成果，也預(yù)示著漢馬科技迎來新一輪發(fā)展蛻變，邁入新的發(fā)展階段。”吉利商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

公開資料顯示，漢馬科技主導(dǎo)產(chǎn)品為重型汽車底盤及整車、發(fā)動機(jī)、重型專用車、客車、汽車零部件等系列產(chǎn)品。公司新能源產(chǎn)品包括純電動廂式運(yùn)輸車，充換電式重型牽引車、自卸車、混凝土攪拌車等。

值得一提的是，漢馬科技曾經(jīng)歷兩次重組失敗，但最終在2020年迎來“白衣騎士”。

2020年6月，漢馬科技的前身華菱星馬發(fā)布公告稱，吉利商用車集團(tuán)將以不低于4.35億元的價格收購公司15.24%股權(quán)，成為公司控股股東。2020年11月，華菱星馬更名為漢馬科技。2021年5月，吉利商用車集團(tuán)完成了對漢馬科技的增資，本次增資完成后，吉利商用車集團(tuán)對漢馬科技的持股比例由15.24%增加至28.01%。

隨著股權(quán)持續(xù)增加，吉利商用車加速對漢馬科技的賦能。

“漢馬科技與吉利商用車深度融合以來，吉利商用車在資金投入、技術(shù)創(chuàng)新、資源整合等多方面對漢馬科技進(jìn)行全方位、多層次賦能，漢馬科技整體煥新，不斷加速品牌向上。未來，在吉利商用車的持續(xù)賦能之下，漢馬科技將不斷加大在新能源重卡領(lǐng)域的布局及市場滲透。”上述吉利商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

不過，近年來，漢馬科技的業(yè)績并不理想，連續(xù)兩年持續(xù)虧損。今年一季度，漢馬科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.2億元，同比下降40.13%。歸屬于上市公司股東的凈虧損1.62億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損1.87億元。

銷量方面，今年5月，漢馬科技的中重卡銷量為511輛，同比下降75.68%；專用車上裝量為353輛，同比下滑75.47%。1~5月，中重卡累計銷量為2855輛，同比下降66.33%；專用車上裝量為1753輛，同比下滑73.37%。

有分析認(rèn)為，全面加速電動化轉(zhuǎn)型，有望給漢馬科技帶來新機(jī)遇。

值得注意的是，交通運(yùn)輸是碳排放的重要領(lǐng)域之一，而其中作為減排大戶的商用車更是任務(wù)重、壓力大。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國汽車市場產(chǎn)銷量為2523萬輛，其中商用車雖然只有490.8萬輛，但其燃料消耗量卻占了汽車總體燃料消耗量的一半，制造了道路交通碳排放的56%。

在此背景下，新能源商用車市場增長潛力較大。根據(jù)全國新能源商用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，新能源商用車銷量8.8萬輛，同比增長71.4%，滲透率為6.2%，與去年相比提升2.3個百分點(diǎn)。

國內(nèi)不少商用車企業(yè)也在加速向電動化轉(zhuǎn)型。例如，東風(fēng)商用車、上汽集團(tuán)商用車等車企相繼發(fā)布新能源商用車戰(zhàn)略，加大對新能源商用車的投入。

面對激烈的市場競爭，漢馬科技也將面臨不小的挑戰(zhàn)。漢馬科技表示，公司2022年1~5月份新能源車型銷量為1177輛，占公司同期總銷量比例為41.23%。公司新能源車型的銷量可能會受到市場競爭格局和市場需求的影響，公司轉(zhuǎn)型新能源可能存在銷售不及預(yù)期的風(fēng)險。

另外，公司2022年1~5月份傳統(tǒng)燃油車銷量為1678輛，占公司同期總銷量比例為58.77%。公司于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)集中于新能源業(yè)務(wù)，可能會造成公司業(yè)務(wù)缺乏多元化，若新能源行業(yè)景氣度不足，可能會對公司抗風(fēng)險能力產(chǎn)生不利影響。

漢馬科技提示稱，公司轉(zhuǎn)型新能源停產(chǎn)燃油車，可能造成公司現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車市場份額降低，可能會對公司短期經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生沖擊。?

封面圖片來源：視覺中國