全球石油貿(mào)易中心加速向亞太轉(zhuǎn)移 浙江自貿(mào)區(qū)將深化油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

每經(jīng)記者 葉曉丹    每經(jīng)編輯 文多    

10月16日，2020國際油氣貿(mào)易與海事服務(wù)高峰論壇——世界油商大會專題會議在舟山舉行。浙江省副省長朱從玖在會上指出：“當前全球石油貿(mào)易中心加速向亞太轉(zhuǎn)移，根據(jù)預測，2020年亞太石油進口量將占到全球貿(mào)易總量的65%，中國是全球第二大經(jīng)濟體，也是世界第一大石油進口國和第二大石油消費國。”

2019年，中國原油進口量突破5億噸，進口天然氣達到9656萬噸。同時，《2019年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》顯示，2019年，中國原油和石油對外依存度雙破70%。

中國作為石油買家地位的重要性凸顯。過去三年多的時間里，基于這一背景，浙江自貿(mào)區(qū)大力發(fā)展油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。朱從玖表示：“截至目前，浙江自貿(mào)試驗區(qū)已經(jīng)集聚各類油氣企業(yè)7000家，成為中國油氣企業(yè)最集聚的區(qū)域。近三年油品貿(mào)易額年均增長121%，油品交易額年均增長111%，市場氛圍活躍，發(fā)展?jié)摿ぐl(fā)。”

今年9月，浙江自貿(mào)區(qū)又迎來了擴區(qū)，新增杭州、寧波、金義三大片區(qū)。從各新增片區(qū)的功能定位上，寧波和舟山在發(fā)展油氣全產(chǎn)業(yè)鏈上有共振之處。在此次論壇上，朱從玖亦表示，今后寧波和舟山將優(yōu)勢互補，共同打造以油氣為核心的大宗商品的配置基地，以及生產(chǎn)加工儲備運輸國際貿(mào)易中遠期交易、能源金融跨境結(jié)算于一體的具有國際影響力的油氣全產(chǎn)業(yè)鏈。

圖片來源：浙江自貿(mào)區(qū)提供

綠色低碳能源成“主流”

9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上談道，中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。

所謂碳中和，是指通過節(jié)能減排、植樹造林等抵消人類其他活動產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實現(xiàn)凈碳零排放量。實現(xiàn)碳中和目標，必須加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，改善能源消費結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)居民綠色生活方式，是一項系統(tǒng)性任務(wù)。

“中國能源需求的變化影響著整個世界能源需求的格局變化。”BP(英國石油)集團地區(qū)事務(wù)與城市低碳解決方案高級副總裁、中國區(qū)總裁楊士旭表示，“2060年前實現(xiàn)碳中和”是巨大的任務(wù)，而且迫在眉睫，可以看見，中國能源結(jié)構(gòu)將逐步變得更低碳、更清潔，“其中，石油需求很有可能在未來5年到10年中見頂”。

“綠色發(fā)展的要求將引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)探索新的發(fā)展道路。”中國石油和化學化工聯(lián)合會副秘書長龐廣廉表示，落后產(chǎn)能將被淘汰，從而為發(fā)展先進的清潔產(chǎn)能綠色生產(chǎn)騰出空間，“這也是中國煉油企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型之路”。

“隨著產(chǎn)業(yè)調(diào)整，中國多元化供應(yīng)體系逐步形成，中國市場將更有競爭力。”龐廣廉表示，未來中國石油和石化產(chǎn)品的市場仍然巨大，尤其是天然氣、化工和新材料。

道達爾公司貿(mào)易和供應(yīng)板塊全球總裁托馬斯·維梅爾（Thomas·Waymel）亦表示，在未來，綠色低碳能源將成為“主流”，“預計到2030年石油產(chǎn)品占銷售額的比重將從當前的55%下降到35%，生物燃料的占比會顯著上升，天然氣和電力的占比也會大大提高”。

試點低硫燃料油期貨

石油具備極強的金融屬性，2020年原油價格的波動對國際金融市場也帶來了極大的影響。如何更好地開展國際貿(mào)易中遠期交易、能源金融跨境結(jié)算，也是浙江自貿(mào)區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)深化發(fā)展所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

10月16日，上海期貨交易所總經(jīng)理王鳳海在論壇上表示，下一步，上期所將推出更多國際化品種，抓好國際銅等期貨品種的上市工作；加快推進成品油、天然氣期貨研發(fā)工作；逐步將業(yè)務(wù)范圍拓展至非標倉單和保稅倉單以及商品互換、場外期權(quán)等場外衍生品業(yè)務(wù)；以低硫燃料油期貨為試點，開啟境外設(shè)庫探索，通過「跨境交收」模式，在全球重要的燃料油集散地新加坡嘗試低硫燃料油集團廠庫交割；加強境外合作，與境外交易所開展結(jié)算價授權(quán)、探索商品期貨轉(zhuǎn)委托等合作。

同時，王鳳海還提出，接下來上期所將繼續(xù)深化與浙江省、浙江自貿(mào)區(qū)的合作，積極拓展交割庫資源，更好地服務(wù)長三角地區(qū)石化企業(yè)的風險管理、資源配置和產(chǎn)業(yè)升級。

隨著舟山船用燃油加注量的大幅上升，舟山港成為東北亞重要的加油樞紐，也初步形成保稅船用燃料油“舟山價格”。浙江國際油氣交易中心有限公司是浙江省政府批準的全省唯一一家專業(yè)從事石油化工產(chǎn)品交易服務(wù)的交易場所，集聚了很多油品現(xiàn)貨交易企業(yè)。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，目前浙油中心的股東主要包括物產(chǎn)中大（600704，SH)旗下浙江物產(chǎn)實業(yè)控股（集團）有限公司、榮盛石化(002493，SZ)母公司浙江榮盛控股集團有限公司、舟山海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開發(fā)建設(shè)（集團）有限公司、浙能資本控股有限公司等。在此次論壇上，《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，浙油中心或?qū)⒂瓉硇峦顿Y者入股。

現(xiàn)貨市場的“舟山價格”對應(yīng)期貨市場的“上海價格”，未來如何實現(xiàn)良性互動？10月16日，王鳳海在接受包括《每日經(jīng)濟新聞》在內(nèi)的媒體采訪時表示：“期貨市場的職能是發(fā)現(xiàn)價格，通過眾多參與者、通過交易產(chǎn)生遠期價格。‘舟山價格’是現(xiàn)貨市場，也是當期的價格水平。‘上海價格’代表的是未來的價格，會對資源配置產(chǎn)生一些指導作用。二者緊密連結(jié)，期貨市場最終要通過現(xiàn)貨市場來服務(wù)實體，期現(xiàn)之間如何更好地實現(xiàn)互動，也是我們關(guān)注和努力的方向。”