中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面不因疫情而動(dòng)搖

每經(jīng)特約評(píng)論員 宋清輝

一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，成為2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中遭遇到的最大“黑天鵝”，短期內(nèi)讓經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步伐遇挫。但是，疫情的沖擊終歸會(huì)順利過(guò)去的，新冠肺炎絕不會(huì)困住中國(guó)經(jīng)濟(jì)。從長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)未變，疫情所造成的經(jīng)濟(jì)短期波動(dòng)，將會(huì)逐漸減弱并回歸到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般趨勢(shì)上去。

未來(lái)，一旦疫情結(jié)束，交通運(yùn)輸、旅游、娛樂(lè)、零售、房地產(chǎn)、餐飲、汽車等行業(yè)有望快速得到恢復(fù)，甚至?xí)瓉?lái)報(bào)復(fù)性的回彈。與此同時(shí)，游戲、在線教育和部分醫(yī)藥行業(yè)，也可能會(huì)因?yàn)橐咔槠陂g獲取的大量客戶而產(chǎn)生顯著的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。不過(guò)，由于世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎疫情構(gòu)成“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”，國(guó)外或?qū)?duì)來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的商品提高準(zhǔn)入門檻，這對(duì)外貿(mào)企業(yè)的影響不容忽視。

受新冠肺炎疫情的影響，目前部分行業(yè)受到波及。其中，疫情對(duì)影視行業(yè)尤其是影視公司的院線產(chǎn)業(yè)，影響巨大。首先，春節(jié)檔所有計(jì)劃上映影片全部撤檔；其次，影院幾乎全部暫停營(yíng)業(yè)；最后，中小型影視企業(yè)命懸一線，面臨影視拍攝基地封閉、劇組被迫停機(jī)、項(xiàng)目延期等局面。在此背景下，或?qū)⒓铀傩袠I(yè)洗牌，但我認(rèn)為這對(duì)整個(gè)行業(yè)并非壞事，一些作品粗制濫造的中小影視公司或會(huì)倒閉一批，這會(huì)倒逼行業(yè)回歸內(nèi)容，創(chuàng)造更多高質(zhì)量的作品。

根據(jù)2003年“非典”疫情防控經(jīng)驗(yàn)，此次新冠肺炎疫情得到控制應(yīng)該不會(huì)超過(guò)一年。疫情結(jié)束后，消費(fèi)者重歸正常生活，無(wú)疑將會(huì)更加需要娛樂(lè)活動(dòng)。到時(shí)影視行業(yè)將會(huì)迎來(lái)顯著回暖，預(yù)計(jì)2021年行業(yè)重歸正軌。在疫情暴發(fā)的當(dāng)下，影業(yè)公司可通過(guò)線上方式自救，例如網(wǎng)絡(luò)首播、移動(dòng)電影院付費(fèi)點(diǎn)播等。但這種自救的前提，則是要求影視公司有好的作品，能讓觀眾愿意為之付費(fèi)。

隨著疫情持續(xù)，封城、交通管制、商場(chǎng)歇業(yè)等舉措使人們“被迫”隔離在家中，影視、傳統(tǒng)制造業(yè)等行業(yè)紛紛受到?jīng)_擊，全國(guó)各校春季學(xué)期何時(shí)開學(xué)也暫未敲定。在線教育概念股意外獲益，受到資本市場(chǎng)追捧。但是，我認(rèn)為，此次疫情對(duì)教育股來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。從機(jī)遇方面來(lái)講，在線教育與校園信息化是剛需，技術(shù)和內(nèi)容服務(wù)龍頭有望持續(xù)受益。從挑戰(zhàn)方面來(lái)看，教育部提出各地原計(jì)劃正式開學(xué)前不要提前開始新學(xué)期課程網(wǎng)上教學(xué)，短期內(nèi)會(huì)對(duì)在線教育股形成負(fù)面沖擊。

疫情對(duì)外貿(mào)領(lǐng)域帶來(lái)的沖擊亦不容小覷。

以汽車制造業(yè)為例，由于受新冠肺炎疫情影響，中國(guó)零部件制造商無(wú)法及時(shí)復(fù)產(chǎn)供貨，已導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外許多車企處于停工或半停工狀態(tài)。特別是在疫情重災(zāi)區(qū)的企業(yè)，比如湖北龍頭企業(yè)——東風(fēng)集團(tuán)，其采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、銷售，整個(gè)供應(yīng)鏈近乎停滯，而長(zhǎng)時(shí)間停工無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車業(yè)和電子元件生產(chǎn)產(chǎn)生重大不良影響。短期來(lái)看，總部位于武漢的上市公司（東風(fēng)汽車)的全年?duì)I收將受到一定的影響。

據(jù)筆者了解，除東風(fēng)集團(tuán)總部、東風(fēng)子公司工廠設(shè)在武漢，上汽通用也有工廠建在武漢。此外，博世、法雷奧、偉巴斯特等汽車供應(yīng)商也有工廠建在武漢。不難發(fā)現(xiàn)，2020年開局不利，將導(dǎo)致東風(fēng)集團(tuán)乃至整個(gè)中國(guó)汽車制造業(yè)迎來(lái)較大壓力。

但是，隨著疫情未來(lái)逐漸得到有效控制，以及一系列助力幫扶政策措施陸續(xù)落地，對(duì)中小微企業(yè)和供應(yīng)鏈的影響將會(huì)逐漸降低?？偟膩?lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性依然十足，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面決不會(huì)因疫情而發(fā)生大的改變。

在人類歷史上，我們?cè)啻闻c重大疫情交手，但最后都以勝利告終。新冠肺炎不是人類最后一個(gè)重大疫情，只要我們做好全心協(xié)力抗疫，完全可以取得最終的勝利，這是歷史發(fā)展的必然規(guī)律。

（作者系經(jīng)濟(jì)學(xué)家，著有《床頭經(jīng)濟(jì)學(xué)》等書）