快訊丨康林松：全面數(shù)字化與全面電動(dòng)化同樣重要，奔馳將自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)MB.OS操作系統(tǒng)

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如

9月25日，在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松以視頻形式發(fā)表主旨演講時(shí)表示：“全面數(shù)字化與全面電動(dòng)化同樣重要，對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)，這意味著轉(zhuǎn)型不僅是‘電動(dòng)為先’，同時(shí)也是‘數(shù)字為先’。我們堅(jiān)信，要想打造真正卓越的汽車(chē)產(chǎn)品，必須同時(shí)兼?zhèn)溆布蛙浖矫娴膶?shí)力——包括操作系統(tǒng)。我們已做出了非常明確的決定，我們將自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)對(duì)梅賽德斯-奔馳的操作系統(tǒng)MB.OS。在需要時(shí)，我們也將與其他公司開(kāi)展智能合作。”

據(jù)康林松介紹，MB.OS操作系統(tǒng)將涵蓋汽車(chē)內(nèi)的所有主要系統(tǒng)與功能，包括車(chē)輛控制系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)或信息娛樂(lè)系統(tǒng)。同時(shí)，該系統(tǒng)將不僅在單獨(dú)一輛汽車(chē)中發(fā)揮作用，而是將車(chē)輛與云和物聯(lián)網(wǎng)智能相連。

此前，奔馳發(fā)布新戰(zhàn)略目標(biāo)，由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型，2022年至2030年，計(jì)劃在純電動(dòng)車(chē)型方面投資超過(guò)400億歐元，為實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)做好鋪墊；至2022年奔馳將為其服務(wù)的所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車(chē)型；2025年起，所有新發(fā)布的車(chē)型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)，其每款車(chē)型都將向客戶(hù)提供純電版本選擇；至2030年，在市場(chǎng)允許條件下，做好實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)的充分準(zhǔn)備。