剛剛，港股大跌近1000點(diǎn)！這個(gè)指數(shù)卻一度快速拉升，A股節(jié)后咋走？

目前，A股市場(chǎng)還處于“五一”休市階段，但是全球金融市場(chǎng)卻并不太平。 上周五（5月1日），美股大跌，道瓊斯工業(yè)指數(shù)、納斯達(dá)克指數(shù)、標(biāo)普500指數(shù)紛紛下跌超2.5%。 5月3日下午，中東股票市場(chǎng)也出現(xiàn)大跌。沙特股市開(kāi)盤(pán)后迅速下挫，不到一小時(shí)，跌幅就超7%以上，截至當(dāng)天收盤(pán)，跌幅仍在7.4%以上。而迪拜、埃及、以色列等多個(gè)中東國(guó)家股市也出現(xiàn)了集體跳水的行情。 圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)（圖文無(wú)關(guān)） 周一（5月4日），受全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩的影響，港股市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)就大幅下挫，低開(kāi)近3%。不過(guò)，在五一盤(pán)中暴跌5%后，海外交易的富時(shí)A50期貨指數(shù)今日表現(xiàn)平穩(wěn)，開(kāi)盤(pán)向上拉升，一度從下跌1%到上漲0.2%以上。 港股開(kāi)盤(pán)全面大跌 受美股上周五大跌、今日期指繼續(xù)下行、富時(shí)A50指數(shù)此前大跌等多方面的影響，港股今早開(kāi)盤(pán)大跌逾3%，開(kāi)盤(pán)后恒生指數(shù)跌幅不斷擴(kuò)大，指數(shù)下跌逼近1000點(diǎn)，盤(pán)中一度跌超4%。截至發(fā)稿，恒生指數(shù)下跌971.84點(diǎn)，大跌3.94%。 圖片來(lái)源：Wind 受巴菲特清倉(cāng)航空股以及看不清石油股未來(lái)的言論影響，航空板塊和石油板塊今日一度跌幅居前。 此外，拖累港股大盤(pán)的還有內(nèi)房股、內(nèi)險(xiǎn)股、內(nèi)銀股、內(nèi)資券商股，基本都是全線下挫。此外，阿里概念股也跌幅較大。 港股今日跌幅居前板塊 截至發(fā)稿，內(nèi)險(xiǎn)股板塊指數(shù)跌近5%，個(gè)股全線飄綠，中國(guó)太平、中國(guó)太保重挫超6%，復(fù)興國(guó)際、中國(guó)人壽等亦跌超5%。 內(nèi)銀股也無(wú)一飄紅，重慶銀行、光大銀行、重慶農(nóng)商行等跌超5%，工、農(nóng)、中、建、交五大行跌幅也超過(guò)3%。 內(nèi)資券商股集體重挫，海通證券、中信證券、國(guó)泰君安國(guó)際均跌超5%，領(lǐng)跌板塊，中信建投、廣發(fā)證券、中國(guó)銀行等全線下挫。 部分內(nèi)房股跌幅較大，融創(chuàng)中國(guó)跌超7%，中國(guó)奧園、綠城中國(guó)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)、旭輝控股均大跌超6%。 巴菲特清倉(cāng)港股航空股大跌 北京時(shí)間5月3日凌晨，2020年巴菲特股東大會(huì)、伯克希爾·哈撒韋年會(huì)正式開(kāi)幕。巴菲特表示，伯克希爾清倉(cāng)了其全美四大航空公司，包括美國(guó)航空、達(dá)美航空、西南航空和美國(guó)聯(lián)合航空的全部股票，共計(jì)65億股。 巴菲特表示，他們?cè)谠u(píng)估航空公司股票時(shí)犯了一個(gè)“可以理解的錯(cuò)誤”，因新冠疫情導(dǎo)致的幾乎全球范圍內(nèi)的旅行停止，它們的價(jià)格急劇下跌了。具體來(lái)說(shuō)，航空公司在這場(chǎng)危機(jī)中遭受了不成比例的痛苦，新冠病毒已使航空業(yè)發(fā)生了非常重大的變化。 