再造一條錦業(yè)路？

每經(jīng)記者 任伯懿    每經(jīng)編輯 師安鵬    

如今要拍西安的宣傳片，鐘樓、大雁塔之外，已經(jīng)很難繞開(kāi)錦業(yè)路。

造型現(xiàn)代的都市之門，鱗次櫛比的摩天大樓，很長(zhǎng)一段時(shí)間，這里代表了古老傳統(tǒng)之外一個(gè)現(xiàn)代化的大西安。

但如果時(shí)間往前再推十五年，很難想象，這個(gè)古城西南一隅的土地上，會(huì)長(zhǎng)出未來(lái)代表西安的門戶。

認(rèn)真梳理錦業(yè)路的“發(fā)家史”，一家國(guó)企的名字始終繞不開(kāi)——綠地。

從2004年進(jìn)入西安以來(lái)，綠地在此的“創(chuàng)業(yè)史”就像是錦業(yè)路的“發(fā)家史”，早年獨(dú)到的眼光奠定了如今綠地西北的地位。

只是，從近兩年的動(dòng)向來(lái)看，綠地似乎又發(fā)現(xiàn)了新的價(jià)值洼地，難道要再造一條錦業(yè)路？

01

2004年初，一群上海來(lái)的商人，走在西安高新區(qū)冬日的街頭。

那時(shí)的錦業(yè)路附近，還是荒涼一片，幾無(wú)人煙。

這群人在寒風(fēng)中，指著一片荒草地說(shuō)著些什么，南方口音很快在北方的寒風(fēng)中被吹散，但他們似乎對(duì)腳下這片土地的未來(lái)很有信心。

七個(gè)月后，綠地世紀(jì)城開(kāi)盤，旋即大賣，滬系房企給了西安購(gòu)房者全新的體驗(yàn)。

自此綠地在西安乃至整個(gè)西北扎下根來(lái)。

世紀(jì)城一炮打響后，綠地深信錦業(yè)路的商機(jī)不淺——雖然在當(dāng)時(shí)還是荒草一片。

此后，綠地中心、都市之門、綠地SOHO、綠地筆克國(guó)際會(huì)展中心、綠地假日酒店、藍(lán)海大廈、領(lǐng)海大廈、智海大廈等項(xiàng)目接連拔地而起。

高新區(qū)錦業(yè)路也成了西安人對(duì)綠地的最初印象。

▲ 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

錦業(yè)路之后，綠地站穩(wěn)腳跟，由此開(kāi)始向整個(gè)西安布局，并進(jìn)一步輻射陜西全省乃至整個(gè)西北。

不過(guò)，若論開(kāi)發(fā)規(guī)模與項(xiàng)目樣態(tài)，這些卻無(wú)一能及錦業(yè)路，綠地似乎還在找一個(gè)能把價(jià)值洼地變作價(jià)值高地的機(jī)會(huì)。

這個(gè)機(jī)會(huì)的風(fēng)向最早出現(xiàn)在2017年，同樣是在2月，時(shí)任陜西省主要領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見(jiàn)了綠地集團(tuán)董事長(zhǎng)張玉良一行，現(xiàn)場(chǎng)雙方便簽下了千億級(jí)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，內(nèi)容涵蓋房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、金融、消費(fèi)、混合所有制改革等五大領(lǐng)域。

讓人矚目的一點(diǎn)是，綠地將在西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)超高層及周邊高品質(zhì)社區(qū)。

其中，超高層綜合體選址西咸新區(qū)灃東新城中央商務(wù)區(qū)，主要建設(shè)超 5A 級(jí)寫(xiě)字樓、國(guó)際會(huì)議中心、星級(jí)商務(wù)酒店、服務(wù)式公寓、高端國(guó)際百貨、商業(yè)街等業(yè)態(tài)。

這幾乎是綠地走出高新區(qū)后，在西安第二次打造超高層綜合體，這個(gè)決定背后，對(duì)于西咸板塊價(jià)值的認(rèn)可不言而喻。

后來(lái)的故事大家都知道了，中國(guó)國(guó)際絲路中心超高層項(xiàng)目破土動(dòng)工。

02

本以為千億級(jí)別的合作已是綠地投資陜西的重磅禮包，誰(shuí)知一年多后，綠地又釋放出更多深耕陜西的誠(chéng)意。

2018年，綠地繼續(xù)追加千億投資，將與陜西的合作擴(kuò)展至更多地市。

其中，對(duì)西咸的投入仍然吸引眼球，比如投資60億的空港綠地國(guó)際會(huì)展中心綜合體項(xiàng)目，比如投資100億的秦漢新城自貿(mào)企業(yè)總部項(xiàng)目，比如投資47億的西咸新區(qū)能源金融中心超高層項(xiàng)目……

