理想汽車遭遇信任危機(jī)：銀行不給用戶貸款，多個(gè)股東退出

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

從成立到交付首款量產(chǎn)車型，理想汽車花了四年零五個(gè)月的時(shí)間。然而，自12月3日開啟交付后，理想汽車遇到了不少“小插曲”。除了有車主投訴新車有質(zhì)量問題外，中信銀行終止與理想汽車的金融合作，也讓業(yè)內(nèi)對(duì)這家造車新勢(shì)力十分關(guān)注。

“交付初期出現(xiàn)這些問題，反映了理想汽車作為一家初創(chuàng)企業(yè)在軟件、服務(wù)體系上有不夠成熟的地方。發(fā)現(xiàn)問題解決問題，我們正在持續(xù)改進(jìn)。”理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

業(yè)內(nèi)不少人士表達(dá)了對(duì)理想汽車的擔(dān)憂。德勤咨詢公司高級(jí)咨詢顧問冉闖闖表示：“理想汽車命運(yùn)多舛，尤其當(dāng)下汽車行情不佳，在車輛交付過程中接連出現(xiàn)問題，為李想捏把汗。”

在理想ONE交付的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，理想汽車母公司北京車和家信息技術(shù)有限公司近日發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由原來的約9.15億元變更為約6.83億元。業(yè)內(nèi)有分析稱，這是理想汽車在為上市做準(zhǔn)備。“并不了解上市方面的情況。”上述理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人如此告訴記者。

理想汽車CEO李想曾說：“理想ONE的交付，將決定我們的命運(yùn)，因?yàn)槌雠频臋C(jī)會(huì)只有一次。”如今，理想ONE已經(jīng)開始交付，理想汽車卻遭遇諸多波動(dòng)。如果謀劃IPO屬實(shí)，這場(chǎng)牌局，理想汽車勝算幾何？

多次因車輛問題道歉

11月16日，理想汽車官微發(fā)布了一條消息，稱一位用戶從杭州交付中心提車后駛?cè)敫咚俟?，行駛過程中出現(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后，踩踏加速踏板車輛有無法提速的情況。

對(duì)于該問題，理想汽車給出的解釋是交付過程中的漏檢失誤：車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除，車輛自身沒有任何質(zhì)量問題。“應(yīng)該是交付流程中，交付人員執(zhí)行流程不夠嚴(yán)謹(jǐn)，PDI（車輛售前檢驗(yàn)）沒做到位，也顯示出了與專業(yè)水平有差距。”冉闖闖告訴記者。

事實(shí)上，這并非理想汽車開啟車輛交付后遇到的首個(gè)問題。在量產(chǎn)車開啟交付后的第10天，理想汽車就曾針對(duì)用戶反映車輛儀表屏故障報(bào)警問題發(fā)布相關(guān)說明：個(gè)別車輛會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)故障等問題，是車輛診斷誤報(bào)，會(huì)在后續(xù)軟件升級(jí)中解決。

“經(jīng)過調(diào)查，上述兩個(gè)問題都不是新車質(zhì)量問題，根本原因是我們驗(yàn)證不夠充分，造成了個(gè)案問題發(fā)生。我們第一時(shí)間整改優(yōu)化，杜絕再次發(fā)生類似事件。”上述理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

然而同樣在12月16日，又有一位理想車主爆料稱自己新提的理想ONE儀表顯示動(dòng)力電池故障。目前理想汽車并未對(duì)此給出官方回應(yīng)。“這個(gè)問題我們有關(guān)注到，目前還在跟進(jìn)檢查。”上述理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

自量產(chǎn)車開啟交付，僅僅兩周時(shí)間，理想汽車就遇到了3起車輛問題。有部分準(zhǔn)車主在李想微博下表示了對(duì)理想汽車的擔(dān)憂。

“問題發(fā)生后，我們第一時(shí)間與用戶取得了聯(lián)系。由于售后人員響應(yīng)較快，兩起事件我們都會(huì)降低對(duì)用戶的用車影響。”上述理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前并未出現(xiàn)用戶退單的情況。

金融方案出BUG

除了交付中遇到的車輛本身問題之外，理想汽車的準(zhǔn)用戶還遇到了其他的“糟心事”。

近日，中信銀行終止了與理想汽車的金融合作，這意味著此前選擇中信銀行購車金融方案的理想ONE車主，需要更換其他銀行并重新進(jìn)行貸款申請(qǐng)。

據(jù)了解，目前理想汽車已經(jīng)為車主提供了兩種緊急解決方案：針對(duì)已經(jīng)支付首付的中信銀行貸款車主，理想汽車通過自有金融渠道——江蘇智行融資租賃有限公司為車主辦理放款；針對(duì)未支付首付的中信銀行貸款車主，理想汽車方面安排交付專家協(xié)助車主修改其他合作金融渠道或更改為全款購車。

