金融市場遭遇拋售風(fēng)暴， 還有重磅數(shù)據(jù)來襲，A股節(jié)后怎么走，黃金是你避風(fēng)的港灣嗎？

5月4日，午后，香港恒生指數(shù)跌幅擴(kuò)大至4%，石油、航空板塊跌幅居前。

而早盤，港股石油板塊跌幅一度擴(kuò)大：中石油跌超10%，中國海洋石油跌超7%，中國石油化工跌超8%。港股中資券商股集體暴跌，證券業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，券商一季度整體自營收入同比下滑43%，不少券商自營業(yè)務(wù)紛紛“折戟”，甚至出現(xiàn)虧損，導(dǎo)致一季度凈利潤大幅下滑。

部分內(nèi)房股跌幅較大，融創(chuàng)中國跌幅一度超7%。

除了港股市場，韓國綜指低開2.11%，印度SENSEX指數(shù)也一度跌幅擴(kuò)大至5%

再來看看期貨：WTI原油期貨6月合約跌幅也一度擴(kuò)大至8%！美股期貨同樣承壓，道指期貨跌超300點(diǎn)。

除A股外（A股因五一假期休市），其它可交易的金融市場視乎正在遭遇拋售風(fēng)暴......

昨天中東股市暴跌，沙特股市開盤后迅速下挫，不到一小時(shí)，跌幅就超7%以上；國際油價(jià)方面，美國WTI原油跌超7%，最低18.10美元/桶；布倫特原油跌幅近3%。

不過，值得注意的是，今日港股交易時(shí)段，A50指數(shù)期貨卻逆勢直線拉升一度翻紅。

全球金融市場迎重磅數(shù)據(jù)——美國非農(nóng)就業(yè)報(bào)告

上周五(5月1日)，美國總統(tǒng)特朗普威脅將就冠狀病毒疫情采取報(bào)復(fù)行動(dòng)，美國股市三大股指大幅收跌。上周末股神巴菲特在首次線上舉行的伯克希爾哈撒韋股東大會(huì)上承認(rèn)看錯(cuò)了航空公司，并稱虧本清倉了受新冠疫情沖擊最為嚴(yán)重的所有航空股股票。巴菲特表示，“航空業(yè)現(xiàn)在是個(gè)具有挑戰(zhàn)性和困難的行業(yè)，在航空業(yè)做CEO并不是個(gè)開心的工作，尤其在當(dāng)下航空業(yè)務(wù)停止的情況下。”“未來顯得模糊不清，尤其是旅游、航空、郵輪、酒店行業(yè)，所受影響巨大?，F(xiàn)在要購買航空公司股票風(fēng)險(xiǎn)更大。”

就在市場遭遇拋售危機(jī)時(shí)刻，金融市場將迎來美國非農(nóng)就業(yè)報(bào)告。這是非常重磅的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。市場預(yù)期可能出現(xiàn)史上最糟糕的就業(yè)報(bào)告。據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP，富國證券表示，美國經(jīng)濟(jì)在3-4月經(jīng)歷了大幅下挫，目前尚不清楚5月的表現(xiàn)將會(huì)如何，但逐步解除封鎖措施應(yīng)當(dāng)可轉(zhuǎn)化為美國的復(fù)蘇，除非公共衛(wèi)生事件再度爆發(fā)。預(yù)計(jì)5月8日公布的非農(nóng)報(bào)告將顯示，美國4月季調(diào)后非農(nóng)就業(yè)人口減少2000萬人。初請數(shù)據(jù)暗示，自3月非農(nóng)調(diào)查以來的五周內(nèi)，已有2650萬美國人失業(yè)。

黃金能否避險(xiǎn)？

在油價(jià)重挫之際，現(xiàn)貨黃金也承壓走低，日內(nèi)一度逼近1690關(guān)口，目前徘徊在這一水平略上方，等待進(jìn)一步的指引。

據(jù)海外網(wǎng)，Gainesville Coins貴金屬專家Everett Millman說：“黃金還有很大的上漲空間，可以彌補(bǔ)上周的部分跌幅。總體而言，黃金的前景仍然相當(dāng)樂觀。Millman還提到黃金的季節(jié)性問題。“5月通常對黃金不利。在正常情況下，黃金的季節(jié)性在夏季往往會(huì)暴跌。5月份絕對是一個(gè)開始。”他說。“在正常情況下，金價(jià)幾乎每年都在第一季度和第四季度表現(xiàn)良好，但在中期，我很少看到金價(jià)走高，除非出現(xiàn)地緣政治緊急情況或某種金融危機(jī)。”

但Millman指出，今年顯然不是一個(gè)正常年份，季節(jié)性因素可能會(huì)消失。他還說，投資者必須等等看。

A股節(jié)后怎么走？

據(jù)證券時(shí)報(bào)，就當(dāng)前市場來看，如果全球市場明天沒有明顯反彈，A股周三開盤大概率大幅低開，而表征中國資產(chǎn)的富時(shí)A50期貨早間出現(xiàn)快速拉升后，目前微跌0.14%。就此前走勢來看，A股走勢相對緩和，并未隨國際市場大漲大跌。不過，港股的走勢可能對相關(guān)板塊帶來壓力，例如，保險(xiǎn)股、航空股和券商股。

對于頗受關(guān)注的航空板塊來說，浙商證券最新研報(bào)認(rèn)為，需求增速放緩和人民幣兌美元貶值，是此輪航空股下跌的主要原因。受中美貿(mào)易摩擦的影響，中國出口增速放緩，影響了航空出行需求增長。此外，新冠疫情的國內(nèi)爆發(fā)和海外蔓延，亦對航空出行需求造成嚴(yán)重沖擊。

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