寶馬出臺(tái)一攬子政策硬核抗疫 高樂(lè)：全方位推動(dòng)業(yè)務(wù)恢復(fù)

每經(jīng)記者 叢 剛    每經(jīng)編輯 張 北    

高樂(lè)自稱(chēng)是“數(shù)字達(dá)人”，因?yàn)閺?月初以來(lái)，他跟德國(guó)同事、中國(guó)同事以及世界各地同事的會(huì)見(jiàn)大都是在網(wǎng)上進(jìn)行的。

作為寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，除了與同事溝通業(yè)務(wù)之外，高樂(lè)還經(jīng)常與國(guó)外同事分享中國(guó)的抗疫經(jīng)驗(yàn)。“中國(guó)應(yīng)對(duì)疫情的整個(gè)過(guò)程，都讓我感到極其專(zhuān)業(yè),對(duì)此我印象深刻。”

在過(guò)去的六個(gè)星期中，寶馬除了三次捐助3500萬(wàn)元支持抗疫外，其自身的全方位應(yīng)對(duì)措施，包括對(duì)員工、客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商的一系列舉措，成為其能夠快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)和恢復(fù)銷(xiāo)售的重要保障。

自2月17日起，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的絕大多數(shù)辦公場(chǎng)所已重新開(kāi)放，位于沈陽(yáng)的兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠也已逐步恢復(fù)生產(chǎn)。寶馬成為國(guó)內(nèi)最早復(fù)工的車(chē)企之一。

3月30日，高樂(lè)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，到3月底，除了有幾家在湖北的經(jīng)銷(xiāo)商之外，95%的寶馬經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)重新?tīng)I(yíng)業(yè)。據(jù)來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，寶馬經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家的危機(jī)管理能力、溝通及時(shí)性和提振盈利信心等方面的評(píng)價(jià)處于領(lǐng)先位置。

高樂(lè)表示，海外局勢(shì)越嚴(yán)峻，越要堅(jiān)定對(duì)中國(guó)的信心，而這應(yīng)體現(xiàn)在“大考”下半場(chǎng)的作為。

緊急應(yīng)對(duì) 市場(chǎng)回暖

乘用車(chē)銷(xiāo)量在2月份同比暴跌近80%，創(chuàng)造中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有史以來(lái)最大的單月跌幅。在重大疫情影響面前，沒(méi)有人能夠獨(dú)善其身。

疫情發(fā)生后，寶馬立即成立了由公司高管和其他相關(guān)人員組成的應(yīng)對(duì)小組，并在1月25日召開(kāi)第一次會(huì)議。高樂(lè)介紹，應(yīng)對(duì)措施分成三個(gè)主要的方面：?jiǎn)T工關(guān)愛(ài)、社區(qū)與社會(huì)和業(yè)務(wù)，包括寶馬自身的業(yè)務(wù)和合作伙伴的業(yè)務(wù)，比如經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商等。

2月初，寶馬集團(tuán)中國(guó)管理層團(tuán)隊(duì)與大約6500名員工進(jìn)行了線(xiàn)上溝通，高樂(lè)稱(chēng)，絕對(duì)不會(huì)在不能保證員工安全的情況下復(fù)工。

“春節(jié)假期原本在2月1日結(jié)束，但為了避免員工間交叉感染，我們將工廠和辦公室開(kāi)放的時(shí)間推遲到2月17日。”高樂(lè)說(shuō)，在2月17日之前，大量運(yùn)營(yíng)工作都轉(zhuǎn)到網(wǎng)上進(jìn)行。

在過(guò)去的兩個(gè)月時(shí)間里，寶馬中國(guó)區(qū)管理層團(tuán)隊(duì)與近600家經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了兩次視頻會(huì)議，并宣布多項(xiàng)商務(wù)政策以支持經(jīng)銷(xiāo)商工作。據(jù)了解，寶馬出臺(tái)的一攬子政策，一是對(duì)現(xiàn)金流的支持，二是調(diào)整銷(xiāo)售目標(biāo)，三是延長(zhǎng)免息期和還款周期。寶馬在中國(guó)有超過(guò)550家4S店，高樂(lè)希望幫助他們渡過(guò)難關(guān)。

對(duì)于400多萬(wàn)的中國(guó)客戶(hù)，高樂(lè)表示，寶馬已采取了多項(xiàng)措施來(lái)提升特殊時(shí)期的服務(wù)水平，包括傳統(tǒng)的路邊救援，免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù)，以及運(yùn)用數(shù)字化平臺(tái)，方便客戶(hù)看車(chē)、選車(chē)等。

包括高樂(lè)在內(nèi)的寶馬中國(guó)核心管理層熟知中國(guó)國(guó)情和文化，所以在非常時(shí)期作出了果斷的決策。及時(shí)有效的信息溝通，增強(qiáng)了員工、經(jīng)銷(xiāo)商以及供應(yīng)商的“戰(zhàn)疫”信心，必要的支持政策則為后期的生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系的恢復(fù)起到了重要作用。

