1月汽車銷量同比降18%，短期仍受疫情沖擊，多部門將研究出臺穩(wěn)消費政策措施

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

2月20日，商務(wù)部召開網(wǎng)上新聞發(fā)布會，介紹近期商務(wù)部相關(guān)工作情況。

針對當(dāng)前新冠肺炎疫情給消費帶來的影響，商務(wù)部市場運行司副司長王斌表示，國家統(tǒng)計局尚未發(fā)布1~2月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前初步分析判斷認(rèn)為，疫情對消費短期影響較大，中期影響平緩，后期逐步恢復(fù)，疫情不會改變我國消費長期穩(wěn)定和持續(xù)升級的發(fā)展趨勢。

此前商務(wù)部在2月18日印發(fā)了《關(guān)于應(yīng)對新冠肺炎疫情做好穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資促消費工作的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分赋?，要支持商貿(mào)流通企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營服務(wù)模式，加快步行街改造提升，推動服務(wù)消費提質(zhì)擴(kuò)容，釋放新興消費潛力，優(yōu)化便利店網(wǎng)點、菜市場布局，滿足居民生活必需品需求。

圖片來源：新華社

餐飲等服務(wù)消費受疫情影響較大

王斌在發(fā)布會上表示，關(guān)于新冠肺炎疫情對消費的影響，要全面、客觀、理性分析看待。

從時段上看，一季度消費受到的影響最大。“疫情高峰在1月下旬爆發(fā)，對1、2月特別是2月份影響最重，3月份消費市場有望觸底企穩(wěn)；預(yù)計二季度消費市場仍將處于恢復(fù)期，下半年進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，受疫情影響的部分補(bǔ)償性消費進(jìn)一步釋放。”

從結(jié)構(gòu)上看，王斌指出，餐飲、住宿、旅游、文化、娛樂等服務(wù)消費受影響較大；從品種上看，汽車、家電、金銀珠寶、服裝鞋帽等耐用消費品受影響較大，食品、日用品等剛性生活必需品影響有限，口罩、消毒液、紅外體溫槍等防護(hù)用品銷售大幅增長。

“從業(yè)態(tài)上看，百貨店、大型購物中心、沿街專業(yè)店和專賣店影響較大，超市、便利店銷售增長；從模式上看，線下消費影響較大，線上消費影響相對較小，網(wǎng)絡(luò)消費、信息消費穩(wěn)定增長。”王斌說。

盡管疫情給線下服務(wù)消費帶來了較大影響，但線上消費表現(xiàn)卻較為亮眼。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從商務(wù)部獲悉，2月19日，根據(jù)11家主要電商平臺報送的前日數(shù)據(jù)，生活必需品供需基本平穩(wěn)，大部分生活必需品銷量回升。

根據(jù)商務(wù)部監(jiān)測，當(dāng)日火腿腸、雞蛋、蔬菜、豬肉、牛奶和瓶裝水銷量由降轉(zhuǎn)升，分別比前一日增長28%、10.7%、7.1%、6.8%、6.1%和2.9%。食用油、糧食和方便面銷量由升轉(zhuǎn)降，分別比前一日下降9.7%、7.1%和6.3%。

中國銀行研究院資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家周景彤表示，在疫情對消費的影響上，當(dāng)前是“危”與“機(jī)”并存——短期來看，疫情將會對各類消費產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性沖擊，消費增速明顯下降；但疫情消退后，預(yù)計消費將較快反彈并回歸正常增速。

而從中長期來看，疫情將推動我國居民消費行為變化并刺激新消費增長點，加速無人零售、生鮮電商等新零售浪潮的到來。

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金融學(xué)院院長尹志超表示，疫情正促使家庭消費模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，加速消費數(shù)字化。消費數(shù)字化依托移動支付、網(wǎng)絡(luò)平臺等媒介，成為抗擊疫情的重要工具。移動支付也正與本地生活服務(wù)業(yè)態(tài)深度融合，從簡單的消費支付工具演變成為龐大的數(shù)字消費平臺。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)

穩(wěn)定汽車消費政策措施即將出臺

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)預(yù)計，2020年1月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。其中，1月份我國乘用車銷量161.4萬輛，同比下跌20.2%，跌幅大于汽車總體，也創(chuàng)下近年來最大跌幅。

對此，王斌表示，1月份汽車銷量同比下降18%，這是多種因素疊加造成的：

一是去年以來汽車行業(yè)整體處于發(fā)展調(diào)整期；

二是今年春節(jié)長假在元月，有效工作日比去年少5天，往年春節(jié)期間也并非汽車消費的旺季；

三是新冠肺炎疫情對消費者購車產(chǎn)生了滯后影響。

王斌指出，下一步，商務(wù)部將深入貫徹落實中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費”的重要決策部署以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費的意見》精神，會同相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。

圖片來源：新華社

與此同時，也鼓勵各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺促進(jìn)新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在佛山市成為首個推出汽車消費鼓勵政策的城市后，全國層面促進(jìn)汽車消費的政策已經(jīng)進(jìn)入研究階段。

佛山市在2月初發(fā)布了《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》，提出鼓勵“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費，給予每輛車補(bǔ)貼2000~5000元不等，成為2020年首個推出汽車消費鼓勵政策的城市。

王斌指出，目前汽車銷售網(wǎng)點開門營業(yè)和消費者的購買行為恢復(fù)較為遲緩，短期內(nèi)汽車銷售還將受到一定影響。“但中國汽車市場具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車消費需求依然旺盛。疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，后期汽車的補(bǔ)償性消費需求將顯著增加。”

封面圖片來源：新華社