3000億巨頭又漲停，今年已飆漲143%，公司剛剛回應(yīng)了！有券商仍看漲，也有機(jī)構(gòu)落袋為安

國內(nèi)新能源巨頭比亞迪股價(jià)又創(chuàng)新高了。 9月17日，比亞迪A股午后再度漲停，報(bào)收115.94元/股，近5個(gè)交易日股價(jià)已大漲33%。股價(jià)繼續(xù)刷新歷史新高的同時(shí)，其市值已經(jīng)達(dá)3163億元。 與此同時(shí)，港股比亞迪股份（01211.HK）當(dāng)日收漲5.89%，報(bào)109.7港元/股，同樣刷新歷史新高。近5個(gè)交易日，其H股股價(jià)累計(jì)上漲達(dá)35%。 面對(duì)股價(jià)持續(xù)大漲，比亞迪于17日晚間發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告稱，公司不存在應(yīng)披露而未披露信息，近期公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境尚未發(fā)現(xiàn)重大變化。 比亞迪公告：近期生產(chǎn)經(jīng)營正常，經(jīng)營環(huán)境未發(fā)現(xiàn)重大變化 比亞迪在公告中稱，公司未發(fā)現(xiàn)近期公共媒體報(bào)道了可能或已經(jīng)對(duì)本公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的未公開重大信息，同時(shí)，公司、控股股東及實(shí)際控制人不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，也不存在處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。 經(jīng)查詢，公司控股股東、實(shí)際控制人在本公司股票交易異常波動(dòng)期間未買賣本公司股票。 不存在重大信息，那么比亞迪股價(jià)為何突然暴漲？原因或與成為蘋果的合作有關(guān)。 9月15日，有媒體報(bào)道稱比亞迪電子已成為蘋果當(dāng)晚新發(fā)布iPad的代工方。不過，比亞迪至今未對(duì)此回應(yīng)。由于代工保密協(xié)議等原因，代工企業(yè)往往不便對(duì)外公布與品牌商具體的合作情況。 此前，天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布研報(bào)稱，預(yù)期比亞迪電子有望在今年取代廣達(dá)，成為iPodTouch的獨(dú)家組裝供貨商，且取得至少10%至20%以上的iPad組裝訂單。 若比亞迪電子2020年出貨iPad順利，2021年可望取得更多Wi-Fi版本的iPad組裝訂單。Wi-Fi版本的iPad占整體iPad出貨量約60–70%，故比亞迪電子在iPad組裝的成長空間仍大。 同時(shí)他還指出，比亞迪電子若欲取得iPhone組裝訂單，最快需要5–6年或以上。若未來iPhone主機(jī)板由SMT改為SiP設(shè)計(jì)，因降低組裝門檻，或許能加速比亞迪電子取得iPhone組裝訂單進(jìn)度。 受這些消息影響，比亞迪A股股價(jià)15日大漲9.51%，首次突破百元大關(guān)，隨后不斷刷新股價(jià)紀(jì)錄。 今年以來，比亞迪A股股價(jià)漲幅已達(dá)143.39%。目前，比亞迪總市值已達(dá)3163億元人民幣，坐穩(wěn)中國新能源汽車“一哥”的位置。 圖片來源：每經(jīng)記者張韻攝 仍用眾多券商看漲 據(jù)比亞迪此前披露的2020年半年報(bào)顯示，公司在今年上半年?duì)I收為605.03億元，同比下滑2.70%，凈利潤為16.62億元，同比增長14.29%。 上半年，比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣320.72億元，同比減少5.62%。與之相對(duì)應(yīng)的是，手機(jī)業(yè)務(wù)的上升，上半年公司手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣233.80億元，同比增長0.24%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約人民幣47.91億元，同比增長7.59%。 中信證券表示，比亞迪電動(dòng)乘用車車型眾多，銷售結(jié)構(gòu)中，單車價(jià)格較低，隨著漢和宋plus的推出，有望推升公司車型升級(jí)，與造車新勢力等一起進(jìn)入20萬元以上的競爭領(lǐng)域，隨著漢的熱銷，有望帶來品牌力的提升；控股的比亞迪電子基本面持續(xù)向好。上調(diào)其目標(biāo)價(jià)至139元/159港元（原目標(biāo)價(jià)為94.9元/103.5港元），維持“買入”評(píng)級(jí)。 新時(shí)代證券在研報(bào)中表示，受疫情的影響，比亞迪新車型將集中在下半年發(fā)布，既有全新車型，如“漢”、“宋Plus”，也有改款車型，如“唐”、“e2”、“e3”等。此外，“元”已登上公告目錄，有望在2020年第四季度上市。這些車型的銷量占公司純電動(dòng)車的一半份額，新車型的密集上市將極大推動(dòng)公司新能源車銷量向上。 不過，面對(duì)比亞迪的連續(xù)大漲，也有機(jī)構(gòu)選擇落袋為安。9月17日盤后數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日兩機(jī)構(gòu)合計(jì)賣出逾1.6億元，深股通買入7.19億元，并賣出7.8億元。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合證券時(shí)報(bào)、市場公開消息等 （文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）