【美股盤前】歐美多數(shù)上漲，納指期貨漲1%；趣頭條盤前漲逾8%

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 段煉    

市場動態(tài)：

7月17日盤前歐美多數(shù)上漲。截至北京時(shí)間7月17日17:30，標(biāo)普500指數(shù)期貨漲10.38點(diǎn)（+0.32%）、納指期貨漲105.13點(diǎn)（+1%）、道指30期貨漲48.5點(diǎn)（+0.18%）。奈飛周五盤前跌7.47%，公司周四盤后公布業(yè)績不及預(yù)期。二季度內(nèi)奈飛每股收益1.59美元，低于預(yù)期的1.81美元；營收615億美元，超出預(yù)期608億美元；全球付費(fèi)用戶凈增加1009千萬，超出預(yù)期的826萬。趣頭條在盤前交易中漲8.1%。在前一個(gè)交易日中，趣頭條因?yàn)楸谎胍?15點(diǎn)名廣告不規(guī)范，收盤時(shí)暴跌23.04%報(bào)2.84美元。

歐洲方面，截至北京時(shí)間7月17日17:30，英國富時(shí)100漲0.16%、法國CAC40跌0.36%、德國DAX漲0.19%、歐洲斯托克50跌0.01%。

中國汽車信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月份特斯拉在華汽車注冊量達(dá)到14976輛，較5月份增長了32%，為迄今為止最高的月度產(chǎn)量。今年年初特斯拉上海工廠開始交付之后，其產(chǎn)量正在不斷提高。本月中國乘用車協(xié)會表示，特斯拉的銷量已經(jīng)接近國內(nèi)電動汽車總銷量的四分之一。

穆迪周五表示，即便是在有了有效疫苗和藥物的情況下，全球航空客運(yùn)需求也要到2023年底才能恢復(fù)至疫情前的水平。穆迪分析師在一份報(bào)告中寫道，航空公司和機(jī)場的恢復(fù)將大致保持同步，然后隨著航空公司恢復(fù)機(jī)隊(duì)服務(wù)，飛機(jī)租賃公司才會復(fù)蘇。至于波音(178.7,-9.24,-4.92%)和空客這樣的飛機(jī)制造商，將是整個(gè)航空業(yè)中最后恢復(fù)至2019年水平的。根據(jù)穆迪的報(bào)告，全球新冠疫情爆發(fā)后幾周內(nèi)，航空旅行需求下降了超過90%，考慮到客運(yùn)航空公司在2019年支持了大約3%的全球GDP，這場衰退影響了全球經(jīng)濟(jì)的大片領(lǐng)域。

歐洲央行（ECB）周五發(fā)布的專業(yè)預(yù)測者調(diào)查顯示，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)今年的收縮幅度可能小于該行的預(yù)期，復(fù)蘇的速度也可能更快。這項(xiàng)季度調(diào)查預(yù)計(jì)歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)今年將萎縮8.3%，低于5月份預(yù)測的萎縮5.5%，但比ECB預(yù)估的萎縮8.7%要溫和得多。該調(diào)查還預(yù)計(jì)，歐元區(qū)明年的經(jīng)濟(jì)將增長5.7%，高于ECB預(yù)估的增長5.2%。

國泰航空（Cathay Pacific）表示，由于疫情導(dǎo)致乘客數(shù)量暴跌，該航司預(yù)計(jì)今年上半年出現(xiàn)99億港元（約13億美元）的凈虧損，這一預(yù)期中的虧損與國泰航空去年同期13億港元的凈利潤形成鮮明對比。國泰航空表示，該航司今年上半年的乘客數(shù)量同比下滑了76%，光是6月份的乘客數(shù)量就同比下滑了99.1%至27106人。該航司還補(bǔ)充稱，由于恢復(fù)了飛往紐約、舊金山、墨爾本和阿姆斯特丹的航班，上月已運(yùn)營4%的正常航班運(yùn)力，較5月有所上升。

重點(diǎn)關(guān)注事件：

●20:30 美國6月營建許可月率；

●22:00 美國密歇根大學(xué)7月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù)、美國密歇根大學(xué)7月消費(fèi)者信心指數(shù)。

重要公司評級變化：

評級上調(diào)：

●摩根士丹利將戴爾評級從“均配”上調(diào)至“超配”，目標(biāo)價(jià)68美元；

●德銀將卡夫亨氏評級從“持有”上調(diào)至“買入”，目標(biāo)價(jià)38美元；

●德銀將億滋國際評級從“持有”上調(diào)至“買入”，目標(biāo)價(jià)58美元；

●杰弗瑞將英國石油評級從“持有”上調(diào)至“買入”；

評級下調(diào)：

●摩根大通將思科評級從“超配”下調(diào)至“中性”，目標(biāo)價(jià)50美元；

●Cowen將華特迪士尼評級從“跑贏大盤”下調(diào)至“與大盤持平”，目標(biāo)價(jià)從101美元下調(diào)至97美元；

●Wolfe Research將波音評級從“同業(yè)一致”下調(diào)至“跑輸大盤”；

首次覆蓋

●無；

恢復(fù)評級

●杰弗瑞恢復(fù)道達(dá)爾“買入”評級；

重申評級/目標(biāo)價(jià)變化

●摩根士丹利重申亞馬遜“超配”評級，將目標(biāo)價(jià)從2800美元上調(diào)至3450美元；

●Canaccord Genuity重申蘋果“買入”評級，將目標(biāo)價(jià)從310美元上調(diào)至444美元；

●花旗集團(tuán)重申特斯拉“賣出”評級，將目標(biāo)價(jià)從246美元上調(diào)至450美元。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)