每日經(jīng)濟新聞 2021-09-14 18:55:53
“兩桶油”帶領傳統(tǒng)藍籌殺跌,這樣的走法,是有利于資金從傳統(tǒng)藍籌股轉(zhuǎn)入科技股的。在上周日,牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)就指出,目前科創(chuàng)板資金線處于雙底頸線位之上,這里是一個重要支撐。從整個市場的資金線來看,離2015年歷史頂部還有35%的空間。
每經(jīng)記者 吳永久 楊建 每經(jīng)編輯 何劍嶺
今天,牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)在刷微博時,看到一個小視頻有多人轉(zhuǎn)發(fā)。
視頻中,一名女子和2個小孩穿過小區(qū)的車輛出口,兩個小孩從這個側(cè)欄里面鉆過,一個鉆過去了,另一個頭卡在里面,恰好車子來了,側(cè)欄升起來,小孩整個身體就被吊起來了。
發(fā)生這樣的情況,讓小孩好危險,當時那位家長也是嚇慌了。
回到今天的市場,“兩桶油”上午大幅拉升,下午券商股就跳水了,周期股也回落。
上證50跌1.66%,上證指數(shù)跌1.42%,科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)上漲。
從資金線來看,上證50,上證指數(shù)資金小幅流出,科創(chuàng)資金小幅流入。
“兩桶油”帶領傳統(tǒng)藍籌殺跌,這樣的走法,是有利于資金從傳統(tǒng)藍籌股轉(zhuǎn)入科技股的。
在上周日,牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)就指出,目前科創(chuàng)板資金線處于雙底頸線位之上,這里是一個重要支撐。
從整個市場的資金線來看,離2015年歷史頂部還有35%的空間。
資金線還有這么大的空間下,發(fā)動一些局部行情(如科創(chuàng)板、大飛機產(chǎn)業(yè))應該沒啥問題。
今天,牛眼君看到一個消息,還有點意思。
據(jù)央視報道,碳纖維供不應求,說有企業(yè)的訂單都排到明年去了。
碳纖維強度是鋼的7到10倍,密度是鋼的1/4,還有抗疲勞、強度高等性能,因此被稱為21世紀的“黑黃金”。
碳纖維這個行業(yè),牛眼君研究了幾年,大概從2019年就開始跟蹤這個行業(yè)了,國際巨頭是日本東麗等。
此前這個行業(yè)市場容量小,所以很多企業(yè)不感興趣。
隨后由于碳纖維用在飛機上,市場容量才逐步放大,而未來的一大用途是氫燃電池汽車的儲氫瓶。
在飛機碳纖維用料上,主要是中國商飛,以及軍工企業(yè),客戶相對集中。而在儲氫瓶上,估計客戶會相對分散一些。
這個行業(yè)的個股有光威復材、中簡科技等。
在如今市場容量這么大的情況下,走馬觀花式的研究已經(jīng)不容易適應市場了,需要選幾個行業(yè)來深挖才行。
今天周期股回落,市場又切換到科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)上,那么頂級游資又是怎么操作的呢?
(1)今日游資動向
趙老哥
買入1527萬豫能控股;
買入2845萬中青寶;
賣出8022萬華邦健康;
章盟主
買入2980萬中科三環(huán);
買入1.24億中礦資源;
作手新一
買入6737萬中礦資源;
賣出7053萬中礦資源;
牛眼君總結:今日,上證指數(shù)下跌1.42%,不過科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)指數(shù)上漲。目前指數(shù)的風險并不大,風險在于個股,這些股票包括獲利盤豐厚的大漲股和趨勢開始轉(zhuǎn)弱的個股;對于調(diào)整充分、資金再度流入的個股,反而是機會。
趙老哥:今日午后市場風云突變,中國石油盤中大幅上漲后,證券等金融股開始跳水,拖累指數(shù)下行,北向資金凈流出超40億元。今日“趙老哥”的席位來看,和市場熱點相關性不大,其買入豫能控股1527萬,買入中青寶2845萬,賣出華邦健康8022萬。
章盟主:9月13日晚間,寧德時代公告稱,擬投資不超過135億元,在江西宜春投資建設寧德時代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項目。主要由于當?shù)負碛胸S富的鋰云母礦資源,投資宜春可實現(xiàn)上游鋰資源獲取的便利性,降低生產(chǎn)和運輸成本。同時,將進一步強化寧德時代材料領域的布局。從今日席位來看,“章盟主”主要圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈展開,今日買入中科三環(huán)2980萬,另外還買入低位的中礦資源1.24億。
作手新一:今日,鋰電池板塊強勢拉升,不過市場資金選擇了低位的中礦資源,其中“作手新一”做T,其賣出7053萬的同時還買入6737萬。對于“寧組合”,安信證券認為,以“寧組合”為代表的高景氣長賽道主線調(diào)整整固期接近尾聲,新一輪行情蓄勢待發(fā)。
(2)熱股榜單邏輯點評
湘潭電化
今日該股大幅上漲,從席位來看,銀河證券寧波寧穿路買入2665萬,兩機構席位買入4603萬,中金公司上海分公司買入2262萬。
從基本面來看,參股公司裕能新能源下游客戶主要是寧德時代和比亞迪,寧德時代配套特斯拉鐵鋰版已經(jīng)進入推薦目錄,下半年有望放量;而BYD的刀片電池已經(jīng)大規(guī)模裝載自家純電車型,隨著更多鐵鋰乘用車型上市,公司鐵鋰正極材料將持續(xù)放量,盈利進入穩(wěn)定增長期。
(風險提示:本文僅供參考,不構成買賣依據(jù),入市風險自擔。)
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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