紅旗首提百萬銷量目標 H9神似勞斯萊斯補位“助攻”

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 張北    

兩年前的紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會結(jié)束后深夜，徐留平在朋友圈發(fā)了一條微信，內(nèi)容是“不成功便成仁”。兩年后的1月8日，同樣是在人民大會堂，紅旗首次提出百萬銷量目標。

“在2019年10萬輛的基礎(chǔ)上，紅旗將在2020年實現(xiàn)年銷20萬輛，2022年實現(xiàn)年銷40萬輛，2025年實現(xiàn)年銷60萬輛，2030年實現(xiàn)年銷80-100萬輛的目標。”在宣布這個目標時，一汽集團董事長徐留平顯得有些激動。

或許，連徐留平自己都沒有料想到，紅旗能在2019年實現(xiàn)累計銷量超過10萬輛，比預(yù)期提前一年完成。兩年前，徐留平為紅旗定下的目標是：挑戰(zhàn)2020年10萬輛、2025年30萬輛、2035年50萬輛。

為了達成今年年銷20萬輛的目標，紅旗正在加快產(chǎn)品布局速度。1月8日，紅旗H系第六款車型H9全球首發(fā)亮相。據(jù)徐留平透露，未來五年，新紅旗品牌將推出21款車型。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

神似勞斯萊斯的紅旗H9

與亮相之前的“神秘感”相比，露出真身的H9更讓人覺得神秘。比如外界關(guān)心的上市時間等這些重要信息點，紅旗對外披露的少之又少。

在介紹紅旗H9這款車時，徐留平稱其集新紅旗最新設(shè)計理念和最新前瞻技術(shù)于一體，是由新紅旗團隊運用全球資源全新打造的一款產(chǎn)品。新車定位豪華旗艦轎車，在設(shè)計、技術(shù)等五個方面進行了創(chuàng)新，是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來技術(shù)和品牌發(fā)展的成果。

即便說了這么多，當紅旗H9一亮相，大家卻齊呼真像“勞斯萊斯”。確實，不管是引擎蓋處隆起的線條，還是棱角分明的大燈組，亦或是呈“U型”設(shè)計的中網(wǎng)，都和勞斯萊斯都有那么幾分相似。這款紅旗H9正是出自前勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒之手。

從目前紅旗對外披露的極少信息推測，定位C+級的紅旗H9在未來上市后，面對的競爭對手很可能是奔馳E級、奧迪A6L、寶馬5系這樣的車型。面對如此強悍的對手，讓人不得不為紅旗H9捏了一把汗。以奧迪A6L為例，2019年12月交付新車約1.85萬輛。這一銷量成績，甚至比整個紅旗品牌單月銷量還要高。

但從價格來看，紅旗H9有可能與競爭對手拉開差距，以爭取到一定的市場份額。從紅旗H系轎車矩陣的車型價格推算，紅旗H9的起步價將最少在30萬元。紅旗旗下H系共有兩款轎車，分別為H7、H5，其中H7售價區(qū)間為25.28萬-31.78萬元、H5售價區(qū)間為14.68萬-19.08萬元。

另外，目前紅旗轎車板塊銷量僅靠H5來支撐。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，H5銷量約6429輛，同比增長121.3%。相比之下，H7疲態(tài)盡顯，2019年11月單月銷量僅為859輛，同比下滑38.9%。由此來看，紅旗急需要H9的補位。

2020年挑戰(zhàn)20萬輛目標

當徐留平說出，紅旗品牌要在2020年實現(xiàn)年銷20萬輛目標時，臺下一位觀眾小聲問旁邊的人，“你覺得紅旗能實現(xiàn)嗎？”

這應(yīng)該是大多數(shù)人聽到這一目標時的第一反應(yīng)。作為新中國第一個高級轎車品牌，對幾代人來說，紅旗意義深遠。然而，步入市場化階段后，紅旗被認為是一汽集團的最大詬病，花了上百億資金用于研發(fā)，但年銷量不過幾千輛。

紅旗要想在高端市場競爭中占有一席之地，在用戶心中有品牌影響力，在可持續(xù)發(fā)展中有經(jīng)濟性保證，就一定要挑戰(zhàn)10萬輛目標。如今，年銷10萬輛目標已經(jīng)實現(xiàn)，紅旗試圖賭一局更大的。如果紅旗想要在2020年實現(xiàn)20萬輛的銷量目標，這意味著平均每個月至少要完成1.6萬輛的新車銷售任務(wù)。

更高的銷量目標，需要紅旗比2019年更努力。過去一年，紅旗相繼推出了HS5、HS7等車型。但從目前來看，在紅旗2019年前11個月的銷量中，功臣仍是2018年4月上市的紅旗H5，緊隨其后的是HS5，而目前H系售價最高的HS7市場表現(xiàn)卻差強人意。

北京某紅旗4S店銷售人員也告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，自己所在的店內(nèi)現(xiàn)在熱銷車型主要是紅旗H5和HS5，其中H5車型有8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，HS5無現(xiàn)金優(yōu)惠，提車要至少等待兩個月。

記者了解到，2019年紅旗旗下多款車型提車周期較長，這與其產(chǎn)能掣肘有關(guān)。1月4日，長春市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)公示信息顯示，一汽集團計劃投資約4.7億元進行生產(chǎn)線改造，擬將紅旗品牌的年產(chǎn)能提升至18.4萬輛，計劃于2020年4月完成改造，進行投產(chǎn)。

有觀點認為，隨著產(chǎn)能的提升，以及H5銷量口碑已進入正循環(huán)，預(yù)計紅旗銷量還將持續(xù)增長。同時，HS5銷量在經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡期后，2020年將有可能進入萬輛俱樂部，再加上H9等新車的上市，紅旗2020年的銷量有望進一步拉升。