海南自貿(mào)港建設(shè)明確時(shí)間表和路線圖！四大主線抓住這些受益股

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每經(jīng)記者 劉海軍 每經(jīng)編輯 謝欣

據(jù)新華社6月1日報(bào)道，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》（以下簡稱《總體方案》)，海南自貿(mào)港建設(shè)時(shí)間表和路線圖由此明確。

該政策馬上就引起了資本市場各方的廣泛關(guān)注。

“消息一出，初期海南板塊會(huì)受到資金青睞，這就需要投資人獲利后保持冷靜，深入挖掘?qū)ふ议L期受益于政策的具體板塊及公司。”深圳厚石天成投資總經(jīng)理侯延軍對此這樣表示。

海南自貿(mào)港建設(shè)總體方案出爐

6月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》。具體來看，此次的《總體方案》制度設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括貿(mào)易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動(dòng)自由便利、人員進(jìn)出自由便利、運(yùn)輸來往自由便利、數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)、建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、稅收制度、社會(huì)治理、法治制度等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在上述內(nèi)容中，比較引人關(guān)注的是海南將實(shí)行零關(guān)稅和加快發(fā)展結(jié)算中心?！犊傮w方案》提出，實(shí)行部分進(jìn)口商品零關(guān)稅政策。海南的零關(guān)稅、離島免稅等強(qiáng)有力的優(yōu)惠稅收政策是一大特色。

方案顯示，除法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定明確不予免稅、國家規(guī)定禁止進(jìn)口的商品外，對企業(yè)進(jìn)口自用的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)行“零關(guān)稅”負(fù)面清單管理；對島內(nèi)進(jìn)口用于交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的船舶、航空器等營運(yùn)用交通工具及游艇，實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單管理；對島內(nèi)進(jìn)口用于生產(chǎn)自用或以“兩頭在外”模式進(jìn)行生產(chǎn)加工活動(dòng)（或服務(wù)貿(mào)易過程中）所消耗的原輔料，實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單管理；對島內(nèi)居民消費(fèi)的進(jìn)境商品，實(shí)行正面清單管理，允許島內(nèi)免稅購買。對實(shí)行“零關(guān)稅”清單管理的貨物及物品，免征進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅。清單內(nèi)容由有關(guān)部門根據(jù)海南實(shí)際需要和監(jiān)管條件進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元，擴(kuò)大免稅商品種類。

《總體方案》還提出，構(gòu)建多功能自由貿(mào)易賬戶體系。加快發(fā)展結(jié)算中心。實(shí)現(xiàn)跨境資金流動(dòng)自由便利。允許符合一定條件的非金融企業(yè)，根據(jù)實(shí)際融資需要自主借用外債，最終實(shí)現(xiàn)海南自由貿(mào)易港非金融企業(yè)外債項(xiàng)下完全可兌換。在市場人士看來，海南有望在真實(shí)交易、額度限制前提下探索發(fā)展離岸金融。

券商：緊抓四條投資主線

眾所周知，海南省快速發(fā)展既有利于提高海南省在東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地位，擴(kuò)大我國對東南亞的影響力和投射范圍，推動(dòng)“一帶一路”區(qū)域合作和聯(lián)動(dòng)發(fā)展，也有利于推動(dòng)我國貿(mào)易和投資的自由化，擴(kuò)大國內(nèi)市場的對外開放程度。

因此，海南此次的改革政策一出來，引起了資本市場各方廣泛關(guān)注。

在侯延軍看來，海南此次改革再次體現(xiàn)出中國金融市場開放與國際接軌的信心與力度。

長城證券指出，海南致力于打造國際自貿(mào)港，一方面是我國擴(kuò)大改革開放重大舉措，另一方面也是我國在自貿(mào)區(qū)先行先試的窗口。海南板塊既有可持續(xù)的政策支持，同時(shí)第三產(chǎn)業(yè)的建設(shè)也符合接下來的發(fā)展潮流，且全球第一大自貿(mào)港的定位決定了海南自貿(mào)港的建設(shè)有規(guī)模性，后續(xù)可以持續(xù)關(guān)注，建議從物流基建、旅游服務(wù)、文化傳媒體育等方向來參與行情。

而具體到資本市場上，目前，海南省共有31家上市公司。從行業(yè)看，醫(yī)藥行業(yè)有6家，交通運(yùn)輸4家，農(nóng)林牧漁3家。從市值占比來看，交通運(yùn)輸行業(yè)市值占比最高，醫(yī)藥、農(nóng)林牧漁行業(yè)市值占比也較高。

“我認(rèn)為此次改革直接受益的就是海南本土的上市公司，旅游、基建、地產(chǎn)、醫(yī)療都是直接受益的行業(yè)。” 侯延軍稱。

中信證券則具體列出了海南投資機(jī)遇應(yīng)緊抓的四條主線：一是免稅消費(fèi)或迎來擴(kuò)容升級(jí)，游艇、會(huì)展等休閑旅游有望進(jìn)一步壯大。二是依托博鰲樂城先行示范區(qū)，醫(yī)藥器械進(jìn)口提升供給水平，醫(yī)療資源投資也不斷加速，以醫(yī)帶療的大健康產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展。三是熱帶農(nóng)業(yè)及南繁產(chǎn)業(yè)、油氣等海洋資源開發(fā)前景可期。四是智能物聯(lián)、數(shù)字貿(mào)易、區(qū)塊鏈、金融科技等依托實(shí)體發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)應(yīng)長期關(guān)注。

部分概念股解讀：

海峽股份：主營以海南省為中心的南海客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要包括?？?海安、?？?廣州、?？?北海三條客滾航線，受益于海南旅游開發(fā)后的客流提升；公司將作為海南方港航資源整合平臺(tái)，推進(jìn)港航一體化。

海汽集團(tuán)：主營汽車客運(yùn)、汽車客運(yùn)站經(jīng)營以及與之相關(guān)的汽車服務(wù)，受益于海南旅游開發(fā)后的客流提升，市值小彈性大。

大東海A：主營酒店業(yè)，主業(yè)為南中國大酒店，受益于海南旅游開發(fā)后的客流提升，市值小彈性大。

海南橡膠：主營天然橡膠的種植、加工、科研和銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)，在海南有大量土地儲(chǔ)備，是海南土地流轉(zhuǎn)受益概念股。

羅牛山：主營畜禽養(yǎng)殖，主要生產(chǎn)銷售生豬、鮮雞蛋，公司在海南省十幾個(gè)市縣建有四十幾個(gè)現(xiàn)代化畜牧養(yǎng)殖基地，擁有海南省最大的“菜籃子“工程基地、種苗生產(chǎn)基地和以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)科技示范基地。正在剝離旗下除了農(nóng)業(yè)之外的其他副業(yè)。羅牛山旗下的羅牛山國際馬術(shù)俱樂部有限公司與專業(yè)賽馬領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”廣州一馬賽馬有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在?？跀y手打造羅牛山國際馬產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。