在華6家工廠復(fù)工，大眾中國CEO馮思翰：疫情不會(huì)改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 張 北    

作為中國汽車市場市占率最大的汽車品牌，大眾汽車面對(duì)疫情正努力恢復(fù)其正常的生產(chǎn)流程。

“未來數(shù)日內(nèi)，大眾在華各工廠將基于生產(chǎn)實(shí)際情況，陸續(xù)按計(jì)劃啟動(dòng)生產(chǎn)。”大眾汽車集團(tuán)（中國）（以下簡稱大眾中國）CEO馮思翰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，面對(duì)全國范圍內(nèi)供應(yīng)鏈延遲啟動(dòng)及集團(tuán)員工差旅限制的雙重挑戰(zhàn)，大眾中國的合資企業(yè)已對(duì)各自生產(chǎn)計(jì)劃作出相應(yīng)調(diào)整，為生產(chǎn)復(fù)工作積極準(zhǔn)備。

據(jù)了解，目前大眾在華與合作伙伴共同運(yùn)作的14家工廠中，已有6家工廠啟動(dòng)復(fù)工，其中5家是與一汽集團(tuán)合資運(yùn)營的工廠，1家是與上汽集團(tuán)合作的工廠，剩余的8家工廠將于2月17日全部復(fù)工，恢復(fù)生產(chǎn)。

馮思翰向記者表示，大眾中國將持續(xù)關(guān)注疫情發(fā)展態(tài)勢，并根據(jù)新車發(fā)售情況對(duì)市場業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，以加強(qiáng)與客戶的在線溝通與業(yè)務(wù)往來。

發(fā)文呼吁團(tuán)結(jié)抗疫

事實(shí)上，在新冠肺炎疫情發(fā)生后，馮思翰并未選擇回國，而是決定留在中國的家中辦公。2月8日，他曾在個(gè)人領(lǐng)英平臺(tái)上呼吁，國際社會(huì)不應(yīng)以病毒為借口離間、詆毀、制造恐慌，團(tuán)結(jié)起來是解決這一影響全人類挑戰(zhàn)的唯一途徑。

馮思翰在文中寫道，“請(qǐng)世界睜開眼睛，以開放的心態(tài)聽中國、看中國。我們要對(duì)抗的是病毒，而不是受害者！在中國的十余年里，我結(jié)識(shí)了許多善良、友好的中國人。疫情當(dāng)前，去指責(zé)一個(gè)國家更是有失公正的。無論時(shí)值順境抑或當(dāng)下這般艱難時(shí)刻，我們都是人民的、大眾的汽車企業(yè)，是中國社會(huì)以及中國汽車發(fā)展40年歷程中的一份子，為此我們深感自豪。此時(shí)此刻，我們與中國客戶和我們的同事，以及全體中國人民站在一起！”

這是自疫情發(fā)生以來，馮思翰的第二次公開表態(tài)。此前，他在大眾為抗疫捐資時(shí)曾表示，中國是大眾汽車的“第二故鄉(xiāng)”。

“中華民族在幾千年的歷史進(jìn)程中曾歷經(jīng)無數(shù)考驗(yàn)，也克服過重重艱難險(xiǎn)阻。在中國人民同力協(xié)契之下，我相信這一次難關(guān)也會(huì)平穩(wěn)渡過。而大眾中國也將與中國人民并肩作戰(zhàn)，全力以赴抗擊疫情，萬眾一心，共克時(shí)艱。”馮思翰對(duì)記者說。

2月3日，大眾中國宣布與旗下品牌及一汽-大眾、上汽大眾等在華合資企業(yè)共同捐資1.2億元，以抗擊疫情。捐款將主要用于湖北及其他疫情嚴(yán)重的地區(qū)購置防護(hù)用品、醫(yī)療器械、醫(yī)藥等物資，并支持相關(guān)疫情防控及抗擊工作。

“為配合中國政府及世界衛(wèi)生組織的相關(guān)建議，以及中國國務(wù)院辦公廳關(guān)于延長2020年春節(jié)假期的通知，一方面，大眾中國的合資企業(yè)對(duì)各自生產(chǎn)計(jì)劃作出相應(yīng)調(diào)整，將在2月17日陸續(xù)復(fù)工；另一方面，2月3日至16日，大眾中國面向北京地區(qū)的3500名員工推出為期兩周的‘在家辦公’舉措，并暫停一切國內(nèi)外差旅，旨在確保員工的安全與健康。”馮思翰說。

