安徽“第二城”，即將進(jìn)入軌道交通時(shí)代

圖片來源：蕪湖發(fā)布 #關(guān)注 單軌到來，如何改變蕪湖？ 據(jù)《蕪湖日報(bào)》9月23日報(bào)道，蕪湖軌道交通1號線即將組織試乘。另外公開報(bào)道還顯示，蕪湖軌道交通2號線一期工程已于近日通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，有望實(shí)現(xiàn)年底開通初期運(yùn)營的目標(biāo)。 根據(jù)最新披露的信息，蕪湖軌道交通1號線全長約30千米，沿城市南北向敷設(shè)，共設(shè)高架站25座；2號線一期工程呈東西走向，全長約16千米，設(shè)站11座，其中高架站10座、地下站1座。 蕪湖城市軌道交規(guī)劃示意圖圖片來源：《蕪湖市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）》 2016年2月，《蕪湖市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）》獲批，成為全國第40個(gè)獲批建設(shè)軌道交通的城市。當(dāng)?shù)孛襟w此前披露，“歷經(jīng)長達(dá)兩年多的制式比選，在全面分析輕軌、單軌、有軌電車等多種制式的經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)后，我市最終確定軌道交通制式為跨座式單軌，要建成全國首個(gè)以跨座式單軌交通系統(tǒng)為主干線路的城市軌道交通網(wǎng)?！?國家發(fā)改委網(wǎng)站資料顯示，自2016年蕪湖、紹興、洛陽拿到城軌交通建設(shè)“入場券”之后，至今沒有新發(fā)布任何一個(gè)城市首輪城軌交通獲批的信息。今年上半年，洛陽、紹興已先后開通地鐵，蕪湖也終于進(jìn)入單軌開通倒計(jì)時(shí)階段。 解讀：作為安徽“第二城”、省域副中心城市，蕪湖城市軌道交通建設(shè)一直不乏支持： 2015年，安徽提出“支持各地加快發(fā)展城市軌道交通”，其中合肥、蕪湖和馬鞍山被重點(diǎn)提及； 2016年，安徽省“十三五”規(guī)劃綱要進(jìn)一步提出，“十三五”期間將建設(shè)合肥市軌道交通1號至5號線和蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市軌道交通主干線路； 今年初，《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》也明確寫入“支持南京、蕪湖等城市軌道交通建設(shè)”。 近年來，在城市軌道交通建設(shè)門檻提高、政策收緊背景下，蕪湖可以說是一個(gè)趕上“末班車”的幸運(yùn)兒。相比之下，馬鞍山等城市可能只能期待通過市域鐵路等方式“曲線”突圍了。 進(jìn)入軌道交通時(shí)代，無疑有助于蕪湖緩解城市出行壓力、促進(jìn)資源要素流動(dòng)，未來更有望借此進(jìn)一步融入南京都市圈。除此之外，蕪湖還有著“平地起高樓”，加快構(gòu)建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的謀劃。 實(shí)際上，伴隨著城市單軌項(xiàng)目建設(shè)，蕪湖已吸引眾多軌道交通配套企業(yè)陸續(xù)落地，一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈集群逐步形成?；剡^頭去看，蕪湖當(dāng)初的選擇也更多了一層深意。 #動(dòng)向 西氣東輸三線中段工程開工 新華社消息，9月23日，西氣東輸三線中段（中衛(wèi)-吉安）工程在寧夏中衛(wèi)正式開工建設(shè)。工程全長2090公里，起自寧夏中衛(wèi)，途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、江西7?。▍^(qū)），終點(diǎn)為江西吉安。可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，提高西氣東輸管道系統(tǒng)年輸氣量250億立方米，與用煤相比，每年可減少二氧化碳排放量7089萬噸，對保障沿線地區(qū)清潔能源供應(yīng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)調(diào)整，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要作用。 生態(tài)環(huán)境部部署開展碳監(jiān)測評估試點(diǎn) 央視網(wǎng)消息，生態(tài)環(huán)境部近日發(fā)布《碳監(jiān)測評估試點(diǎn)工作方案》，將聚焦區(qū)域、城市和重點(diǎn)行業(yè)三個(gè)層面，開展碳監(jiān)測評估試點(diǎn)。區(qū)域?qū)用妫诂F(xiàn)有國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)，結(jié)合衛(wèi)星遙感手段，開展區(qū)域大氣溫室氣體濃度天地一體監(jiān)測、典型區(qū)域土地利用年度變化監(jiān)測和生態(tài)系統(tǒng)固碳監(jiān)測。城市層面，選取唐山、太原、上海、杭州、盤錦、南通等16個(gè)城市，開展大氣溫室氣體及海洋碳匯監(jiān)測試點(diǎn)。重點(diǎn)行業(yè)層面，選擇火電、鋼鐵、石油天然氣開采、煤炭開采和廢棄物處理五類重點(diǎn)行業(yè)開展溫室氣體試點(diǎn)監(jiān)測。到2022年底，探索建立碳監(jiān)測評估技術(shù)方法體系。 交通運(yùn)輸部：依托城際快速通道開展智慧公路建設(shè) 交通運(yùn)輸部網(wǎng)23日消息，《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021—2025年）》印發(fā)。