外賣員被救護車二次碾壓，官方通報：駕駛員停職

每經編輯 盧祥勇    

又有外賣騎手出事故。

在昨天（4月12日）的一個網傳視頻中，一外賣員被救護車二次碾壓。視頻中顯示，該外賣員身著藍色衣服，躺在地面上，旁邊是一輛白色轎車與外賣員側翻的摩托車與外賣箱。

視頻中交警從旁邊走來的過程中，一輛120急救車駛來，隨后車輪軋到地上外賣員腿上，原本躺著的外賣員隨即痛苦坐起。

圖片、視頻來源：上觀新聞

官方通報：駕駛員被停職調查

12日晚，安徽亳州蒙城縣官方微博“蒙城發(fā)布”通報，證實外賣員遭救護車碾壓，致小腿骨折。目前，傷者生命體征平穩(wěn)，救護車駕駛員郁某某已被停職并接受調查。

通報全文如下：

4月12日11時55分，蒙城縣城區(qū)紅星美凱龍附近發(fā)生一起交通事故?？h第一人民醫(yī)院接到120指令后，立即派出救護車輛（皖S56000）前往現場。在現場處置中救護車輛不慎碾壓到傷者左腿，造成其小腿骨折。

事故發(fā)生后，縣第一人民醫(yī)院快速成立工作專班，一方面負責傷者的救治，一方面配合縣公安交警部門調查處理。目前，傷者生命體征平穩(wěn)，救護車駕駛員郁某某已被停職并接受調查。下一步，縣衛(wèi)健委將根據調查結果依法依規(guī)進行處理 ，做好善后處置工作。

另據長江日報App報道，該外賣員就職于當地餓了么配送站，三十歲左右，已經結婚有小孩，做餓了么騎手三個月左右，“這三個月期間沒有發(fā)生過交通事故?！?/span>

該外賣員有餓了么購買的合作保險，目前做完一個小手術，還在昏迷中。餓了么配送站站長表示，具體賠付流程由保險公司負責，自己并不清楚。

據界面新聞報道，今年1月，一名餓了么騎手猝死僅有3萬元保險賠償的事件引發(fā)熱議。餓了么回應稱，“當下眾包騎士的保險結構不盡合理，承保金額也依然有所不足，目前已與各方緊急商談，推動改進保障提升和結構優(yōu)化事宜，將保額提至60萬元。在新的保險規(guī)則實施前，平臺將提供撫恤金。本次事件中的60萬元撫恤金將在本周內交付騎手家屬?！?/span>

外賣小哥入工傷保險，這些地方已行動

目前，全國以外賣騎手、快遞小哥、家政人員為代表的靈活就業(yè)人員約有2億，他們中絕大多數都沒有參加工傷保險，一旦出現工作傷亡，個人與家庭容易遭受巨大沖擊。

與龐大的從業(yè)人數、特殊的行業(yè)規(guī)律相對，闖紅燈、逆行、為搶時間速度過快等騎手行為，客觀上也增加了其自身的風險。

4月1日，廣東省《關于單位從業(yè)的超過法定退休年齡勞動者等特定人員參加工傷保險的辦法（試行）》開始實施，包括超過法定退休年齡的勞動者、網約工、家政服務機構勞動者、實習生、見習人員等八類特定人員納入了工傷保險范疇。

另外值得關注的是，2020年中央一號文件《中共中央　國務院關于抓好“三農”領域重點工作確保如期實現全面小康的意見》中，也首次提出“開展新業(yè)態(tài)從業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點”這一表述。

人力資源和社會保障部相關負責人曾經表示，靈活用工人員的工傷保險問題關系到廣大勞動者切實利益，相關政策正在修改，預計今年年內將出臺。

不過據南方都市報報道，外賣行業(yè)的從業(yè)人員表示，目前無論是眾包還是專送騎手，很多都沒有享受“五險一金”的待遇，所以工傷險就更是無從談起。而平臺單獨購買的商業(yè)意外險又無法有效覆蓋發(fā)生人身傷害時的所有損失。有業(yè)內人士表示，上述通知的出臺的確順應了新經濟時代的用工發(fā)展需求，但對于沒有簽署勞動合同的加盟型新業(yè)態(tài)從業(yè)人員，他們的權益如何保障依然需要關注。

編輯|盧祥勇 肖勇

校對| 何小桃

每日經濟新聞綜合自長江日報App、中國青年報、南方都市報

截至4月13日9:12，全球新冠肺炎確診136472909例，死亡2943511例。關注全球新冠肺炎疫情動態(tài)，請點擊↓↓