股東大會上投資者關(guān)心是否造衛(wèi)星 ?？低暎褐幌胱鲆患覜]有故事的公司

每經(jīng)記者 于垚峰    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

在5月14日下午舉行的海康威視（002415，SZ）2020年度股東大會上，有投資者表示，現(xiàn)在是物聯(lián)網(wǎng)的世界，?？低暿俏锫?lián)網(wǎng)世界里的“主角”，有沒有想法造自己的衛(wèi)星？

?？低暱偨?jīng)理胡揚(yáng)忠表示，很明確的想法沒有，跨度太大了。

胡揚(yáng)忠說，大家特別希望?？低曌龀梢粋€大平臺，但是很遺憾看不到，“?？低暢闪⒁詠砼υ谧鲆患?，就是構(gòu)建我們的基礎(chǔ)平臺，構(gòu)建不同的產(chǎn)品平臺，我們的供應(yīng)鏈針對碎片化市場，怎么來做得更有效率一些。”

?？低?020年年度股東大會現(xiàn)場 每經(jīng)記者 于垚峰 攝

螢石分拆上市

2019年10月，美國商務(wù)部宣布，將?？低?、大華等中國企業(yè)列入美國出口管制名單，禁止與美國企業(yè)合作。

在談到被美國列入實(shí)體清單對?？低暤挠绊憰r，胡揚(yáng)忠表示，在過去的30多年，全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下，原材料半成品的國際化貿(mào)易也非常的大。“所以美國制裁實(shí)際上對?？档挠绊憶]那么大，然后我們做了很多的準(zhǔn)備性工作，來應(yīng)對這件事情”.

?？低暦矫姹硎荆径嗄昵熬烷_始供應(yīng)鏈的國產(chǎn)替代，在核心器件上優(yōu)先用國內(nèi)廠商，比如海思芯片，而且公司自己在做相關(guān)的研究，只是以前較少對外披露。

2020年，?？低曆邪l(fā)投入63.79億元，占公司銷售額的比例為10.04%，研發(fā)費(fèi)用率進(jìn)一步提高。

對于投資者關(guān)注的螢石分拆上市，胡揚(yáng)忠表示有很多原因，以前沒有考慮過分拆上市的事情，但是公司的經(jīng)營發(fā)展，在推動著我們將螢石分拆上市。

據(jù)?？低暣饲肮?，公司擬分拆所屬子公司杭州螢石網(wǎng)絡(luò)有限公司至科創(chuàng)板上市。分拆完成后，公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，且仍擁有對螢石網(wǎng)絡(luò)的控股權(quán)。

2015年成立的螢石網(wǎng)絡(luò)，主營業(yè)務(wù)是為智能家居等相關(guān)行業(yè)提供用于管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的開放式云平服務(wù)，以及智能家居攝像機(jī)、智能入戶、智能控制和智能服務(wù)機(jī)器人等智能家居產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

螢石網(wǎng)絡(luò)定位為智能家居產(chǎn)品和云平臺服務(wù)的提供商，形成了“智能家居+云平臺服務(wù)”雙主業(yè)格局，愿景是打造智能家居的生態(tài)體系，為用戶營造安全、舒適、愉悅的居住和工作環(huán)境。

芯片產(chǎn)能緊張暫難改觀

而針對目前芯片緊缺的情況，?？低暢?wù)副總經(jīng)理鄔偉琪認(rèn)為，芯片企業(yè)投資比較大，主要是產(chǎn)能跟不上，然后需求也比較大。需求來自于主要幾個方面，一是手機(jī)或者平板等電子產(chǎn)品；第二是新能源汽車，跟以前傳統(tǒng)的汽車相比，需要用到的硅片電子的東西也在增加。

鄔偉琪表示，芯片緊張能不能得到改觀，按現(xiàn)在的情況，今年看不到，明年也看不到，后面怎么樣就不知道。“明年肯定是緊張的，現(xiàn)在上游的廠家誰拿得到產(chǎn)能，誰就能賺錢，就是這樣的狀況”。

在這種背景下，胡揚(yáng)忠介紹，?？低曇矞?zhǔn)備了一些庫存。他同時表示，大廠的議價能力和獲得資源的能力，以及對供應(yīng)商的能力更強(qiáng)一些，一些有規(guī)模的公司能夠處理得更好。“在這一塊，我們自己也是非常警覺，非常努力，希望公司的業(yè)績能夠比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大的波動。”

胡揚(yáng)忠表示，現(xiàn)在上游芯片企業(yè)的確比較強(qiáng)勢，但是這些年大家沒有感受到上游企業(yè)的苦，其實(shí)原來做半導(dǎo)體工廠非常苦，投資大，回報周期很長。“加上原來過度的競爭，工廠不賺錢，大家就不愿意投資，才導(dǎo)致了這樣的一次危機(jī)”。

胡揚(yáng)忠認(rèn)為，這次危機(jī)不過是讓芯片行業(yè)回歸到正常的狀態(tài)，從某種意義上說，也樂見其成。

做一個沒有故事的公司

新能源汽車、無人駕駛是當(dāng)下資本市場的風(fēng)口，在?？低暪蓶|大會的現(xiàn)場，有投資者提問，?？低曉谧詣玉{駛軟件平臺等方面，是否有一定的規(guī)劃？

胡揚(yáng)忠表示，對于汽車大家都希望有云端，都希望通過遠(yuǎn)程來操控，“我可能不太認(rèn)同這種方式，我也不去做云端，我就把感知做好，把攝像頭放在那，把相關(guān)的感知做好以后我們做處理，處理好了以后，再把這個結(jié)果傳給上一層的控制系統(tǒng)。”

還有投資者詢問，?？低晻粫泊蛟熳约旱男l(wèi)星。

對此，胡揚(yáng)忠表示，沒有很明確的想法，很多物聯(lián)網(wǎng)終端是非常簡單的，更不要說能上星了，有些連網(wǎng)口都沒有，無法連WiFi。

胡揚(yáng)忠表示，沒有故事的公司才是好公司，希望海康威視沒有故事，平淡無奇。“我們怎么樣更好地打磨自己，把技術(shù)平臺、產(chǎn)品平臺再到內(nèi)部的體系做得更有效率。”

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)