其中提到，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環(huán)島等國家高速公路重點(diǎn)路段以及京雄高速、濟(jì)青中線等城際快速通道開展智慧公路建設(shè)，提升路網(wǎng)運(yùn)行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。打造濟(jì)南、長沙等航空主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行監(jiān)測、智能分析決策、信息服務(wù)、綜合交通協(xié)同等功能。打造重慶等鐵路主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)場站聯(lián)動(dòng)、客流管控、一碼通行、智慧停車、智能客服等功能。 2025年北京首店數(shù)量將超3000家 9月23日，在北京培育建設(shè)國際消費(fèi)中心城市新聞發(fā)布會(huì)上，北京市商務(wù)局副局長蔡小軍表示，北京展開消費(fèi)品牌矩陣培育行動(dòng)，構(gòu)建“集聚、傳承、孵化”全鏈條培育體系，打造“美食、時(shí)尚、綠色”多元化消費(fèi)品牌。力爭到2025年，吸引國內(nèi)外品牌在京開設(shè)首店等3000家以上，“北京老字號”認(rèn)定總數(shù)230家左右，孵化新消費(fèi)品牌100個(gè)以上。 河南省財(cái)政直管縣將擴(kuò)大至全部102個(gè)縣（市） 《大河報(bào)》《鄭州晚報(bào)》9月23日報(bào)道，河南省政府近日印發(fā)《深化省與市縣財(cái)政體制改革方案》，按照放權(quán)賦能的原則，財(cái)政直管縣范圍由目前的24個(gè)擴(kuò)大至全部102個(gè)縣（市），此次改革將自2022年1月1日起實(shí)施。 根據(jù)方案，河南將全面推進(jìn)省財(cái)政直管縣財(cái)政體制改革，進(jìn)一步理順省、市、縣級政府間財(cái)政關(guān)系，著力構(gòu)建激勵(lì)市縣高質(zhì)量發(fā)展的財(cái)政格局。同時(shí)，將進(jìn)一步優(yōu)化省與市縣收入共享機(jī)制，簡化上下級財(cái)政結(jié)算事項(xiàng)，形成簡潔明了、操作便利的省以下財(cái)政體制。 #數(shù)讀 江浙民營企業(yè)百強(qiáng)名單同天公布，制造業(yè)企業(yè)均過半 9月23日，江蘇省工商聯(lián)發(fā)布2021江蘇民營企業(yè)百強(qiáng)榜單，恒力集團(tuán)、中南控股集團(tuán)、江蘇沙鋼集團(tuán)分獲“江蘇民營企業(yè)200強(qiáng)”前三名。其中制造業(yè)企業(yè)115家，占據(jù)主導(dǎo)地位。 圖片來源：現(xiàn)代快報(bào) 從區(qū)域分布來看，民營企業(yè)200強(qiáng)入圍企業(yè)分布在13個(gè)設(shè)區(qū)市，蘇州、無錫和南通分別以47家、34家和32家位居前三。蘇南地區(qū)歷來民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，蘇州、無錫、常州三市共有103家企業(yè)上榜，相比去年減少10家，但依然居于領(lǐng)先地位。而南京都市圈寧鎮(zhèn)揚(yáng)三市上榜企業(yè)達(dá)到43家，相比去年增加13家，追趕之勢明顯。、 同一天，浙江省市場監(jiān)管局、省工商業(yè)聯(lián)合會(huì)也聯(lián)合公布“2021年浙江省民營企業(yè)100強(qiáng)”榜單，吉利控股集團(tuán)、榮盛控股集團(tuán)、青山控股集團(tuán)位居前三。其中制造業(yè)企業(yè)57家，與江蘇占比相當(dāng)。 圖片來源：浙江發(fā)布 分區(qū)域看，浙江百強(qiáng)民營企業(yè)主要集中在杭州、寧波、紹興等城市，其中杭州以33家領(lǐng)跑全省，總部經(jīng)濟(jì)盡顯集聚效應(yīng)。此外，寧波18家、紹興13家、溫州10家、臺(tái)州7家、嘉興6家、湖州5家、金華5家、麗水2家，舟山1家。 #放榜 最新“亞洲品牌500強(qiáng)”：豐田汽車、國家電網(wǎng)、工商銀行居前三 9月23日，由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(WorldBrandLab)主辦的“亞洲品牌大會(huì)”在上海召開。會(huì)上，2021年《亞洲品牌500強(qiáng)》排行榜揭曉，豐田汽車、國家電網(wǎng)和工商銀行名列前三。前十名中，還依次包括海爾、騰訊、三星、索尼、本田、中國人壽和華為。 此次共有19個(gè)國家和地區(qū)的500個(gè)品牌入選。中國（包含港澳臺(tái)）入選品牌達(dá)212個(gè)，占亞洲品牌500強(qiáng)的42.4%，其中中國大陸上榜品牌166個(gè)；日本有134個(gè)品牌入選，占亞洲品牌500強(qiáng)的26.8%；韓國有50個(gè)品牌入選。 今年，共有來自金融、傳媒、信息技術(shù)、食品飲料、電子電器、零售、汽車和石油化工等在內(nèi)的41個(gè)相關(guān)行業(yè)品牌入選。其中，金融業(yè)入選最多，有62個(gè)；入選數(shù)量第二到第五的行業(yè)分別是信息技術(shù)（48個(gè)）、傳媒（47個(gè)）、食品飲料（45個(gè)）、電子電器（25個(gè)）。受新冠肺炎疫情影響，與去年相比，信息技術(shù)、食品飲料、石油化工、多元化等行業(yè)入選品牌數(shù)量有所上升，傳媒、電子電器、汽車、零售等行業(yè)入選數(shù)量出現(xiàn)下滑。