最新“世界城市排名”出爐，成都三度躍升，鄭州、西安晉級二線

每經記者 楊棄非    每經編輯 楊歡 盧祥勇    

GaWC最新一份世界城市名冊出爐。

熟悉城叔的小伙伴對這個榜單應該不會陌生。2018年上一份榜單出爐的時候，我們曾經非常詳細地解釋過它的排名依據(jù)【猜你想看：模型告訴你，GaWC排名為什么不看GDP（后附2018全榜單）】。

簡單來說，GaWC主要通過考察生產性服務企業(yè)的全球網絡，衡量主要城市的全球連通性以及在全球化經濟中的融入度，并以此定位世界城市。在業(yè)內，該榜單也被視為衡量城市全球性最權威客觀的指標。

當然，我們感興趣的是，中國城市在過去的2年內，全球化程度又有了哪些變化？

根據(jù)GaWC官網公布的兩年榜單，城叔梳理了入圍Beta-以上（即全球二線城市以上）的城市排名和變化情況。

可以看到，有19個城市入圍，與2018年數(shù)量保持一致。其中，除香港繼續(xù)維持第三外，12座城市排名上升，6座下降，鄭州、西安替換蘇州、青島進入該行列（文末附2020全榜單）。

Beta-以上中國城市兩次排名變化 數(shù)據(jù)來源：GaWC官網

排名之外，如果仔細觀察榜單，還能發(fā)現(xiàn)更多中國城市走向世界的新趨勢。

中西部崛起，東部“失落”

此前，我們曾分析今年上半年外貿城市的發(fā)展情況。一個總的趨勢是，在2019年乃至2020年上半年，不少中西部城市外貿數(shù)據(jù)實現(xiàn)了大幅增長，并扛住了疫情的沖擊。

在《中國海關》公布的2019年外貿百強城市中，也出現(xiàn)了不少中西部城市和東部城市換位的情況。

GaWC的榜單再次印證了這一趨勢。

榜單顯示，在今年排名下降的城市中，廣州、臺北二者皆退出Alpha的行列，來到Alpha-級別；杭州從Beta+下降至Beta，武漢從Beta退到Beta-；蘇州、青島兩座城市則面臨跨越等級的下降，直接從Beta-降至Gamma+。

除武漢外，其余城市均位于東部地區(qū)。

圖片來源：攝圖網

另一方面，上升的城市則以中西部為主。比如，成都、重慶二市均上升9位。特別是在Beta-級別中，長沙、鄭州、西安均實現(xiàn)了排名大幅上升。

過去，內陸城市的國際化程度對沿海城市的趕超，大多體現(xiàn)在外貿進出口、航線、世界500強企業(yè)數(shù)量等層面。而該榜單則意味著，情況已經遠遠不止于此。

一般認為，發(fā)達國家普遍存在“兩個70%”的經濟現(xiàn)象，即服務業(yè)產值占GDP比重的70%，生產性服務業(yè)占服務業(yè)比重的70%。

而生產性服務業(yè)的聚集，意味著市場、技術等知識和信息的大量集中，這能吸引跨國企業(yè)選址；同時，制造業(yè)附加值能在第三方幫助下提高，并贏得全球配置資源的更佳優(yōu)勢。

但相比一般制造業(yè)企業(yè)和生活性服務業(yè)企業(yè)，生產性服務業(yè)企業(yè)更加挑剔。根據(jù)GaWC觀點，它們總是傾向于在世界城市網絡中具有節(jié)點意義的城市里布局。

換句話說，生產性服務業(yè)對中西部城市的加速聚集，意味著其國際化程度更高層次的提升。

這與這些城市近年來將國際化提升至城市發(fā)展重要戰(zhàn)略地位也是一脈相承的。

體現(xiàn)在各地動作中，2017年，鄭州“喜提”建設國家中心城市時，曾提出，到2030年，鄭州在全面建成國家中心城市的同時，將向全球城市邁進；而在西安《關于加快國家中心城市建設推動高質量發(fā)展的決定》中，亦有“建設引領新經濟發(fā)展的全球硬科技之都”的表述。

鄭州、西安排名大增

圖片來源：攝圖網

在增長的城市中，西安、鄭州的表現(xiàn)也格外突出。

與2018年相比，他們均從Gamma+級別進入Beta-級別，邁入“世界二線城市“的行列。而且，在具體增長位次上，他們也是上升最快的——鄭州上升37位，而西安上升25位。

巧合的是，二者均是近年來冉冉升起的物流明星城市。

“包括物流的影響、城市本身重要性的提升、以及在‘一帶一路’下節(jié)點功能，均可能是兩組城市快速增長的原因?！盙aWC副主任本·德拉德指出，“?

