2020年中國(guó)芯片制造規(guī)模首超芯片封測(cè) 產(chǎn)能不足、供應(yīng)鏈管理不精確致汽車“缺芯”

每經(jīng)記者 黃鑫磊    每經(jīng)編輯 梁梟    

“我4月份去了國(guó)內(nèi)一家車企的生產(chǎn)線，結(jié)果那條生產(chǎn)線上空無(wú)一人，廠長(zhǎng)跟我說(shuō)，因?yàn)槿毙酒?，所以無(wú)法開工。”

今日（6月9日），SEMI全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁居龍?jiān)?021年世界半導(dǎo)體大會(huì)上描述了近幾個(gè)月的所見所聞。他表示，汽車“缺芯”，既有產(chǎn)能不足的因素，也有“供應(yīng)鏈管理”不精確的影響。

賽迪顧問(wèn)副總裁李珂也表示，“缺芯”是因?yàn)楣┙o和需求的銜接出了問(wèn)題，“2020年全球市場(chǎng)需求增長(zhǎng)了6.8%，增速按理并不快，所以我們‘缺芯’的原因不是市場(chǎng)突然爆發(fā)式增長(zhǎng)，需求突然放大了。”

2021年世界半導(dǎo)體大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

其他行業(yè)“搶走”了芯片？

“缺芯是產(chǎn)能不足的體現(xiàn)，而產(chǎn)能不足是全面性的。從最先進(jìn)的節(jié)點(diǎn)，到某些材料，甚至到封裝測(cè)試，其中關(guān)鍵是基板短缺、顯示器短缺、人才短缺。”

在居龍看來(lái)，除了需求旺盛和產(chǎn)能不足外，汽車生產(chǎn)商對(duì)于芯片的“供應(yīng)鏈管理”并不精確。由于2020年疫情影響，汽車銷量下降，所以汽車生產(chǎn)商取消了芯片訂單，其供應(yīng)商就將產(chǎn)能轉(zhuǎn)到了別的客戶和產(chǎn)品。而當(dāng)今年汽車銷量開始復(fù)蘇后，芯片產(chǎn)能轉(zhuǎn)回汽車行業(yè)至少需要好幾個(gè)月，再加上全球芯片需求旺盛，造成了汽車“缺芯”。

SEMI全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁居龍

圖片來(lái)源：主辦方供圖

“現(xiàn)在有一個(gè)現(xiàn)象，汽車企業(yè)已經(jīng)只問(wèn)芯片交期而不問(wèn)價(jià)格，不計(jì)成本一定要拿到貨。”居龍說(shuō)道。

對(duì)于全球芯片旺盛的需求，居龍則分析稱，從今年二、三月份以來(lái)，受數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能應(yīng)用等方面的影響，包括5G手機(jī)、服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域出現(xiàn)了很大成長(zhǎng)，推動(dòng)半導(dǎo)體市場(chǎng)需求擴(kuò)大。

但李珂表示，目前芯片需求側(cè)是不平衡的，“從全球半導(dǎo)體市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)來(lái)看，去年全球芯片市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)幾家歡喜幾家愁，美國(guó)需求量同比增長(zhǎng)21%左右，可以說(shuō)一枝獨(dú)秀，亞太地區(qū)大概是5%左右，其中中國(guó)的數(shù)據(jù)是4.8%，而歐洲是負(fù)5.8%，所以不是所有區(qū)域的市場(chǎng)都在增長(zhǎng)。”

而從全球半導(dǎo)體市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，李珂稱增長(zhǎng)比較快的有存儲(chǔ)器、邏輯電路、傳感器等，而分離器件、光電器件則呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。“其中，計(jì)算機(jī)行業(yè)是一枝獨(dú)秀，可以說(shuō)是全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)最大或者最直接的動(dòng)力，原因大家都清楚。”

他沒(méi)有明說(shuō)的是，近幾個(gè)月來(lái)，由于虛擬貨幣的火爆，“挖礦”占用了大量半導(dǎo)體資源，如顯卡等。

2020年中國(guó)芯片制造首次超過(guò)封裝測(cè)試

公開數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到8848億元，十三五期間年均增速為19.6%，大約是全球同期增速的4倍。

賽迪顧問(wèn)副總裁李珂 圖片來(lái)源：主辦方供圖

李珂分析稱，行業(yè)結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。其一，十三五期間，中國(guó)集成電路的進(jìn)口年均增速是8.8%，而出口是11%，說(shuō)明貿(mào)易逆差在不斷縮小，中國(guó)企業(yè)實(shí)力或者產(chǎn)業(yè)實(shí)力在不斷增強(qiáng)；其二，2020年，封裝測(cè)試行業(yè)規(guī)模2509億，芯片制造行業(yè)規(guī)模2560億，說(shuō)明中國(guó)芯片制造行業(yè)有史以來(lái)第一次超過(guò)封裝測(cè)試行業(yè)。

據(jù)李珂介紹，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)起步時(shí)主要是作為全球加工基地，在土地、電力、人工成本的優(yōu)勢(shì)下，中國(guó)封測(cè)行業(yè)曾經(jīng)一度占到集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模的70%，當(dāng)時(shí)芯片制造和設(shè)計(jì)加起來(lái)不到30%。之后設(shè)計(jì)大發(fā)展，份額不斷提升，封裝測(cè)試業(yè)有所下滑，在十三五期間，芯片制造業(yè)有年均23.2%的增速，成為第二大門類。

“現(xiàn)在中國(guó)或者全球苦惱的是拿不到產(chǎn)能，芯片短缺不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)不出來(lái)，恰恰是因?yàn)榫A代工廠生產(chǎn)不出來(lái)。”

李珂表示，如果十三五期間沒(méi)有這么大的投入，沒(méi)有這么大產(chǎn)能規(guī)模的提升，可以預(yù)見今天中國(guó)很多設(shè)計(jì)企業(yè)就要倒閉，因?yàn)槟貌坏疆a(chǎn)能。正是由于中國(guó)芯片制造行業(yè)的快速發(fā)展，有力支撐中國(guó)整個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為供應(yīng)鏈安全、產(chǎn)業(yè)鏈安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)