新出行一周熱點(diǎn)丨4月全國(guó)網(wǎng)約車訂單環(huán)比下降11.6%，特斯拉起訴前工程師竊取其自動(dòng)駕駛技術(shù)

每經(jīng)記者 崔智明    北京報(bào)道    每經(jīng)編輯 孫磊

熱點(diǎn)一：4月份全國(guó)網(wǎng)約車訂單47602萬單，環(huán)比下降11.6%

近日，據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)4月共收到訂單信息47602.0萬單，環(huán)比下降11.6%。此前的2月、3月全國(guó)網(wǎng)約車訂單分別環(huán)比下降21.8%、2.2%。

截至2022年4月30日，全國(guó)共有270家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加3家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證422.9萬本、車輛運(yùn)輸證175.4萬本，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.8%、7.3%。

圖片來源：攝圖網(wǎng)-500538720

點(diǎn)評(píng)：受疫情影響，北京、上海等主要城市出行需求下降明顯，全國(guó)網(wǎng)約車訂單延續(xù)單月下滑趨勢(shì)。網(wǎng)約車行業(yè)的另一面是，訂單流水的大幅下滑導(dǎo)致一部分網(wǎng)約車司機(jī)不得不交車轉(zhuǎn)行，進(jìn)而導(dǎo)致一些網(wǎng)約車平臺(tái)公司出現(xiàn)租賃用車積壓的情況，因此這些公司已開始下調(diào)訂單抽傭比例。

熱點(diǎn)二：今年一季度23.2%的國(guó)內(nèi)新車具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

5月11日，據(jù)IDC最新發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤報(bào)告》顯示，2022年一季度，我國(guó)乘用車市場(chǎng)中，L2級(jí)自動(dòng)駕駛新車滲透率達(dá)23.2%。另外，當(dāng)前市場(chǎng)上的L2級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車中，有21.4%是通過主控芯片對(duì)駕駛輔助域?qū)崿F(xiàn)集中控制，或在整車實(shí)現(xiàn)集中度更高的控制。

圖片來源：攝圖網(wǎng)-400611433

點(diǎn)評(píng)：L2級(jí)輔助駕駛對(duì)終端用戶來說，已經(jīng)達(dá)到了一定的普及率。但終端用戶對(duì)L4級(jí)以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍然知之甚少，而這個(gè)領(lǐng)域未來才是自動(dòng)駕駛公司和車企們競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

熱點(diǎn)三：輕舟智航無人小巴獲北京市首批智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士測(cè)試牌照

5月9日，L4級(jí)自動(dòng)駕駛通用方案公司輕舟智航（QCraft）宣布獲頒“北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士測(cè)試牌照”，并全面接入北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)2.0車路協(xié)同場(chǎng)景應(yīng)用。目前，輕舟智航的無人小巴“龍舟ONE”在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)正式啟動(dòng)常態(tài)化測(cè)試。輕舟智航計(jì)劃今年底在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)下構(gòu)建地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽、無人出租車、網(wǎng)約無人巴士等場(chǎng)景的應(yīng)用。

圖片來源：攝圖網(wǎng)-400992139

點(diǎn)評(píng)：北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已在無人駕駛出租車的道路測(cè)試和商業(yè)化落地方面走在全國(guó)前列，此次無人小巴的常態(tài)化測(cè)試將有效地豐富該示范區(qū)的智慧路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。而輕舟智航通過北京的新牌照，擴(kuò)充了其落地城市陣營(yíng)，不同城市的公路測(cè)試將豐富公司的測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)、提升公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

熱點(diǎn)四：特斯拉起訴前工程師涉嫌竊取其自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)

日前，特斯拉正在起訴前工程師Yatskov涉嫌竊取公司的自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)（Dojo項(xiàng)目）。在一份投訴的副本中，特斯拉指責(zé)Yatskov將信息下載到他的個(gè)人設(shè)備上并拒絕歸還。據(jù)悉，Dojo是特斯拉的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練系統(tǒng)，可處理用于訓(xùn)練特斯拉自動(dòng)駕駛相關(guān)的大量數(shù)據(jù)。特斯拉表示Yatskov違反了保密協(xié)議，并稱Yatskov“從工作設(shè)備和帳戶中刪除了特斯拉機(jī)密信息，并在他自己的個(gè)人設(shè)備上訪問這些信息，還創(chuàng)建了包含Dojo詳細(xì)信息的文檔。”

圖片來源：視覺中國(guó)

點(diǎn)評(píng)：近年來，自動(dòng)駕駛行業(yè)越來越受資本追捧，眾多新建創(chuàng)業(yè)公司已開始穩(wěn)步崛起。因此，自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)的科技人才流動(dòng)十分活躍，老東家起訴前員工的案例也是層出不窮，頭部公司百度、Waymo都曾經(jīng)過類似訴訟。

熱點(diǎn)五：一汽紅旗2023年起多款量產(chǎn)車型將搭載地平線征程5芯片

5月13日，地平線（北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司）獲得一汽紅旗全新車型項(xiàng)目應(yīng)用。一汽紅旗將采用多顆征程5芯片打造智能駕駛域控制器，為全新一代面向服務(wù)的FEEA 3.0電子電氣架構(gòu)提供384~512 TOPS的強(qiáng)勁AI算力。該智能駕駛域控制器將于2023年在一汽紅旗全新車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，未來還將應(yīng)用于更多紅旗車型。同時(shí)，雙方正在基于地平線征程2芯片推動(dòng)輔助駕駛功能的研發(fā)應(yīng)用，合作車型將于今年量產(chǎn)落地。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

點(diǎn)評(píng)：地平線是國(guó)內(nèi)少有的智能駕駛芯片公司，公司能夠?qū)崿F(xiàn)芯片的前裝量產(chǎn)，表明其技術(shù)已經(jīng)成熟，而在更高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，芯片算法的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，本土芯片公司還需努力。