近年來，不少物流企業(yè)自身均蛻變?yōu)樯a性服務業(yè)企業(yè)，他們不僅推動城市成為物流城市，而且還吸引更多其他生產性服務業(yè)聚集，形成新的聚集效應。”

更具體的路徑體現(xiàn)在兩座城市吸引生產性服務業(yè)過程中。

2018年，德勤會計師事務所正式入駐西安。當時，德勤中國華西區(qū)主管合伙人張廣達提及他們觀察到的一個現(xiàn)象——西安企業(yè)渴望抓住“絲綢之路經濟帶新起點”的時機，以實現(xiàn)在本地市場和區(qū)域市場的可持續(xù)發(fā)展，這正是德勤選擇落戶的原因。

若將視線放長，2012年三星電子存儲芯片項目的落戶，不僅在一定程度上提升了本地產業(yè)對航空運輸?shù)闹巫饔?，并加速了外資對西安的入駐。此后的美國空氣化工、日本住友、華訊微電子等企業(yè)，均為德勤、普華永道和安永等前來落戶做好了鋪墊。

比西安晚一年，德勤將中國第23家分支機構落子鄭州。當?shù)孛襟w對此解讀，鄭州在三年內集齊四大會計師事務所。

回顧三年時間，物流對鄭州吸引國際生產性服務業(yè)的影響更為明顯。就在2016年，鄭州迎來《河南物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》收官，“中西部地區(qū)國際物流高地”的目標加速兌現(xiàn)；同年，鄭州獲批建設國家中心城市，根據(jù)此后定位，首要目標正是打造“國際綜合樞紐”與“國際物流中心”。

德拉德也同樣指出，西安和鄭州此次躍遷，得益于多年的積累。對于這些城市，“一旦進入了上升通道，進一步晉升是非常容易的”。

深圳、成都能否再躍升？

圖片來源：攝圖網

同樣乘勢而上的，還有深圳和成都兩座城市。

當2018年榜單出爐時，外界最為關心的，正是深圳與成都的同時躍升：

深圳從Beta-升至Alpha-，完成了歷史性的跨越；而成都則是繼暴力拉升4個等級入圍全球百強城市之后，再次從Beta-上升兩個身位至Beta+。

本周，深圳經濟特區(qū)即將迎來成立40周年紀念日。

近段時間，國家有關部委、廣東省有關部門陸續(xù)出臺政策，支持粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設；深圳市政府也密集調研開會，一系列的政策“禮包”有望接踵而至。四十不惑再出發(fā)，深圳或將迎來新的突破。

深圳之外，晉級的接力棒傳遞到了成都。今年的最新榜單中，成都再次提升12位，居全球第59名。這也是其繼2016年、2018年之后，第三次實現(xiàn)大躍升，距離Alpha級別又近一步。

Alpha與Beta有何區(qū)別？不妨來看一下Alpha、Beta、Gamma的劃分標準。

在英國城市規(guī)劃大師彼得·霍爾與GaWC副主任凱瑟·佩恩合著的《多中心的大都市》一書中指出，若將全世界的城市置于一個體系當中，Alpha級別城市就是位于最頂層的“全球城市”，其擁有500萬以上人口，實際管理2000萬或更多人口，同時服務于極大的全球區(qū)域；Beta、Gamma級城市則可以被稱為“次全球城市”，他們通常擁有100～500萬人口，實際管理1000萬以上人口，而影響區(qū)域則限定在一個國家或者區(qū)域內，并提供特定全球服務功能，比如銀行、時尚、文化和媒體等。

換句話說，在兩個級別間的晉級，將意味著影響力與融入度的質的飛躍。

德拉德認為，盡管今年二者尚未完成級別的提升，但他們都在本級別中實現(xiàn)了從較低位次向較高位次的升級。而若以學術研究的層面考量，這可能更重要——分類本來就是為了更清晰地辨別城市的位次變化。

對于成都的發(fā)展，德拉德更加期待。

“ 若分析不同城市從2010年到2018年的變化，成都是全球城市中聯(lián)系度提升最快的。從這個角度來說，成都是非常成功的，并且到現(xiàn)在為止，它仍然在經歷一個穩(wěn)定的上升過程。如果成都能夠保證如今的發(fā)展軌跡，我預計其在下次排名中極有可能實現(xiàn)躍升?！?/span>

如何保持這一趨勢？德拉德指出，一方面，如今高排名城市大都是生活成本最高、最不平等的城市，因為在過去發(fā)展經驗中，城市通常會面臨偏廢其一的情況，因此，成都在彌補與Alpha++城市聯(lián)系度的同時，也應同步提升其平等性和和諧社會建設。

另一方面，如今疫情大大限制了全球城市間聯(lián)系度，成都可以抓緊時間制定下一輪發(fā)展方案，等到形勢好轉，積蓄的能量將能轉化成爆發(fā)增長的動力。

《世界城市名冊2020》 圖片來源：GaWC官網（可放大查看）

記者|楊棄非?編輯|楊歡 盧祥勇 杜波

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