民航數(shù)據(jù)洞察｜貨運解析：國內航線貨郵運輸量疫情以來首現(xiàn)正增長

每經(jīng)記者 王帆  張虹蕾    每經(jīng)編輯 梁梟    

每日經(jīng)濟新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構權威數(shù)據(jù)、第三方機構監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產業(yè)鏈等多維度內容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

航空貨運在疫情下的表現(xiàn)頗受關注。1月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》貨運解析顯示，據(jù)民航局數(shù)據(jù)，1月民航共完成貨郵運輸量66.9萬噸，同比增長10.5%，呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。

1月，民航貨郵運輸量國內航線同比增長4.4%，自2019年12月份以來首次同比正增長；國際航線同比增長24.7%，連續(xù)3個月同比正增長；全貨機完成貨郵運輸量28.1萬噸，同比增長67.7%。

分航司來看，南航的貨運量繼續(xù)保持優(yōu)勢，以12.89萬噸的貨運及郵運量，繼續(xù)領跑國內航司。

值得一提的是，春秋航空在貨運領域發(fā)展迅猛，盡管1月貨運及郵運量為上市航司最低水平（0.75萬噸），但不管是載運量增速，還是載運率，春秋航空都領先同行。今年1月，春秋航空的貨運及郵運量同比增長29.44%，貨郵載運率也高達73.95%，同比增長22.11個百分點。

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