一條勁爆微博上熱搜，概念股聞訊異動！中國最受影響，占全球一半市場

今天，一條關(guān)于新型鋰離子電池技術(shù)的消息迅速登上了熱搜，午后鋰電池概念股大幅異動。

充電10分鐘，通行480公里？鋰電板塊異動大漲

據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團隊在國際著名期刊Joule上發(fā)表了一項新型鋰離子電池技術(shù)，使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），且充電2500次而不會出現(xiàn)容量問題。

“新型電池10分鐘充好電動汽車”上熱搜

眾所周知，電池技術(shù)是電動汽車發(fā)展的一大難點。但凡每次出現(xiàn)重大技術(shù)革新，都將引發(fā)一大波產(chǎn)業(yè)鏈的更新迭代。

目前大多電動汽車采用的都是鋰電池，現(xiàn)有的技術(shù)顯示，在正常情況下，鋰離子電池的快速充電會降低電池的容量，而在較高溫度下充電則可以避免這個問題，但是長時間的高溫也會使電池退化。

美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團隊開發(fā)的這種自熱結(jié)構(gòu)電池，是一種使用薄薄的鎳箔制造出內(nèi)部自熱結(jié)構(gòu)的電池。他們將電池加熱到60攝氏度，然后冷卻至室溫，得以在10分鐘內(nèi)充電80%而又避免損壞電池，行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），即使反復(fù)以這種方式充電也無礙。

研究人員指出，這種新技術(shù)可使電池充電2500次而不出現(xiàn)容量問題，相當(dāng)于14年或者大約75萬公里的使用壽命。

如果此項技術(shù)得以落地，那無疑是對新能源電池的一項重大革新。

巧合的是，今天午后鋰電池板塊大漲，錢江摩托、鵬輝能源、億緯鋰能集體漲停，寒銳鈷業(yè)觸及漲停。

而鵬輝能源已經(jīng)連續(xù)兩日漲停，億緯鋰能前一日還因為主營業(yè)務(wù)含電子煙，受電子煙“禁網(wǎng)”新政影響跌了4.15%，今天又再次漲停。

屢屢傳出新技術(shù)突破，鋰電池技術(shù)革新即將到來？

這不是最近爆出的鋰電池新技術(shù)唯一的大新聞。

瑞典當(dāng)?shù)貢r間10月9日，美國科學(xué)家、被譽為“鋰離子電池之父”的約翰.古迪納夫與斯坦利.惠廷厄姆、日本科學(xué)家吉野彰三位科學(xué)家共獲2019年諾貝爾化學(xué)獎。

諾貝爾評獎委員會表示，這三位科學(xué)家的研究使鋰離子電池的使用方式更加穩(wěn)定，從而開啟了電子設(shè)備便攜化進程，為打造無線互聯(lián)社會奠定了基礎(chǔ)。三人將平均分配900萬瑞典克朗（約合人民幣646萬元）的獎金。

小米集團創(chuàng)始人雷軍在微博上向三位鋰離子電池教父表達了敬意，“現(xiàn)在鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用，感謝這三位科學(xué)家的巨大貢獻”。

鋰離子電池技術(shù)的科學(xué)家獲得諾貝爾獎，無疑是市場對于鋰電池技術(shù)革新重要性的肯定。

無獨有偶，幾日后，著名材料科學(xué)期刊《先進材料》刊登了一項研究成果，一個來自瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH Zurich）的研究團隊，終于把鋰離子電池內(nèi)部所有的組成結(jié)構(gòu)都換成了可以彎折、扭曲的新材料，制造出了世界上第一塊可以“任意”彎曲、拉伸的鋰離子電池。

圖片來源：數(shù)據(jù)寶截圖

根據(jù)該大學(xué)網(wǎng)站的報道，領(lǐng)導(dǎo)團隊的馬克斯·尼德伯格教授稱，有關(guān)可折疊電池的研發(fā)甚至已經(jīng)超越了應(yīng)用于手機的范疇，對于使用折疊顯示屏的計算機、智能手表和平板電腦等電子產(chǎn)品，可折疊電池都將有很大的價值。

目前整個鋰電池產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，最有話語權(quán)的當(dāng)屬中國，2018年中國鋰離子電池市場產(chǎn)量同比增長26.71%，達102.00GWh。中國在全球產(chǎn)量占比高達54.03%，已成為全球最大的鋰離子電池制造國。

無論是從體量、消費市場、產(chǎn)業(yè)鏈等各方面，中國都已走到了國際前列。

隨著鋰電技術(shù)的不斷向前推進，諸多研究成果能夠在未來得以改進并投入商業(yè)化應(yīng)用，鋰電池行業(yè)甚至整個電子產(chǎn)業(yè)都將隨之產(chǎn)生諸多變革，中國市場無疑都將受大巨大沖擊。

數(shù)據(jù)寶 謝碧媛

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封面圖片來源：攝圖網(wǎng)