每日經(jīng)濟新聞 2022-06-05 23:31:44
端午節(jié)小長假前最后一個交易日,大盤波動不大。各大股指均漲,截至收盤,上證綜指漲0.42%至3195.46點,深綜指漲0.69%,創(chuàng)業(yè)板綜指漲1.21%,科創(chuàng)50指數(shù)大漲4.68%。從全周情況看,上述股指均表現(xiàn)良好,其中上證綜指累計漲2.08%。
銀行等權(quán)重股上周表現(xiàn)較差,而非權(quán)重股大多強勢。在上海復(fù)工的背景下,多數(shù)投資者的顧忌似乎暫時小得多。機構(gòu)投資者整體上也轉(zhuǎn)向樂觀,但與普通投資者相比,可能就顯得相對謹(jǐn)慎了,這也是權(quán)重藍(lán)籌表現(xiàn)稍弱的原因之一。
一般來說,普通投資者對股市本身是否處于漲勢更為在意,情緒也相對更易被市場“帶節(jié)奏”。由于目前宏觀流動性大為寬松,故多數(shù)個股買盤增加并形成漲勢,這種情況下普通投資者行為更易受到“掙錢效應(yīng)”刺激。
北向資金上周全面流入,高峰期出現(xiàn)在上周前兩個交易日,上周三與上周四流入明顯少了許多。
上周,汽車股與芯片股給人印象最深,因這兩個板塊的表現(xiàn)始終不錯;而其他個股雖也有表現(xiàn),但走勢連貫性弱些。以上周三大漲的博彩概念股為例,其于上周四就大幅回調(diào)。
我個人覺得,汽車股上漲較博彩概念股上漲更有其合理性,雖然均因為利好而漲。汽車股大多原本就有業(yè)績,且還相當(dāng)豐厚,所以當(dāng)有了業(yè)績改善信號后,市場心中比較有底,投資者在買入時會有更充足的依據(jù)。
半導(dǎo)體芯片類上漲也有些依據(jù),這部分個股雖然市盈率絕對值較汽車股高得多,但與其高點相比,打折程度相當(dāng)驚人。此類個股業(yè)績彈性很高,只要經(jīng)營能恢復(fù)正常,虛高的市盈率下降速度也遠(yuǎn)快于其他個股。
此外,對于疫情固有的壓力,投資者不必過分擔(dān)憂,因市場早已承受過了更嚴(yán)重的局面。
由博弈角度看,既然向下空間已經(jīng)心中有底,那么中線做多便基本合理!
個股方面,我個人覺得本周投資者或可適度增加大型藍(lán)籌股配置,如果疫情向好,那么正處于觀望的機構(gòu)應(yīng)該會有行動,這類資金一般不會去追漲小型股,大概率會參與位置較低的權(quán)重藍(lán)籌。
對于短線上漲過多的汽車股、芯片股,投資者本周得提防其暫時回吐。上周末外盤有則稍大消息,這就是特斯拉CEO馬斯克承認(rèn)將大規(guī)模裁員,該消息對全球股市中的汽車投資者,尤其是電車投資者心態(tài)或構(gòu)成負(fù)面影響。
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