去年國內(nèi)豪華車增速超14% BBA市占率近九成

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

隨著2020年收官，國內(nèi)豪華車市場以兩位數(shù)增幅交出了亮眼的成績單。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，國內(nèi)豪華車市場銷量約為24.88萬輛，同比增長23.1%，在三大細(xì)分市場中增速最高；2020年1~12月，國內(nèi)豪華車市場累計銷量約為252.91萬輛，同比增長14.7%，是三大細(xì)分市場中唯一呈現(xiàn)正向增長的市場。

乘聯(lián)會方面認(rèn)為，2020年12月，國內(nèi)豪華車零售同比增長26%，環(huán)比11月下降1%，繼續(xù)保持強勢增長特征。消費升級的高端換購需求仍舊旺盛，但12月批發(fā)放緩暫時抑制零售增長。

細(xì)分來看，2020年，豪華SUV市場銷量約為106.3萬輛，同比增長17.9%，占整體汽車市場份額的5.5%；豪華轎車市場銷量約為143.5萬輛，同比增長12.5%，占整體汽車市場份額的7.4%。

2020年，寶馬以77.74萬輛的累計銷量、同比增長7.4%的成績蟬聯(lián)銷冠 每經(jīng)記者 張建 攝

奧迪A6L成豪華車銷冠

中汽數(shù)據(jù)報告認(rèn)為，2020年豪華車終端零售占乘用車的市場份額提升至17.9%，體現(xiàn)出疫情影響下豪華品牌市場較強的韌性。從需求端看，中高端人群受疫情影響相對較小，換購?fù)苿酉M者品牌升級，中高端換購需求持續(xù)提升；從供給端看，入門豪華產(chǎn)品以及豪華車較大的折扣率，搶占了合資20萬~25萬元的中端市場；同時國產(chǎn)降價的特斯拉上升勢頭明顯，引領(lǐng)豪華新能源市場終端零售向上突破。上述多重因素共同推動了2020年豪華車市場的優(yōu)異表現(xiàn)。

在豪華車市場整體向好之下，德系三強BBA（即奔馳、寶馬和奧迪）是細(xì)分市場增長的核心推動力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2020年，BBA在華合計銷量約為227.8萬輛（含進(jìn)口車），為市場整體貢獻(xiàn)了近九成銷量。不僅如此，2020年國內(nèi)豪華車銷量前十名也全部被BBA旗下產(chǎn)品包攬。其中，奧迪A6L以約18.2萬輛的銷量成績拿下國內(nèi)豪華車銷冠頭銜。

2020年，國內(nèi)豪車第一陣營仍處膠著競爭局面。其中，寶馬以77.74萬輛的累計銷量、同比增長7.4%的成績蟬聯(lián)銷冠，也創(chuàng)下其自1994年進(jìn)入中國市場以來的最好銷售紀(jì)錄；奔馳和奧迪則分別銷售77.43萬輛和72.63萬輛新車，同比分別增長11.7%和5.4%。

值得一提的是，隨著德系三強在純電動車領(lǐng)域列陣完畢，2021年BBA將在新賽道上展開征伐。據(jù)了解，2021年奔馳將開啟“EQ之年”，并向中國市場陸續(xù)引入EQA、EQB、EQS三款純電車型；寶馬iX和i4純電動車將陸續(xù)投放市場；奧迪方面，奧迪e-tron國產(chǎn)版車型預(yù)計于2021年初正式上市。

凱迪拉克在華銷量創(chuàng)新高

國內(nèi)豪車第二陣營中，2020年，凱迪拉克在華累計銷量約為23萬輛，同比增長8.2%，創(chuàng)下入華銷量新高。

值得注意的是，雷克薩斯目前尚未公布其2020年總銷量。這意味著，其與凱迪拉克的比拼尚未分出勝負(fù)。但官方數(shù)據(jù)顯示，2020年1~11月，雷克薩斯在華累計銷量約為20.26萬輛。也就是說，雷克薩斯2020年在華月平均銷量約為2萬輛。以此推算，雷克薩斯2020年在華累計銷量有望突破22萬輛。照此來看，凱迪拉克成功守住國內(nèi)豪華車市場第四名的寶座應(yīng)是大概率事件。

沃爾沃在2020年也獲得了大豐收。數(shù)據(jù)顯示，2020年，沃爾沃在中國大陸市場累計銷量為16.63萬輛，同比增長7.6%，再創(chuàng)歷史新高。就具體車型來看，國產(chǎn)車型仍舊是沃爾沃汽車的銷售主力。其中，XC60在2020年的累計銷量約為6.16萬輛，成為沃爾沃品牌銷量冠軍。

華泰證券股份有限公司研報認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民可支配收入增長以及消費升級，是豪華車需求增長的主要驅(qū)動力。在供給端，車型多樣化、價格下探以及渠道擴(kuò)張，也擴(kuò)大了豪華車在國內(nèi)的目標(biāo)客戶群體規(guī)模。未來，豪華車需求有望保持穩(wěn)健增長，滲透率有望從2019年的13.8%提升至2030年的20.1%，部分豪華車制造商和經(jīng)銷商將持續(xù)受益。

中汽數(shù)據(jù)報告則預(yù)計，在消費升級和換購升級趨勢下，國內(nèi)豪華車市場將延續(xù)增長態(tài)勢，2021年全年銷量或可突破400萬輛，同比增長11.4%。

在此背景下，上述華泰證券股份有限公司研報分析認(rèn)為，BBA將繼續(xù)主導(dǎo)國內(nèi)豪車市場。預(yù)計2020~2030年間，國內(nèi)豪華車銷量復(fù)合增速將維持在4%左右，BBA有望繼續(xù)保持前三的領(lǐng)導(dǎo)地位，豪車第二陣營品牌，如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等，將在產(chǎn)品、營銷方面逐步發(fā)力，為其在華發(fā)展提供支撐。