快訊丨奇瑞尹同躍：要學(xué)習(xí)特斯拉的創(chuàng)新，同時(shí)也要再學(xué)豐田大眾

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如

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“大眾、豐田、一汽這樣傳統(tǒng)的企業(yè)一方面在傳統(tǒng)賽道上快速前進(jìn)，另一方面也在不斷快速開拓新的賽道，奇瑞也如此。我們還要再學(xué)豐田、大眾，一百年也不為過。第二個(gè)要學(xué)習(xí)特斯拉的創(chuàng)新，能夠打破常規(guī)、與時(shí)俱進(jìn)、跨界融合，這些東西我們依然要學(xué)習(xí)。”6月11日，第十三屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞在安全、體系流程建造、精準(zhǔn)制造方面很傳統(tǒng)、很保守，但在新能源、自動(dòng)駕駛、共享出行等方面也在積極展開探索。

同時(shí)，尹同躍認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)汽車進(jìn)入存量市場(chǎng)，增量客戶越來(lái)越少，增量客戶的線索獲取成本和線索轉(zhuǎn)化成本也在不斷攀高，使得車企更多尋求在當(dāng)前存量客戶中提高服務(wù)水平、提升用戶黏性、發(fā)掘新的服務(wù)增值。