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EC6要與Model Y長期競爭 李斌:蔚來已過“生死線”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-07-29 23:01:22

每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

“毫無疑問,EC6和Model Y是直接競爭的,定價(jià)的時(shí)候蔚來考慮了長期的競爭策略。”在成都車展期間,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,基于車型的高端化定位,蔚來的目標(biāo)是進(jìn)入以歐洲和美國為主的主流高端市場,目前已經(jīng)逐步進(jìn)入執(zhí)行狀態(tài)。

在本屆成都車展中,蔚來第三款車型EC6正式上市,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為36.8萬~52.6萬元,首批車輛將于9月下旬開啟交付。

有分析認(rèn)為,隨著Model Y在上海工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),售價(jià)有望進(jìn)一步下探。對(duì)此,李斌表示,蔚來更注重長期競爭策略。“我們采用的方法是一次把價(jià)格定到位,然后通過規(guī)模和量的提升持續(xù)改進(jìn)效率,然后把毛利率做上去。”李斌說。

李斌 受訪者供圖

“特斯拉是對(duì)手也是隊(duì)友”

在李斌看來,長期競爭策略需要從三方面去考量:其一,蔚來所有的車型均使用了雙電機(jī),而Model Y和Model 3則有使用單電機(jī)的車型,這種差異可能導(dǎo)致特斯拉售價(jià)更低;其二,蔚來車型支持換電,且即將推出BaaS服務(wù),用戶不需要購買電池,而是從電池服務(wù)商處獲取不同的電池服務(wù),購車成本將會(huì)降低;其三,新能源補(bǔ)貼設(shè)置了30萬元紅線,只有支持換電的車型才能享受,以EC6為例,能夠享受近1.8萬元的補(bǔ)貼。

“這些都是蔚來的優(yōu)勢。我們和特斯拉既是對(duì)手又是隊(duì)友,很長階段內(nèi)要一起把汽油車更多地轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車,把市場蛋糕做大,但肯定是有競爭的。”李斌認(rèn)為,特斯拉做得好對(duì)純電動(dòng)車市場整體有著積極意義。

二季度,蔚來交付新車約1.03萬輛,首次實(shí)現(xiàn)單季交付數(shù)破萬。“從一年1萬輛到一季度1萬輛,我們希望能夠早日看到一個(gè)月1萬輛,達(dá)到1萬輛銷量所用的時(shí)間越來越短。”李斌告訴記者。

復(fù)盤過去一年,李斌認(rèn)為蔚來提前經(jīng)歷了“極限測試”。“眼下已經(jīng)‘過了生死線’。但能否能贏得未來,贏得2025年、2035年的競爭,我覺得壓力越來越大,因?yàn)闀r(shí)間窗口越來越窄。”李斌說。

盡管前路多艱,但蔚來推進(jìn)全球化進(jìn)程的腳步并未放緩。據(jù)李斌介紹,蔚來成立了專門的內(nèi)部跨部門組織負(fù)責(zé)全球市場策略規(guī)劃,目前已經(jīng)逐步進(jìn)入執(zhí)行階段。

正籌建電池資產(chǎn)管理公司

蔚來采用的換電模式頻獲政策利好。2020年新能源補(bǔ)貼新政中,為鼓勵(lì)換電新型商業(yè)模式發(fā)展,新政特別指出換電模式車輛可不受30萬元紅線限制。

據(jù)李斌介紹,截至目前,蔚來已建成了139座換電站,并以平均一周新開1座換電站的速度繼續(xù)建設(shè)。“在換電方面,蔚來肯定會(huì)持續(xù)去做。我們現(xiàn)在正在加快研發(fā)新一代換電站,研發(fā)成功后成本進(jìn)一步下降,效率進(jìn)一步提升。”李斌表示。

據(jù)李斌透露,蔚來正在籌建電池資產(chǎn)管理公司。不過,李斌也表示,蔚來的換電站在短期內(nèi)不會(huì)開放。“超充樁、一鍵加電、移動(dòng)充電車、電池監(jiān)測的能力都是開放的,但換電站短期來說不太想開放,除非跟蔚來有特別緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”李斌說。

實(shí)際上,除了加快換電站建設(shè),蔚來的銷售網(wǎng)絡(luò)布局也在提速。據(jù)悉,蔚來的線下銷售網(wǎng)絡(luò)主要有NIO House和NIO Space兩種形式。截至目前,蔚來線下銷售網(wǎng)絡(luò)數(shù)量為134家。按照規(guī)劃,到今年底,蔚來線下門店的總數(shù)量將超過200家。

“蔚來建立了一整套線上營銷機(jī)制,這套機(jī)制在疫情期間帶來了很多優(yōu)勢,但線下門店也十分重要,便于用戶體驗(yàn)和了解產(chǎn)品,使用戶就近感受到產(chǎn)品和服務(wù),所以這幾年蔚來一直致力于線下門店的開拓。”蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示。

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