成立一年已初具規(guī)模，“破局者”孚創(chuàng)正建立汽車后市場(chǎng)新秩序

　　“孚創(chuàng)元年，在瞬息萬(wàn)變的行業(yè)局勢(shì)中，保持了發(fā)展的定力。在品牌、體系和數(shù)字化建設(shè)上，取得了高質(zhì)量開(kāi)局，為后續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”日前，在位于上海浦東前灘的全新辦公空間里，孚創(chuàng)度過(guò)了自己的“1歲”生日?；仡櫣具@一年來(lái)的發(fā)展歷程，身為孚創(chuàng)總經(jīng)理兼董事的曾紅衛(wèi)已是難掩激動(dòng)之情。

事實(shí)上，從簽約書(shū)上的一行公司名稱，落地、生根，再到如今頗具規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)公司，孚創(chuàng)這名汽車后市場(chǎng)“新秀”僅用不到一年便逐漸在萬(wàn)億級(jí)的汽車后市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

得益于數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)所帶來(lái)的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，孚創(chuàng)現(xiàn)已初步打通了供應(yīng)端、經(jīng)銷商、門(mén)店端、消費(fèi)端的數(shù)字化平臺(tái)，打造出涵蓋上下游一體化的車養(yǎng)護(hù)服務(wù)生態(tài)。不僅在產(chǎn)業(yè)集中度低、經(jīng)營(yíng)管理水平參差不齊的汽車后市場(chǎng)中探索出一條獨(dú)具特色的成長(zhǎng)之路，更成為業(yè)內(nèi)不容忽視的“破局者”。

面向未來(lái)，贏得高質(zhì)量開(kāi)局的孚創(chuàng)正全速展開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)展的2.0版圖。在接下來(lái)的2021年，孚創(chuàng)將在持續(xù)強(qiáng)化需求側(cè)思維的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步跑通全鏈路的數(shù)字化閉環(huán)，力求在2030年門(mén)店總數(shù)達(dá)到50000家以上，實(shí)現(xiàn)10%市場(chǎng)份額。

數(shù)字化成為“破局”密碼

回顧2020年，突如其來(lái)的新冠疫情導(dǎo)致各行業(yè)均受到?jīng)_擊，但剛注冊(cè)成立不久的孚創(chuàng)卻展現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)略定力：3月，孚創(chuàng)上海總部率先實(shí)現(xiàn)全員復(fù)工，各項(xiàng)業(yè)務(wù)步入正軌；7月，全新美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)品牌發(fā)布，首批5家臻選店落戶深圳；8月，成立武漢IT研發(fā)中心，聚焦數(shù)字化能力建設(shè)；10月，首家臻選示范店落戶上海……

截至2020年底，成立未滿一年的孚創(chuàng)已擁有在網(wǎng)合作門(mén)店超3萬(wàn)家，認(rèn)證店1400余家，臻選店近百家，消費(fèi)者滿意度達(dá)96%。作為汽車后市場(chǎng)的“新秀”，孚創(chuàng)更是在第五屆汽車后市場(chǎng)連鎖百?gòu)?qiáng)評(píng)選中榮膺“連鎖百?gòu)?qiáng)”的稱號(hào)，完成高質(zhì)量擴(kuò)張的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)”成長(zhǎng)。

誠(chéng)然，疫情給汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來(lái)沖擊是巨大的，但數(shù)字化經(jīng)濟(jì)也因此開(kāi)辟了新的增長(zhǎng)空間，而這正為孚創(chuàng)帶來(lái)立足機(jī)會(huì)。

面對(duì)當(dāng)前汽車后市場(chǎng)集中度低、價(jià)格不透明、客戶信任感低的矛盾，孚創(chuàng)率先通過(guò)智能數(shù)字平臺(tái)整合供應(yīng)鏈(S)，為傳統(tǒng)門(mén)店端(B)優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)，繼而為終端消費(fèi)者(C)提供汽車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)的模式，贏得消費(fèi)者信賴。

與此同時(shí)，孚創(chuàng)從傳統(tǒng)的供給側(cè)思維向需求側(cè)思維轉(zhuǎn)變，在汽車后市場(chǎng)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，以標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化服務(wù)結(jié)合全鏈路數(shù)字化實(shí)力，成功補(bǔ)位汽車后市場(chǎng)的中高端服務(wù)區(qū)間，形成獨(dú)有的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“雖然大家都說(shuō)數(shù)字化建設(shè)周期長(zhǎng)，需要很多人才，也需要投入很多的耐心，但我們相信不管有多么困難，數(shù)字化都是必須項(xiàng)。”在孚創(chuàng)常務(wù)副總經(jīng)理趙頡看來(lái)，數(shù)字化建設(shè)將提升對(duì)消費(fèi)者真實(shí)需求的洞察力，從而在提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效，“對(duì)于汽車后市場(chǎng)服務(wù)商而言，不做數(shù)字化，所謂的競(jìng)爭(zhēng)力都是空談。”

2.0版圖迎來(lái)全面升級(jí)

如今，走完了高質(zhì)量發(fā)展的一年的孚創(chuàng)，已經(jīng)向外界展示出其汽車后市場(chǎng)破局者的姿態(tài)。而在接下來(lái)的2021年，孚創(chuàng)將在夯實(shí)現(xiàn)有體系的基礎(chǔ)上，全速展開(kāi)公司戰(zhàn)略發(fā)展的2.0版圖。按照規(guī)劃，孚創(chuàng)在2030年力爭(zhēng)使門(mén)店總數(shù)達(dá)到50000家以上，至少擁有汽車后市場(chǎng)10%市場(chǎng)份額。其中，高品質(zhì)的臻選店數(shù)量目標(biāo)達(dá)到4000家。

為達(dá)成這一目標(biāo)，孚創(chuàng)將在堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程及智慧供應(yīng)鏈體系的同時(shí)，拓寬線下門(mén)店類型并深化品牌體驗(yàn)，從而進(jìn)一步升級(jí)線上線下用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。持續(xù)打造強(qiáng)大的數(shù)字化能力將成為串聯(lián)以上部分的關(guān)鍵因子。目前，孚創(chuàng)已經(jīng)完成了15個(gè)線上平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和迭代，初步打通了O2O鏈路。

接下來(lái)，孚創(chuàng)將加速打造業(yè)務(wù)-數(shù)據(jù)雙中臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步跑通全鏈路的數(shù)字化閉環(huán)。在確保數(shù)據(jù)安全的前提下，更好地利用數(shù)據(jù)資產(chǎn)預(yù)測(cè)購(gòu)買(mǎi)、推薦服務(wù)、規(guī)劃物流。此外，隨著數(shù)據(jù)積累，孚創(chuàng)可捕獲更加清晰的門(mén)店畫(huà)像和用戶畫(huà)像，從而持續(xù)深化需求側(cè)改革，以“跑在消費(fèi)者前面”的思維，迭代出更高質(zhì)量的服務(wù)體系。

正如曾紅衛(wèi)所言，“孚創(chuàng)的目標(biāo)是要通過(guò)線上線下同步發(fā)力的體系建設(shè)，更好地助力后市場(chǎng)行業(yè)的良性規(guī)范發(fā)展。”依托數(shù)字化賦能及需求側(cè)思維，孚創(chuàng)正在傳統(tǒng)且龐大的汽車后市場(chǎng)中快速建立新秩序。隨著其服務(wù)體系的完善優(yōu)化，孚創(chuàng)的“破局者”成色或?qū)⒏鼮橐?。?董小滿