重倉(cāng)西咸，意圖明顯。

綠地如此看重西咸板塊，正如當(dāng)年看重高新區(qū)一樣。

橫跨時(shí)空比較，當(dāng)時(shí)高新區(qū)科技路、高新路已經(jīng)相當(dāng)成熟，管委會(huì)辦公地兩次遷址，向南擴(kuò)展的意圖明顯，綠地當(dāng)時(shí)選擇還是一片荒蕪的錦業(yè)路板塊，看重的是預(yù)期。

如今的西咸新區(qū)，處在西咸一體化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，多重國(guó)家級(jí)政策加身，正是高速成長(zhǎng)階段，綠地看重的也是預(yù)期。

只是，這個(gè)預(yù)期之于當(dāng)年，還有一重加持，就是西咸板塊的天然優(yōu)勢(shì)——臨空產(chǎn)業(yè)。

內(nèi)部人士透露，緊鄰西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，是西安其他板塊都不具備的，“別忘了，綠地總部上海，可是有兩個(gè)全國(guó)前十的機(jī)場(chǎng)。”

“不沿海、不沿邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠藍(lán)天。”身居內(nèi)陸的地理區(qū)位一直是制約西安發(fā)展的一大瓶頸，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，加快對(duì)外開(kāi)放，已經(jīng)成為西安突破制約的關(guān)鍵。

如今看來(lái)，西咸板塊已然成為了綠地再造錦業(yè)路的不二選擇。

▲ 圖片來(lái)源：綠地西北官微

很多人其實(shí)已經(jīng)注意到，陜西省此輪對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)的重視前所未有。

2017年9月，時(shí)任陜西省省長(zhǎng)胡和平在空港新城調(diào)研時(shí)首次提出“樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展思路。借助于西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的樞紐優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)，打造內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開(kāi)放高地。

次年4月，國(guó)家發(fā)展改革委、民航局正式批復(fù)設(shè)立西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。緊接著，西安又被賦予“第五航權(quán)”。

就在最近，陜西本地媒體還放出了，西安機(jī)場(chǎng)城際列車今年年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的消息，西安支持臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度明顯加快。

上至國(guó)家，下至省市，在政策傾斜、城市基建方面無(wú)疑都給予西安臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的支持。

03

這背后是數(shù)百甚至上千億的市場(chǎng)機(jī)遇。

6月21日舉辦的第十一屆中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)論壇上，國(guó)際民航總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每100萬(wàn)旅客可以為區(qū)域創(chuàng)造1.3億美元的收益，帶來(lái)1000個(gè)直接的和3700個(gè)間接的工作崗位，每10萬(wàn)噸貨物將創(chuàng)造出800個(gè)工作崗位，每新增一個(gè)航班將增加750個(gè)工作崗位。

而實(shí)際上，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2018年旅客吞吐量已超過(guò)4460萬(wàn)人次，躍升全國(guó)第七，貨郵吞吐量31.26萬(wàn)噸、增長(zhǎng)20.3%，躍升至全國(guó)第十三位。

按照規(guī)劃，獲批臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的西咸新區(qū)空港新城將打造以機(jī)場(chǎng)為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎，建設(shè)東西兩大門戶中心，以及機(jī)場(chǎng)服務(wù)環(huán)和城市發(fā)展環(huán)，打造臨空科技與高端制造及物流片區(qū)、商貿(mào)及創(chuàng)新發(fā)展片區(qū)、都市生活及服務(wù)片區(qū)、田園農(nóng)業(yè)片區(qū)四大片區(qū)。

未來(lái)，這里不僅是大西安乃至陜西對(duì)外開(kāi)放的空中門戶和客貨集散的國(guó)際樞紐，更是一座聯(lián)通世界的現(xiàn)代化城市。

▲ 圖片來(lái)源：綠地西北官微

當(dāng)前，東航、南航、深航、川航等多家航空公司基地總部，多個(gè)世界500強(qiáng)項(xiàng)目以及如普洛斯、豐樹(shù)、日立、“三通一達(dá)”等數(shù)十家現(xiàn)代物流企業(yè)均已布局于此，正是看中了這里的潛力。

綠地的眼光也體現(xiàn)于此，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)被格外重視。

早在西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批之前，綠地就以其多年積累的經(jīng)驗(yàn)，在西安臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃基礎(chǔ)上，投資500億，重點(diǎn)打造“大西安臨空經(jīng)濟(jì)帶”，項(xiàng)目覆蓋空港新城、秦漢新城、大西安文體功能區(qū)三大區(qū)域，包括空港綠地國(guó)際會(huì)展中心、秦漢新城自貿(mào)企業(yè)總部等。

除此之外，綠地國(guó)寶21城、格林公館、綠地新都會(huì)等住宅項(xiàng)目也同時(shí)在臨空經(jīng)濟(jì)帶配套落子。

十五年前，很多人錯(cuò)過(guò)了錦業(yè)路，十五年后，希望臨空經(jīng)濟(jì)帶能成為多數(shù)人的金鑰匙。