國內(nèi)車市2020年收官戰(zhàn)告捷 銷量蟬聯(lián)全球第一 2021年預(yù)計增長4%

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如    

經(jīng)歷因疫情帶來的“寒冬”洗禮后，2020年車市成績單最終出爐。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（以下簡稱中汽協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為284萬輛和283.1萬輛，同比增長5.7%和6.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為233.1萬輛和237.5萬輛，同比增長6.5%和7.2%；商用車產(chǎn)銷分別為50.9萬輛和45.6萬輛，同比增長2.3%和2.4%。值得注意的是，這已是我國汽車產(chǎn)銷連續(xù)第9個月實現(xiàn)正增長。

2020年，我國汽車市場規(guī)模蟬聯(lián)全球第一 數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié) 視覺中國圖 楊靖制圖

市場規(guī)模蟬聯(lián)全球第一

2020年1~12月，我國汽車生產(chǎn)與銷售分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%。與2019年相比，降幅分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點，市場規(guī)模蟬聯(lián)全球第一。

“2020年，中國汽車市場成為全球車市為數(shù)不多的亮點，年銷量占世界汽車總銷量的市場份額提升至33%。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認(rèn)為，2020年車市銷量自下半年呈快速增長態(tài)勢，汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期，主要得益于國家和地方政策大力的支持、行業(yè)企業(yè)自身不懈的努力和市場消費需求的強勁恢復(fù)。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，我國狹義乘用車市場銷量約為228.8萬輛，環(huán)比增長9.9%，同比增長6.6%，實現(xiàn)了連續(xù)6個月7%左右的近兩年最高增速。

乘聯(lián)會分析認(rèn)為，全國乘用車市場去年7~12月之所以實現(xiàn)8%左右增速，首先是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場超預(yù)期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現(xiàn)較強，穩(wěn)定了消費信心。其次是2019年部分地區(qū)7月“國六”實施后導(dǎo)致車市低基數(shù)的特殊因素促進(jìn)。第三是2020年下半年新能源車零售的超強回暖態(tài)勢明顯，推動車市走強。

在12月的強勢增長帶動下，2020年1~12月，全國乘用車市場累計零售1928.8萬輛，零售同比累計下降6.8%，全年累計銷量同比下降140萬輛。其中，2020年一季度，全國乘用車零售下降41%，二季度下降3.6%，7~12月增速保持在8%左右。

分車型來看，2020年12月，SUV車型銷量首度趕超轎車，同比增長9%；轎車銷量同比增長4.7%，環(huán)比增長6.1%；MPV市場在幾個月的低迷后也實現(xiàn)正增長，環(huán)比增幅為23.2%。

國別方面，2020年自主品牌乘用車?yán)塾嬩N售774.9萬輛，同比下降8.1%，占乘用車銷售總量的38.4%，占有率比上年同期下降0.9個百分點。在主要外國品牌中，與上年相比，日系、美系銷量呈小幅增長，德系降幅略低，韓系和法系降幅較為明顯。

新能源車銷量增長10.9%

值得一提的是，新能源汽車市場表現(xiàn)喜人。2020年12月，新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)下月度歷史新高，分別完成23.5萬輛和24.8萬輛，同比分別增長55.7%和49.5%。2020年，新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，增速“轉(zhuǎn)正”，同比分別增長7.5%和10.9%。

“通過多年來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境在逐步優(yōu)化和改進(jìn)，在這些措施之下，新能源汽車越來越受到消費者的認(rèn)可。”陳士華表示。

國家發(fā)展和改革委員會副主任林念修認(rèn)為，目前，汽車國內(nèi)大循環(huán)更加暢通，市場消費潛力不斷釋放，汽車消費環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，由購買管理逐漸向使用管理轉(zhuǎn)變，中國汽車消費仍將持續(xù)增長，隨著中高收入群體的不斷擴(kuò)大，新型基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，綠色低碳生活廣泛普及，新能源和智能汽車消費也將會逐步擴(kuò)大。

對于未來汽車市場走勢，乘聯(lián)會方面認(rèn)為，2021年1月，車市銷量將迎“開門紅”。因出口市場表現(xiàn)優(yōu)異，國內(nèi)大部分企業(yè)下半年效益較好，年末銷售激勵較大，奠定了節(jié)前購車消費的基礎(chǔ)。其次，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，居民消費信心和購買力恢復(fù)，對車市回暖起較強的推動作用。此外，近期國外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)兇猛導(dǎo)致封城等措施的重新啟動，對中國整車出口需求增加。

“從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，伴隨國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費需求還將加快恢復(fù)，加之中國汽車市場總體來看潛力依然巨大，因此判斷2020年或?qū)⑹侵袊囀袌龅姆宓啄攴荩?021年將實現(xiàn)恢復(fù)性正增長。其中，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。”陳士華表示。