有把握將疫情影響降至最低

2019年銷量數(shù)據(jù)顯示，中國市場在大眾集團(tuán)全球銷量占比高達(dá)38.6%，是幫助大眾汽車捍衛(wèi)其全球汽車銷量冠軍之位的重要力量。

雖然大眾汽車旗下的14家工廠均不在此次疫情重災(zāi)區(qū)湖北省，但受疫情影響推遲的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃也將對(duì)大眾汽車帶來沖擊。

國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾此前曾發(fā)布報(bào)告稱，“大眾汽車集團(tuán)或?qū)⒊蔀槭鼙敬涡滦凸跔畈《疽咔橛绊懽畲蟮钠囍圃焐?。該集團(tuán)近40%的汽車在中國生產(chǎn)和銷售，盡管其主要工廠位于疫情嚴(yán)重的湖北省以外，但由于為抗擊疫情而采取的管控措施，可能致使一些工廠長期關(guān)閉。”

對(duì)此，馮思翰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)：“中國是大眾汽車集團(tuán)全球業(yè)務(wù)的重要市場。無論時(shí)值順境抑或當(dāng)下這般艱難時(shí)刻，我們都堅(jiān)定地與中國人民站在一起。疫情當(dāng)前，我們知道購買新車并不是大多數(shù)人的首要考慮。目前疫情趨勢尚不明朗，因此，現(xiàn)在就對(duì)銷量影響做出詳細(xì)預(yù)判還為時(shí)過早。”

據(jù)了解，針對(duì)疫情之下零部件供應(yīng)商與經(jīng)銷商面臨的壓力，大眾中國的合資企業(yè)已經(jīng)采取了一系列措施。比如一汽-大眾已根據(jù)實(shí)際情況為其經(jīng)銷商減負(fù)。一汽-大眾預(yù)判2~3月國內(nèi)汽車市場走勢和銷售節(jié)奏存在較大的不確定性，所以根據(jù)各地疫情情況、政策措施、市場需求，制定了五大措施滿足經(jīng)銷商和用戶需求。在銷售方面，一汽-大眾適當(dāng)調(diào)整了一季度目標(biāo)，在特殊時(shí)期對(duì)經(jīng)銷商考核進(jìn)行了適度松綁，減輕經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力，并對(duì)銷售政策實(shí)行靈活調(diào)整，以滿足經(jīng)銷商需求。

上汽大眾則通過暫停檢查、取消2月銷售任務(wù)考核等手段，緩解旗下經(jīng)銷商的銷售壓力。在生產(chǎn)保障方面，上汽大眾已經(jīng)第一時(shí)間對(duì)供應(yīng)鏈（包括湖北地區(qū)的供應(yīng)商）情況進(jìn)行排摸，如果湖北地區(qū)的供應(yīng)商能夠按照政府要求的時(shí)間復(fù)工，對(duì)上汽大眾生產(chǎn)的影響總體可控。他們正密切跟蹤各區(qū)域的供應(yīng)鏈情況，包括進(jìn)口零件的供貨情況，根據(jù)形勢發(fā)展變化做好各項(xiàng)保障工作和預(yù)案。

“我們會(huì)持續(xù)關(guān)注疫情發(fā)展態(tài)勢，根據(jù)新車發(fā)售情況對(duì)市場業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，不斷加強(qiáng)與客戶的在線溝通與業(yè)務(wù)往來，并提供諸如線上展示廳、試駕車上門取送等服務(wù)。”馮思翰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，他相信此次疫情對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響是階段性的、短暫的，疫情不會(huì)改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面。

“我們相信，一旦中國人民戰(zhàn)勝疫情，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)都將重燃活力。只要通過有效的政策來刺激購車和整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，我們有把握將疫情對(duì)我們?cè)谌A業(yè)務(wù)的影響降至最低。大眾汽車對(duì)中國市場有信心。”馮思翰說。

抗擊疫情之下，大眾中國CEO馮思翰的“金句”：

“中國是大眾汽車集團(tuán)全球業(yè)務(wù)的重要市場。無論時(shí)值順境抑或當(dāng)下這般艱難時(shí)刻，我們都堅(jiān)定地與中國人民站在一起。”

“相信此次疫情對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響是階段性的、短暫的，疫情不會(huì)改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面。”

“我們相信，一旦中國人民戰(zhàn)勝疫情，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)都將重燃活力。只要通過有效的政策來刺激購車和整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，我們有把握將疫情對(duì)我們?cè)谌A業(yè)務(wù)的影響降至最低。大眾汽車對(duì)中國市場有信心。”

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