街頭小黃車被上“私鎖” ofo西安分公司已人去樓空

每經(jīng)記者 陳嘉偉 史香玲    每經(jīng)編輯 沈鵬    

如今的西安街頭，已經(jīng)很難找到一輛完好的小黃車了。

2018年11月，北京拜克洛克科技有限公司西安分公司（以下簡(jiǎn)稱ofo西安分公司）曾發(fā)布聲明稱：從未、也絕不會(huì)放棄西安運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，請(qǐng)廣大用戶放心使用。

而現(xiàn)在，ofo西安分公司的辦公室大門緊閉、無人應(yīng)答，就連曾經(jīng)的小黃車“墳場(chǎng)”也已消失，只留下“一地雞毛”。

在西安街頭，很多小黃車都被掛上了“私鎖” 每經(jīng)記者 史香玲 攝

小黃車街頭難覓

2017年6月，時(shí)值小黃車入駐西安一周年，曾發(fā)布過西安地區(qū)的騎行數(shù)據(jù)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，小黃車的訂單匯集點(diǎn)和散開點(diǎn)均來自地鐵站。在西安高新區(qū)，丈八北路、延平門、魚化寨等地鐵站的單車使用頻度最高，其中丈八北路地鐵站每天的騎行頻次超過5000次。

2019年7月5日，早高峰，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪上述幾個(gè)地鐵站，并未找到一輛完好的小黃車。

在魚化寨地鐵口，摩拜和西安市公共自行車幾乎占據(jù)了周邊共享單車的全部，只有一輛損壞的小黃車停放其中。

而此時(shí)，一位50多歲的男子，正騎著小黃車，趕往延平門地鐵站，不過車子并不是正常解鎖、付費(fèi)使用的，而是撿來的。該男子說，“車子是路邊看見沒鎖，我騎著就走了。”

在丈八北路地鐵站，4個(gè)出入口共搜尋到19輛小黃車，與其相較，摩拜僅在一個(gè)出入口就有98輛單車。

半個(gè)多小時(shí)內(nèi)，21輛摩拜單車被人騎走，而小黃車卻無人問津。

除過兩輛損壞的單車，其他車輛即使有人想用，也得先想辦法打開掛在這些車上的“私鎖”。

幾個(gè)地鐵站附近的保潔人員、其他品牌單車的管理人員均稱，已經(jīng)很久沒有見到小黃車的運(yùn)維人員了。

在丈八北路地鐵站，一位準(zhǔn)備騎摩拜單車的女士說，自己曾經(jīng)用過一段時(shí)間小黃車，不過體驗(yàn)不好：“之前，我一直騎小黃車上班，有段時(shí)間小黃車壞的比較多，我就把軟件卸載了，押金也退了，當(dāng)時(shí)退得早，還挺快。但是我哥我姐他們的押金現(xiàn)在還沒有退回來。”

記者于去年曾注冊(cè)過一個(gè)ofo賬號(hào)并繳納了押金。最近再次嘗試退押金，然而從去年11月就排969萬位的進(jìn)度，目前沒有任何變化。多次撥打的小黃車客服電話，也一直處于忙音。

值得一提的是，在西安小寨地鐵站，記者終于找到了一輛外觀完好的小黃車，打開小黃車APP掃碼后，彈出密碼，但是多次輸入密碼，均未打開。令人匪夷所思的是，一步都沒挪動(dòng)的車輛，在報(bào)修后仍扣了1元使用費(fèi)。

車輛損壞無人維護(hù)，車輛完好卻無法使用，難道小黃車已不在西安提供服務(wù)？

ofo西安分公司人去樓空

為了一探究竟，記者前往ofo西安分公司采訪。

ofo西安分公司曾三次變更營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，第一個(gè)辦公場(chǎng)所，是位于西安市高新三路的財(cái)富中心，第二個(gè)則是西安市科技路上的創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)。

最后一次搬遷，便是記者去年11月探訪時(shí)的所在地，位于高新區(qū)科技路附近的一處老舊居民小區(qū)——高科花園內(nèi)。當(dāng)時(shí)，在不大的辦公場(chǎng)所上里還擺放著一張會(huì)議桌，墻上還貼著“讓世界沒有陌生的角落”的ofo標(biāo)語。

再次探訪此處，多次敲門卻始終無人應(yīng)答。

小區(qū)門衛(wèi)告訴記者，近半年來已經(jīng)沒有人來找ofo西安分公司了。

“大概半年前還有，都是來要押金的，但是要不來，慢慢也就沒人要了。”小區(qū)門衛(wèi)說。至于，ofo西安分公司是否搬離，以及搬往何處，該門衛(wèi)表示并不清楚。

與ofo一同消失的，還有ofo位于西安市灃東新城一座高速橋下的小黃車“墳場(chǎng)”。彼時(shí)，此處堆放的小黃車綿延近一公里。

如今，當(dāng)記者再次探訪時(shí)，當(dāng)時(shí)密密麻麻的小黃車全部都消失了，只剩下一些零件，顯示小黃車曾經(jīng)來過這里。

小黃車是否再次變更了營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，還是徹底搬離西安？

記者采訪了西安市市場(chǎng)監(jiān)督管理局高新分局，一名工作人員表示，ofo西安分公司并沒有搬離，“注冊(cè)地址在哪就是在哪，但企業(yè)應(yīng)該已經(jīng)被列入異常了，已經(jīng)不經(jīng)營(yíng)了，如果地址變更的話，從注冊(cè)信息上是可以看到的。”

如果ofo已經(jīng)不再西安經(jīng)營(yíng)，那么其所在西安投放的車輛將如何處理，監(jiān)管部門又將如何處置、善后？

針對(duì)相關(guān)問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者又采訪了西安市交通運(yùn)輸局，該局一名干部希望記者留下問題，稱業(yè)務(wù)部門根據(jù)問題調(diào)查后會(huì)進(jìn)行回復(fù)。截至發(fā)稿，記者還未收到回復(fù)。