戰(zhàn)略車型瑞虎8 PLUS上市 尹同躍：奇瑞要做汽車界的華為

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

“奇瑞要做汽車界的華為。”10月15日晚，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在瑞虎8 PLUS的上市發(fā)布會上提出了奇瑞未來的奮斗方向。

圖片來源：企業(yè)供圖

在尹同躍看來，奇瑞學(xué)習(xí)華為主要體現(xiàn)在兩個層面：一是在核心技術(shù)上的不斷突破，二是在國際市場上的不斷開拓。

對奇瑞而言，核心技術(shù)包含了發(fā)動機(jī)及變速箱、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等技術(shù)。尹同躍表示：“奇瑞是一家有工程師文化背景的企業(yè)，一直有著 ‘技術(shù)奇瑞’的稱號。我們把技術(shù)看的比生命更重要，也一直在堅持做核心技術(shù)創(chuàng)新和體系建設(shè)的結(jié)合。”

在國際市場的開拓層面，尹同躍稱奇瑞是最早一批做國際化的企業(yè)，包括產(chǎn)品的國際化和研發(fā)團(tuán)隊、管理團(tuán)隊的國際化。“20年來，奇瑞以整車出口、CKD組裝等多種形式來開拓海外市場，完成了從最初的單純貿(mào)易到品牌和技術(shù)的輸出。從產(chǎn)品走出去，到技術(shù)走出去，再到品牌走出去的結(jié)構(gòu)性改變。” 尹同躍說。根據(jù)奇瑞官方數(shù)據(jù)，今年前9個月，奇瑞乘用車出口約為6.9萬輛。同比增長36.4%。

據(jù)了解，10月15日上市的瑞虎8 PLUS，是奇瑞落實上述兩個層面的戰(zhàn)略車型。按照尹同躍的說法，瑞虎8 PLUS不僅是“技術(shù)奇瑞”的集大成之作，也是面向全球市場的全球車。

據(jù)了解，瑞虎8 PLUS推出1.6TGDI傳統(tǒng)燃油動力和1.5TCI+48V輕混動力兩種動力總成，共6款車型，官方指導(dǎo)價為12.49萬~15.99萬元。在智能科技層面，瑞虎8 PLUS搭載奇瑞最新的LION4.0雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象，并配備L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)。

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瑞虎8自2018年上市以來就成為奇瑞守住市場份額的重要車型，累計銷量約為25萬輛。相對于瑞虎8，瑞虎8 PLUS在動力、配置上均有提升。未來，瑞虎8 PLUS將和瑞虎8“同堂銷售”，共同參與中型SUV細(xì)分市場的搶奪。據(jù)了解，瑞虎8 PLUS也將在沙特、俄羅斯、烏克蘭、智利等全球多地上市，進(jìn)一步助力奇瑞“走出去”戰(zhàn)略。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示，伴隨著瑞虎8 PLUS的上市，奇瑞也將在渠道、品牌等方面進(jìn)一步發(fā)力。

“眼下，汽車市場進(jìn)入精耕時代，渠道建設(shè)不能單單只靠數(shù)量，更要‘量質(zhì)并重’。為此，奇瑞一直在推行千店質(zhì)量工程和超級深海計劃的落實。” 賈亞權(quán)透露，今年奇瑞一級網(wǎng)絡(luò)渠道和二級網(wǎng)絡(luò)渠道的數(shù)量預(yù)計增加為2千家，同比增長11%。而在新零售方面，今年前9個月，奇瑞新興渠道的銷售規(guī)模占比提升約為57%。 在品牌層面，賈亞權(quán)稱奇瑞會通過各樣的線下活動來提升用戶體驗。

對于接下來的任務(wù)，賈亞權(quán)說：“今年內(nèi)我們會持續(xù)驅(qū)動技術(shù)品牌和產(chǎn)品的升級，明年我們將發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略和品牌體系，并對技術(shù)平臺進(jìn)行升級擴(kuò)展，打造更具競爭力的產(chǎn)品。”

數(shù)據(jù)顯示，今年9月，奇瑞汽車銷量約為4.2萬輛，同比增長9.9%，環(huán)比增長5.2%，連續(xù)四個月保持同比環(huán)比雙增長。