美國對(duì)波音737 MAX亮綠燈，中國民航局重申：達(dá)不到這3個(gè)要求，還是不能飛

每經(jīng)編輯 周宇翔

美國聯(lián)邦航空局已正式批準(zhǔn)波音737 MAX客機(jī)復(fù)飛，針對(duì)這一情況，中國民用航空局表示，沒有對(duì)該機(jī)型的復(fù)飛設(shè)定時(shí)間表。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)11月19日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，美國聯(lián)邦航空局稱，已正式批準(zhǔn)波音737 MAX客機(jī)復(fù)飛。針對(duì)這一情況，中國民用航空局表示，沒有對(duì)該機(jī)型的復(fù)飛設(shè)定時(shí)間表，維持此前的三原則不變：即飛機(jī)的設(shè)計(jì)更改必須獲得適航批準(zhǔn)；駕駛員必須得到充分有效的訓(xùn)練；兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的，改進(jìn)措施是有效的。

此前，波音這一型號(hào)客機(jī)因兩起空難，已停飛約20個(gè)月。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，在美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)復(fù)飛后，波音公司還須完成軟件更新和全新的飛行員培訓(xùn)，這一過程至少需要30天，之后737 Max才能重返天空。

報(bào)道還援引美媒的消息稱，盡管737 Max客機(jī)獲準(zhǔn)復(fù)飛，但美國司法部對(duì)波音公司進(jìn)行的刑事調(diào)查仍在持續(xù)。另外，與美國聯(lián)邦航空局的緊張關(guān)系可能導(dǎo)致該公司遭遇一些處罰，與此同時(shí)，美國證券交易委員會(huì)也在展開公開調(diào)查。

今年10月，中國民航局局長馮正霖曾表示，在復(fù)飛問題上，首先要確保737MAX-8的設(shè)計(jì)更改是安全可靠的。馮正霖強(qiáng)調(diào)，波音737Max飛機(jī)復(fù)飛須確保符合三原則，只要符合這個(gè)要求，我們是樂見復(fù)飛的，但是達(dá)不到要求，或者不符合“三原則”，那我們還是要繼續(xù)嚴(yán)格的適航審定，確保安全。

市場方面，波音公司近期股價(jià)已出現(xiàn)大幅反彈，自今年10月30日出現(xiàn)階段低點(diǎn)以來，截至目前（美股當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日收盤），其股價(jià)漲幅一度達(dá)到57%。特別是在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)復(fù)飛當(dāng)天，波音股價(jià)一度高開逾5%，創(chuàng)下近5個(gè)月以來的新高。

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