司機(jī)師傅將平臺告上了法院：雖然我敲詐勒索過，但我仍然是一個好司機(jī)，你不能封我！

每經(jīng)編輯 畢陸名

日前，據(jù)江蘇高院消息，2018年6月，牛某在某網(wǎng)約車平臺公司的車主APP上注冊賬戶，作為快車司機(jī)提供網(wǎng)約車服務(wù)。2018年9月30日，牛某取得蘇州市運(yùn)輸管理處頒發(fā)的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格證書。后某網(wǎng)約車平臺公司在對牛某進(jìn)行背景審查時發(fā)現(xiàn)牛某曾有敲詐勒索犯罪記錄，于2020年7月14日封禁了牛某的車主賬戶。牛某認(rèn)為其系雙證齊全的合規(guī)司機(jī)，某網(wǎng)約車平臺公司封禁其賬戶的行為無法律依據(jù)，遂訴至法院。

法院認(rèn)為，牛某辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格證時，向蘇州市運(yùn)輸管理處兩次承諾無暴力犯罪記錄，愿意承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。某網(wǎng)約車平臺公司在提供的合同中明確載明用戶需無犯罪記錄，若有犯罪記錄，用戶將承擔(dān)永久停止服務(wù)的違約責(zé)任，并采取合理方式履行了提示、說明義務(wù)。因此，牛某應(yīng)當(dāng)注意到犯罪記錄對于其能否從事網(wǎng)約車義務(wù)具有重大影響。

2016年7月27日發(fā)布、2019年12月8日修正的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十四條規(guī)定從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)無暴力犯罪記錄。牛某曾有敲詐勒索罪犯罪記錄，屬于暴力犯罪范疇，某網(wǎng)約車平臺公司封禁牛某賬戶合法，故法院判決駁回牛某的全部訴訟請求。

法官認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)約車平臺給消費(fèi)者的出行帶來了巨大便利，但此前曾多次發(fā)生乘客遇害事件，警醒我們，網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)肩負(fù)起對乘客更多的安全保障義務(wù)，網(wǎng)約車在車輛準(zhǔn)入、平臺監(jiān)管、安全防范、司機(jī)素質(zhì)、應(yīng)急處理等與消費(fèi)者的安全出行息息相關(guān)的因素上均應(yīng)有所作為，不斷完善，最大程度保障公眾出行安全。本案中，有暴力犯罪記錄的人員從事公共運(yùn)輸行業(yè)，將明顯影響公眾乘車安全感。盡管封禁賬戶會對牛某的職業(yè)自由產(chǎn)生一定的影響，但對特定從業(yè)人員擇業(yè)的影響與公共出行安全感相比較，后者應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保護(hù)。

法院在審理中也意識到此案所反映出的社會管理漏洞，充分發(fā)揮司法主觀能動性，分別向蘇州市運(yùn)輸管理處、蘇州市公安局公交分局、某網(wǎng)約車平臺公司發(fā)送司法建議，根據(jù)各單位的實(shí)際情況有針對性地提出了建議。上述單位均予以積極回復(fù)，并已著手實(shí)施相應(yīng)措施，堵塞管理漏洞，共同為維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益、保障公眾出行安全助力護(hù)航。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)