今年油價(jià)走勢堪比世界杯：中國油價(jià)世界排名已超越國足，“八強(qiáng)賽”入圍國平均每升超15元！

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 裴健如

猶如過程激烈的世界杯賽事，當(dāng)前國際原油的價(jià)格走勢同樣令人緊張。

今年以來，國際原油價(jià)格波動明顯。據(jù)中國石油油品信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，今年三月上旬，國際油價(jià)曾一路“飆漲”至137.64美元/桶，創(chuàng)14年來新高。隨后雖出現(xiàn)回落，但相比2021年底，國際原油價(jià)格已從75.4美元/桶升至102.54美元/桶，增幅約35.9%。

受此影響，全球各國的成品油價(jià)格居高不下。其中，我國油價(jià)更是在3月31日晚迎來年內(nèi)“六連漲”、跨年度“七連漲”，92號汽油和0號柴油較今年年初累計(jì)分別上調(diào)1.54元和1.63元。

3月31日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年3月31日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸均提高110元。折合升價(jià)，92號汽油、95號汽油和0號柴油價(jià)格均上調(diào)0.09元/升。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

圖片來源：國家發(fā)改委官網(wǎng)

經(jīng)過本輪調(diào)價(jià)，國內(nèi)95號汽油零售價(jià)已逼近2018年10月時(shí)每升9.32元的歷史高點(diǎn)。具體來看，在國內(nèi)實(shí)行“一省一價(jià)”的地區(qū)中，重慶市以每噸汽油（標(biāo)準(zhǔn)品）的最高零售價(jià)格11060元排名第一；在非“一省一價(jià)”地區(qū)，成都市以每噸汽油（標(biāo)準(zhǔn)品）的最高零售價(jià)格11065元居首。

圖片來源：國家發(fā)改委官網(wǎng)

另據(jù)GlobalPetrolPrices數(shù)據(jù)，截至3月28日，我國汽油價(jià)格平均每升為9.287元，在全球170個(gè)地區(qū)中排名第61位。有網(wǎng)友調(diào)侃：“國內(nèi)油價(jià)經(jīng)過連續(xù)上漲，世界排名已超越中國男足（世界排名第77位）。”

但大部分網(wǎng)友還是對油價(jià)的接連上漲“叫苦不迭”。有網(wǎng)友留言稱，“（油價(jià)上漲）連開電動車的都看不下去了。”更有網(wǎng)友表示：“價(jià)格高得離譜。”

圖片來源：新浪微博

事實(shí)上，得益于我國《石油價(jià)格管理辦法》中調(diào)價(jià)機(jī)制的優(yōu)越性，劇烈波動的國際原油價(jià)格并未使國內(nèi)成品油價(jià)格“失控”。相反，據(jù)GlobalPetrolPrices數(shù)據(jù)，截至3月28日，歐洲各國平均油價(jià)已升至每升11.8元，其中部分國家的人均收入不及中國。而諸如荷蘭、挪威、芬蘭和丹麥等國的平均汽油價(jià)格已超過15元/升，最高達(dá)16.037元/升。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至3月28日，全球汽油油價(jià)最高的前八個(gè)國家分別為荷蘭、摩納哥、挪威、芬蘭、津巴布韋、丹麥、德國和希臘。作為2022年油價(jià)世界杯的“八強(qiáng)賽”選手，上述國家的平均汽油價(jià)格為15.17元/升。

制表：每日經(jīng)濟(jì)新聞記者 董天意 （數(shù)據(jù)來源：GlobalPetrolPrices）

據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，由于近期能源價(jià)格持續(xù)上漲，歐洲多國已出現(xiàn)了大規(guī)?？棺h活動。報(bào)道中稱，西班牙全國小型公路貨運(yùn)企業(yè)和個(gè)體卡車司機(jī)已發(fā)起無限期罷工，抗議燃油價(jià)格上漲。盡管西班牙政府與運(yùn)輸業(yè)協(xié)會此前達(dá)成協(xié)議，提出了一項(xiàng)10億歐元的補(bǔ)貼計(jì)劃，并為貨運(yùn)和客運(yùn)行業(yè)群體提供約4.5億歐元的直接援助，但仍無法平息抗議和罷工浪潮。

上述報(bào)道中稱，德國、法國近期也都出現(xiàn)了抗議燃料價(jià)格過高的游行活動。受能源漲價(jià)影響，其他商品價(jià)格也明顯上漲，普通民眾的生活成本大幅增加讓他們倍感壓力。報(bào)道中援引德國民眾觀點(diǎn)稱：“我現(xiàn)在不經(jīng)常開車，但到處可以看到加油站的價(jià)格牌，同時(shí)還有電費(fèi)和取暖費(fèi)等等，價(jià)格都上漲得非常厲害。”

值得一提的是，自3月27日以來，國際原油價(jià)格已呈現(xiàn)出非常明顯的回調(diào)趨勢，尤其是在3月29日，受俄烏談判取得新進(jìn)展影響，油價(jià)波動較大，盤中一度跌破100美元/桶關(guān)口，由高點(diǎn)140美元/桶，降至截至3月31日21時(shí)的107美元/桶。根據(jù)NYMEX(紐約商品交易所)和ICE(倫敦洲際交易所)數(shù)據(jù)，截至記者發(fā)稿，布倫特原油價(jià)格下跌0.20%，報(bào)104.5美元/桶；WTI（美國西德克薩斯輕質(zhì)原油）原油價(jià)格下跌0.349%，報(bào)99.93美元/桶。

“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行趨勢。目前來看，由于俄烏談判持續(xù)進(jìn)行、局勢出現(xiàn)緩和跡象，且美國計(jì)劃大規(guī)模釋放戰(zhàn)略儲備，后市國際油價(jià)或面臨較大利空壓力，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示。

而按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，國內(nèi)成品油下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年4月15日24時(shí)開啟。屆時(shí)，國內(nèi)油價(jià)是否會出現(xiàn)“八連漲”？業(yè)內(nèi)仍將持續(xù)關(guān)注。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）