“2月的前三周是比較困難的時(shí)期，但2月最后一周形勢(shì)有了明顯的改觀。”高樂(lè)說(shuō)，“如果我們觀察過(guò)去四周環(huán)比的情況，到店人數(shù)在增加，汽車(chē)行駛里程在增長(zhǎng)，進(jìn)店維護(hù)保養(yǎng)也在增加?？梢哉f(shuō)，過(guò)去這四個(gè)星期中國(guó)車(chē)市已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的回暖。”

不會(huì)改變投資承諾

中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)疫情的有效控制，為市場(chǎng)的恢復(fù)提供了最佳窗口期。

截至目前，廣州、深圳、佛山、珠海、長(zhǎng)沙、湘潭、杭州、南昌等多地均已出臺(tái)了汽車(chē)消費(fèi)刺激政策，包括最新的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年等刺激手段，都將進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。

疫情之后，如何重新啟動(dòng)市場(chǎng)和讓公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)？對(duì)每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。

“寶馬的‘戰(zhàn)疫’可以歸納為兩個(gè)階段：第一階段，從疫情暴發(fā)到3月初，這個(gè)時(shí)期叫做“疫情管控”的時(shí)期，我們的主要工作是關(guān)照好員工、支持社會(huì)“抗疫”以及同合作伙伴并肩戰(zhàn)斗。”

高樂(lè)說(shuō)，現(xiàn)在寶馬所處的是第二階段，可以把它稱(chēng)為“重回正軌（The Road to Recovery）”。進(jìn)入第二階段，寶馬不僅要重振業(yè)務(wù)，同時(shí)也要重拾信心。

對(duì)于各地出臺(tái)的刺激消費(fèi)政策。高樂(lè)認(rèn)為，很多關(guān)于刺激政策和政策性質(zhì)的討論，比如一些城市增加車(chē)牌投放量，南方有些城市提供購(gòu)車(chē)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼等,都有助于提振需求。

從3月來(lái)看，乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的恢復(fù)較快，但仍沒(méi)有達(dá)到疫情前的正常水平。

對(duì)于全年的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，高樂(lè)則認(rèn)為，目前預(yù)測(cè)全年形勢(shì)還為時(shí)尚早：一方面，車(chē)市恢復(fù)到正常水平還需要時(shí)間；另一方面，這次疫情波及全球，影響面非常廣，對(duì)全球市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)都有沖擊。因此，全球經(jīng)濟(jì)對(duì)于中國(guó)本土車(chē)市將產(chǎn)生怎樣的影響，目前還很難具象判斷。

最新消息顯示，全球范圍內(nèi)關(guān)閉的汽車(chē)工廠數(shù)量已經(jīng)超過(guò)120座，上千萬(wàn)人的工作或受到影響。原定于今年6月舉行的底特律車(chē)展已經(jīng)取消,會(huì)展中心將會(huì)改建為戰(zhàn)地醫(yī)院。

不過(guò)，高樂(lè)相信中國(guó)車(chē)市會(huì)經(jīng)歷一個(gè)恢復(fù)的過(guò)程，只是現(xiàn)在無(wú)法給出一個(gè)具體的、量化的恢復(fù)速度。

基于此，寶馬承諾對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)期投資計(jì)劃不會(huì)改變。高樂(lè)說(shuō)，“我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Τ錆M(mǎn)信心，并堅(jiān)定不移地在全球和中國(guó)進(jìn)行大量投資。兩年前，我們宣布要在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)投入30億歐元，用來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)能，這些承諾的投資都會(huì)按計(jì)劃落地。”

據(jù)了解，寶馬將在擴(kuò)大投資、提升品牌和客戶(hù)體驗(yàn)、強(qiáng)化新能源戰(zhàn)略等領(lǐng)域推動(dòng)中國(guó)戰(zhàn)略落地，這些內(nèi)容包括：鐵西新工廠建設(shè)，品牌標(biāo)示“煥新”、BMW XM新產(chǎn)品引入，電池中心二期工程如期完工，iX3如期上市等。

“我們相信，中國(guó)不僅能夠順利渡過(guò)疫情，而且還將更加強(qiáng)大。這也是為什么我們不斷豐富在華銷(xiāo)售車(chē)型、擴(kuò)大產(chǎn)能，并在互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，不斷充實(shí)人才隊(duì)伍的原因。”高樂(lè)表示。

2019年，寶馬集團(tuán)全年銷(xiāo)量首次突破253萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%。其中，在中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售72.3萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)14%,中國(guó)市場(chǎng)是寶馬全球最大的單一市場(chǎng)。

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