理想汽車的官方網(wǎng)站顯示，目前交通銀行、江南銀行和招商銀行三家銀行是理想汽車的金融貸款合作方，其中江南銀行的利率稍高，招商銀行則僅提供12期貸款。

理想汽車CEO李想道歉稱：“還是我們自己實(shí)力不夠強(qiáng)，害得用戶也跟著被銀行欺負(fù)。”比起李想在微博上賣慘，更令人疑惑的是，中信銀行與理想汽車的合作停止背后究竟有怎樣的原因？

對(duì)此，理想汽車并未作出官方回應(yīng)。理想汽車官方微博在對(duì)車主的留言回復(fù)中稱：“由于中信銀行年底內(nèi)部政策調(diào)整，收緊信貸，無法完成貸款放款。”

“此次銀行授信出狀況或許是因?yàn)榱Ψ臍v史債務(wù)問題。”冉闖闖向記者如此表示。

據(jù)了解，去年12月理想汽車為獲得生產(chǎn)資質(zhì)從力帆股份手中收購重慶力帆汽車有限公司。之后重慶力帆汽車有限公司正式更名為重慶理想智造汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱理想智造）。

今年，理想智造三次被法院列為被執(zhí)行人。12月3日，理想汽車發(fā)布聲明稱，所涉訴訟均為力帆集團(tuán)持有并經(jīng)營(yíng)力帆汽車期間發(fā)生的債務(wù)，訴訟案件發(fā)生后，均由力帆集團(tuán)與相關(guān)債權(quán)人對(duì)接并尋求解決方案，后期案件的處理也由力帆集團(tuán)負(fù)責(zé)。

上述理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“這些債務(wù)的產(chǎn)生與理想汽車實(shí)際經(jīng)營(yíng)、資金和生產(chǎn)狀況無任何關(guān)聯(lián)。從C輪融資，到11月產(chǎn)品量產(chǎn)，再到12月理想ONE交付用戶，公司日常業(yè)務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不受上述債務(wù)問題影響。”

但是，冉闖闖也提出了自己的擔(dān)心：“理想汽車很快給出了解決方案，對(duì)真正想買車的人影響不大。但輿論上的影響會(huì)有一些，而且其他銀行不知道后續(xù)是否也會(huì)出現(xiàn)停止放貸的動(dòng)作。”

17個(gè)股東退出

數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2018年度的營(yíng)業(yè)收入約為1.7億元，凈利潤(rùn)約為-7.19億元，資產(chǎn)總額約為47.32億元，負(fù)債總額為8.3億元。截至今年上半年，理想汽車營(yíng)業(yè)收入約為527.76萬元，凈利潤(rùn)約為-6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.42億元，負(fù)債總額為9.31億元。

由上述數(shù)據(jù)可見，同其他新造車企業(yè)一樣，理想汽車也面臨著資金壓力。理想ONE擔(dān)負(fù)著理想汽車重要的“造血”使命。

不過，除了自身“造血”之外，“輸血”也是理想汽車緩解資金壓力的重要手段之一，理想汽車近期的動(dòng)作似乎也在為此做鋪墊。

啟信寶顯示，北京車和家信息技術(shù)有限公司在12月13日發(fā)生了工商變更，注冊(cè)資本由原來的9.15億元變更為約6.83億元。同時(shí)，公司退出了17個(gè)股東。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，此事或許和理想汽車搭建VIE架構(gòu)有關(guān)，意在為其海外IPO鋪路。據(jù)了解，VIE是指可變利益實(shí)體，其本質(zhì)是境內(nèi)主體為實(shí)現(xiàn)在境外上市采取的一種方式。國(guó)內(nèi)不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都曾采用此結(jié)構(gòu)在海外上市。

之前就曾有媒體報(bào)道稱，理想汽車已啟動(dòng)2020年美股上市工作，本次IPO規(guī)模可能在5億美元左右。對(duì)此，冉闖闖認(rèn)為：“蔚來是一個(gè)可以參考的例子，理想汽車為了資金上市，可能會(huì)面臨股價(jià)波動(dòng)大的影響，當(dāng)下只能先走一步看一步了。”