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如何推動快遞保通保暢?國家郵政局答每經(jīng)問:爭取為快遞員提供免費核酸檢測、封控區(qū)臨時住所等幫扶政策

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-04-19 21:11:22

◎在疫情嚴(yán)重的地區(qū),郵政部門依托快遞園區(qū)等設(shè)施設(shè)立分撥場地,將郵政快遞作為民生重點,切實保障郵政快遞車輛的通行,同時要求對遭遇突發(fā)性、臨時性和緊迫性的基本生活困難的干線運(yùn)輸司機(jī)和快遞員,要及時采取措施,幫助渡過難關(guān)。

◎各地郵政管理部門正積極依托聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,在分撥中心有序恢復(fù)運(yùn)行、允許快遞員進(jìn)小區(qū)、增設(shè)無接觸投遞設(shè)施方面,爭取相關(guān)單位的更多支持,并爭取為快遞員提供免費的核酸檢測或者抗原檢測、封控區(qū)臨時住所等幫扶政策。

每經(jīng)記者 李彪 實習(xí)記者 李宣璋 北京攝影報道 每經(jīng)編輯 陳旭

419日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會,介紹從嚴(yán)從實抓好疫情防控工作有關(guān)情況。

針對郵政快遞業(yè)務(wù)如何保通保暢發(fā)揮在疫情防控和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展方面應(yīng)有的作用,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在發(fā)布會現(xiàn)場提問:近日國務(wù)院通知部署切實做好貨運(yùn)物流保通保暢有關(guān)工作,請問國家郵政局在做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作方面有哪些具體部署安排?

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟在回答《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問時表示,做好郵政快遞業(yè)的保通保暢是貫徹落實黨中央、國務(wù)院重要決策部署的行業(yè)具體舉措,也是當(dāng)前國家郵政局的一項中心工作。

他強(qiáng)調(diào),對于郵政快遞業(yè)保通保暢工作,主要從兩個方面來進(jìn)行落實:一方面是加快推進(jìn)國務(wù)院有關(guān)政策的落地實施,另一方面是推動企業(yè)采取更加有力的措施來克服疫情的影響。

及時采取措施幫助干線運(yùn)輸司機(jī)和快遞員渡過難關(guān)

據(jù)邊作棟介紹,相對于正常狀態(tài),近期全國快件攬收量和投遞量均有所下降。3月上旬,全行業(yè)日均業(yè)務(wù)量是3.36億件,3月中旬以來,日均業(yè)務(wù)量出現(xiàn)下滑。以418日為例,全網(wǎng)攬收的業(yè)務(wù)量為2.61億件,較去年同期下降了6.8%。

邊作棟在回答《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問時表示,在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制做出切實做好貨運(yùn)物流保通保暢的工作部署后,國家郵政局迅速向全國的郵政管理系統(tǒng)和郵政快遞企業(yè)印發(fā)了貫徹落實的通知,指導(dǎo)各地郵政管理局要落實好政策要求,將郵政快遞作為重點民生物資運(yùn)輸保障范圍。

與此同時,在疫情嚴(yán)重的地區(qū),要依托快遞園區(qū)等設(shè)施設(shè)立分撥場地,將郵政快遞作為民生重點,切實保障郵政快遞車輛的通行。

此外,對遭遇突發(fā)性、臨時性和緊迫性基本生活困難的干線運(yùn)輸司機(jī)和快遞員,要及時采取措施,幫助渡過難關(guān)。

“到目前,已經(jīng)有河北、吉林、遼寧、安徽、四川、福建、廣西等省份出臺了郵政快遞業(yè)保通保暢的政策,有力解決了行業(yè)的痛點和堵點,為行業(yè)的有序恢復(fù)運(yùn)行創(chuàng)造了條件。”邊作棟說。

據(jù)介紹,截止到418日,上海市郵政快遞企業(yè)日均參與保供的車輛已經(jīng)有1200余輛,參與人員約有3000余人,累計運(yùn)送的生活物資已經(jīng)達(dá)到6000多噸。在吉林,省郵政管理局統(tǒng)籌全省10家郵政快遞企業(yè)的運(yùn)力資源,納入到省疫情防控物資保障的任務(wù)清單,克服困難,累計投入車輛近萬輛,運(yùn)輸疫情防控和生產(chǎn)生活物資。

對寄往已調(diào)至低風(fēng)險區(qū)域的快件不得無故拒絕攬收

邊作棟在回答《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問時表示,國家郵政局督促郵政企業(yè)和快遞企業(yè)加強(qiáng)對全網(wǎng)受疫情影響情況的分析,優(yōu)化調(diào)整疫情期間的網(wǎng)運(yùn)和路由,指導(dǎo)企業(yè)對行程卡綠色帶星號的干線司機(jī)要在車輛到達(dá)目的地24小時以前,向目的地的收貨或發(fā)貨單位主動報備車牌號、計劃抵達(dá)時間以及司乘人員等必要信息,以便更好地獲得通行的便利。

“我們也要求各企業(yè)對寄往已經(jīng)調(diào)至低風(fēng)險區(qū)域的郵件快件不得無故拒絕攬收。”邊作棟說。

針對如何疏解干線堵點,他指出,中國郵政集團(tuán)有限公司采取疏通郵運(yùn)渠道,增加直達(dá)郵路等方式疏解干線堵點,快遞企業(yè)采取加大資金投入、優(yōu)化末端考核、加強(qiáng)防疫保障等措施,保障快遞小哥權(quán)益,維護(hù)網(wǎng)點穩(wěn)定。

邊作棟表示,各地郵政管理部門積極依托聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,在分撥中心有序恢復(fù)運(yùn)行、允許快遞員進(jìn)小區(qū)、增設(shè)無接觸投遞設(shè)施方面,爭取相關(guān)單位的更多支持,并爭取為快遞員提供免費的核酸檢測或者抗原檢測、封控區(qū)臨時住所等幫扶政策,支持快遞員安心返崗,讓郵政快遞業(yè)在疫情防控和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展方面發(fā)揮應(yīng)有的作用。

封面圖片來源:中國網(wǎng)

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