一個月沒賣出一輛轎車，這家公司要靠甩賣400套房扛過寒冬？

圖片來源：每經(jīng)記者張建攝（資料圖） *ST海馬（原海馬汽車）有著輝煌的歷史。 2003年，海馬汽車生產(chǎn)的福美來曾與北京現(xiàn)代伊蘭特、上汽通用別克凱越一道，被評為汽車品牌的“新三樣”，成功替換了“老三樣”上汽大眾桑塔納、一汽大眾捷達與東風(fēng)雪鐵龍富康，成為升級品中唯一的一款自主品牌車型。海馬汽車也一度成為“國民家轎”的代名詞。 眼下這家公司正遭遇困境。9月4日晚間，*ST海馬發(fā)布公告披露8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，公司基本型乘用車——也就是轎車，生產(chǎn)了10輛，同比下降97.47%；基本型乘用車賣出了0輛，同比下降100%。 上述業(yè)績顯然難以讓投資者滿意。9月5日，在A股三大股指均上漲的情況下，*ST海馬下跌1.65%，若拉長時間來看，公司股價較2015年最高點已經(jīng)跌去了超過80%…… 圖片來源：Wind 車不好賣，*ST海馬也在通過其他方式自救。今年5月，公司就因拿出401套房準備出售上了微博熱搜。 一個月沒賣出一輛轎車 *ST海馬披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示： 8月汽車產(chǎn)量1688輛，同比下降73.65%；1-8月累計產(chǎn)量17240輛，同比下降62.99%。 8月銷售汽車1560輛，同比下降73.96%；1-8月累計銷量18755輛，同比下降63.69%。 圖片來源：Wind 數(shù)據(jù)還顯示，公司基本型乘用車（轎車）、SUV、MPV三大車型銷量同比全面下降。除了基本型乘用車銷量為0外，8月，MPV銷量66輛，同比下降63.93%；SUV銷量1494輛，同比下降71.48%。 就在8月23日晚間，*ST海馬對外發(fā)布的2019年上半年業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約23.23億元，較上年同期下滑了14.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-1.78億元，較上年同期減少了約0.97億元。 半年報還顯示，從歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤來看，在去年同期虧損3.15億元的基礎(chǔ)上，*ST海馬在今年上半年將虧損擴大至3.46億元。與此同時，*ST海馬的毛利率在今年上半年下滑了8.6個百分點，已達到-3.86%，這就意味著車賣得越多公司會虧得越多。 *ST海馬曾在回復(fù)交易所對其2018年年報問詢函時表示，產(chǎn)量未達經(jīng)濟規(guī)模，產(chǎn)能利用率不足，造成單車制造成本上升，導(dǎo)致其毛利率下滑。 曾甩賣400套房自救 今年4月，海馬汽車因連續(xù)兩年虧損，被深交所實行退市風(fēng)險警示，并變更為*ST海馬。這也意味著，如果*ST海馬在今年依然不能實現(xiàn)盈利將面臨退市風(fēng)險。 圖片來源：*ST海馬公告 為此，今年5月，景柱時隔10年后再次重回*ST海馬董事長職位，并號稱將進行*ST海馬的第四次創(chuàng)業(yè)，用10年時間再造新海馬。 此外，公司還在今年4、5月共計拋售401套旗下閑置房產(chǎn)： 4月22日，*ST海馬公告稱擬出售36套上海市的閑置房產(chǎn)和81套?？谑械拈e置房產(chǎn)，總計117套。 5月15日，*ST海馬再次公告擬出售部分閑置房產(chǎn)，將通過招標和/或委托中介機構(gòu)按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位于海口市的部分閑置房產(chǎn)284套。 *ST海馬曾表示，出售房產(chǎn)預(yù)計將累計影響公司歸母凈利潤1.7億元。7月23日，*ST海馬披露了出售閑置房產(chǎn)的進展公告，截至公告日，上述房產(chǎn)有15套辦理了過戶手續(xù)，其中上海1套、?？?4套。交易金額共計795萬元。 汽車行業(yè)正處寒冬 公開資料顯示，2016年，*ST海馬銷量在達到年銷量21.6萬輛（即月銷量1.8萬輛）的巔峰后，開始出現(xiàn)斷崖式下滑。2017年和2018年，*ST海馬累計銷售汽車14萬輛、6.76萬輛，同比分別下滑35%、52%。 據(jù)中國證券報。對于汽車銷量急速下滑，*ST海馬曾回應(yīng)稱，是受到外部大環(huán)境、公司品類戰(zhàn)略落地和產(chǎn)品進一步聚焦的影響。公司表示，“眾多新品上市，汽車行業(yè)競爭情況嚴峻，合資品牌價格持續(xù)下探。此外，由于原材料價格上漲造成的零部件采購成本增加，商務(wù)降本難以達成既定目標?！?汽車行業(yè)進入寒冬，*ST海馬的同行們?nèi)兆右膊缓眠^。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)，中國汽車產(chǎn)銷結(jié)束了自1991年以來連續(xù)27年的增長態(tài)勢，2018年全國乘用車銷售2370.98萬輛，同比下降4.08%。 而在2019年上半年，在宏觀經(jīng)濟放緩、國六提前落地和汽車市場趨向飽和的多重因素影響下，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比下降13.7%和12.4%。 從上市公司已經(jīng)披露的財報看，今年上半年，已經(jīng)有多家車企遭遇虧損。其中，虧損額最大的是長安汽車，虧損高達22億，主要原因在于長安福特和長安馬自達銷量的下滑。另外4家出現(xiàn)虧損的是眾泰汽車、一汽夏利、力帆股份和*ST海馬。 據(jù)NBD汽車，某汽車業(yè)內(nèi)人士表示，“今年汽車行業(yè)都很難，像*ST海馬這種車企估計會活得很艱難，只能看海南省政府等外界力量是否會施以援手?！?圖片來源：每經(jīng)網(wǎng) 值得一提的是，9月5日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會。每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者向商務(wù)部新聞發(fā)言人提問： “近日，商務(wù)部外貿(mào)司負責人在公開演講中表示，將會同有關(guān)部門共同研究制定推動汽車高質(zhì)量發(fā)展的專項政策，這也是首個針對重點產(chǎn)業(yè)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的專項政策。商務(wù)部能否介紹一下政策的制定情況和進展以及可能涉及哪些內(nèi)容？” 對此高峰表示，目前商務(wù)部正在深入開展相關(guān)調(diào)研，廣泛征求汽車行業(yè)和企業(yè)的意見，會同有關(guān)部門研究有針對性的政策措施，并適時出臺，支持汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。 每日經(jīng)濟新聞綜合中國證券報、NBD汽車、每經(jīng)APP（記者：張懷水） （封面圖片來自攝圖網(wǎng)）