顯然，巴菲特的清倉(cāng)舉措對(duì)于航空股來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的負(fù)面利空。一方面受到巴菲特清倉(cāng)的影響，一方面受到港股大盤(pán)的打壓，今日港股航空板塊走勢(shì)是這樣的： 此外，巴菲特在5月3日的股東大會(huì)上還表示，原油生產(chǎn)未來(lái)幾年會(huì)顯著下降，因?yàn)樾枨蟠蠓陆担?0美元一桶油價(jià)是讓油企沒(méi)辦法進(jìn)行下去的，鉆井活動(dòng)都會(huì)下降。不知道未來(lái)油價(jià)是不是會(huì)顯著增長(zhǎng)。產(chǎn)油企業(yè)的未來(lái)無(wú)法預(yù)測(cè)。如果油價(jià)一直處于低位，將會(huì)有大量的不良能源貸款，而將無(wú)法想象股權(quán)持有者會(huì)遭遇什么。 今日，美國(guó)原油繼續(xù)大幅下挫，截至發(fā)稿，美原油6月合約跌幅為6.83%。 港股石油板塊也跟隨大盤(pán)大跌。截至發(fā)稿，中國(guó)石油港股跌9.68%，中國(guó)石化港股跌8.67%、中海油跌7.05%。 全球股市動(dòng)蕩多國(guó)開(kāi)始“重啟” 上周末歐美股市、中東股市等全球市場(chǎng)已經(jīng)先行動(dòng)蕩，各大市場(chǎng)指數(shù)紛紛大跌。美股三大股指跌逾2.5%，沙特股市跌逾7%，澳大利亞股市暴跌逾5%，歐洲各大指數(shù)也紛紛下跌。 圖片來(lái)源：Wind 值得注意的是，隨著全球疫情形勢(shì)的變化，各國(guó)適時(shí)調(diào)整了管控措施，多國(guó)開(kāi)始“重啟”。 韓國(guó)6日起逐步開(kāi)放公共設(shè)施 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，韓國(guó)國(guó)務(wù)總理丁世均表示，鑒于韓國(guó)疫情處于低發(fā)狀態(tài)、疫情已得到有效控制，韓國(guó)政府決定從6日起將韓國(guó)防疫對(duì)策轉(zhuǎn)為“生活防疫”。此前在政府行政命令要求下關(guān)停的各種設(shè)施將會(huì)逐步開(kāi)放，大中小學(xué)也將會(huì)視情況逐步恢復(fù)正常教學(xué)。 伊朗低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)將開(kāi)放清真寺和學(xué)校 據(jù)伊朗媒體3日?qǐng)?bào)道，伊朗總統(tǒng)魯哈尼當(dāng)天表示，過(guò)去24小時(shí)，伊朗共有300人因新冠肺炎入院治療。伊朗全國(guó)目前共有132個(gè)白色城市(低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域)，魯哈尼宣布這些城市的清真寺4日重新開(kāi)放，學(xué)校將于16日開(kāi)學(xué)。 法國(guó)總統(tǒng)府：歐盟、申根區(qū)及英國(guó)入境人員不強(qiáng)制隔離 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，法國(guó)總統(tǒng)府對(duì)強(qiáng)制隔離入境人員的規(guī)定作出說(shuō)明，稱(chēng)該規(guī)定不適用于從歐盟、申根區(qū)及英國(guó)入境法國(guó)的任何人員。法國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)韋蘭早前宣布，法國(guó)政府?dāng)M向議會(huì)提交的有關(guān)延長(zhǎng)衛(wèi)生緊急狀態(tài)的草案中，包含了對(duì)入境法國(guó)本土、科西嘉島及海外領(lǐng)地的人員強(qiáng)制隔離的規(guī)定，但有關(guān)隔離的時(shí)間及地點(diǎn)等細(xì)節(jié)尚不明確。 圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)（圖文無(wú)關(guān)） 德國(guó)部分聯(lián)邦州放寬防疫禁令 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日起，德國(guó)部分聯(lián)邦州將率先放寬一系列防疫禁令。其中，薩克森-安哈爾特州成為德國(guó)第一個(gè)放寬接觸限制的地區(qū)。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦政府的規(guī)定，禁止非家庭成員兩人以上在公共場(chǎng)合聚集，而薩克森-安哈爾特州現(xiàn)在將這一限制人數(shù)放寬為5人。與此同時(shí)，薩爾州也宣布允許最多兩家人聚會(huì)以及探訪朋友。 葡萄牙結(jié)束國(guó)家緊急狀態(tài)進(jìn)入“災(zāi)害狀態(tài)” 葡萄牙總理科斯塔日前宣布，結(jié)束國(guó)家緊急狀態(tài)，3日進(jìn)入“災(zāi)害狀態(tài)”，并分三步重啟經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)。 4日起，所有200平方米以內(nèi)的商鋪和街邊店，包括書(shū)店、理發(fā)店、鞋店和服裝店等重新?tīng)I(yíng)業(yè)，公共服務(wù)系統(tǒng)恢復(fù)，但集中辦理業(yè)務(wù)的市政廳除外； 18日起，高中復(fù)課，400平方米以內(nèi)的商鋪、咖啡店、餐館重新開(kāi)放； 6月1日起，所有商店、購(gòu)物中心全部開(kāi)放，但接待人數(shù)減半，且民眾必須保持2米的社交距離。 A股會(huì)怎么走？ 據(jù)證券時(shí)報(bào)，就當(dāng)前市場(chǎng)來(lái)看，如果全球市場(chǎng)明天沒(méi)有明顯反彈，A股周三開(kāi)盤(pán)大概率大幅低開(kāi)。值得注意的是，今日，富時(shí)A50期貨出現(xiàn)快速拉升，一度由跌轉(zhuǎn)漲。截至發(fā)稿，富時(shí)A50期貨下跌0.33%。 圖片來(lái)源：Wind 就此前走勢(shì)來(lái)看，A股走勢(shì)相對(duì)緩和，并未隨國(guó)際市場(chǎng)大漲大跌。不過(guò)，港股的走勢(shì)可能對(duì)相關(guān)板塊帶來(lái)壓力，例如，保險(xiǎn)股、航空股和券商股。 對(duì)于頗受關(guān)注的航空板塊來(lái)說(shuō)，浙商證券最新研報(bào)認(rèn)為，需求增速放緩和人民幣兌美元貶值，是此輪航空股下跌的主要原因。受中美貿(mào)易摩擦的影響，中國(guó)出口增速放緩，影響了航空出行需求增長(zhǎng)。此外，新冠疫情的國(guó)內(nèi)暴發(fā)和海外蔓延，亦對(duì)航空出行需求造成嚴(yán)重沖擊。 不過(guò)浙商證券表示，當(dāng)前航空估值已接近歷史底部，性價(jià)比較高。A股和H股航空公司當(dāng)前估值水平，均已接近上市以來(lái)的最低位。 浙商證券表示，航空供給或有實(shí)質(zhì)性收縮，運(yùn)力增速有望隨著飛機(jī)引進(jìn)進(jìn)度延遲、未來(lái)資本性支出減少和B737Max復(fù)飛時(shí)間不確定而放緩。需求端，隨著國(guó)內(nèi)疫情的控制和海外疫情的逐漸見(jiàn)頂，全國(guó)范圍高校陸續(xù)開(kāi)學(xué)，居民出行需求有望自5月開(kāi)始恢復(fù)。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中國(guó)基金報(bào)、證券時(shí)報(bào)e公司官微、新聞聯(lián)播、每經(jīng)APP