2018年龐大集團凈利虧損超61億元 遭上交所連拋33問

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深陷巨虧的龐大集團仍難見曙光。5月12日晚，龐大集團收到上交所問詢函。針對龐大集團發(fā)布的2018年年報，上交所提出33個問題，要求龐大集團補充披露涉及公司持續(xù)經(jīng)營能力等方面的各類信息。業(yè)內(nèi)人士表示，從營收領先到巨額虧損，龐大集團陷入困境并非偶然，如果不能盡快找到脫困方法，可能會面臨破產(chǎn)。

5月12日晚，龐大集團發(fā)布公告稱，公司收到上交所上市公司監(jiān)管一部《關于對龐大汽貿(mào)集團股份有限公司2018年年度報告的事后審核問詢函》。上交所要求龐大集團從持續(xù)經(jīng)營能力、資產(chǎn)減值、償債能力、公司業(yè)務及業(yè)績情況、關聯(lián)交易、關聯(lián)資金往來，及其他方面進一步補充披露部分信息。

2018年，龐大集團營收420.34億元，同比下降40.37%，其中汽車銷售業(yè)務收入為347.73億元，同比下滑43.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損61.55億元，同比下降3003.23%，首次由盈轉(zhuǎn)虧。銷量方面，2018年龐大集團總銷量為25.19萬輛，同比減少22.98萬輛。

而隨著經(jīng)營狀況惡化，龐大集團越來越缺錢。4月30日，龐大集團發(fā)布重大訴訟公告顯示，由于出現(xiàn)流動性不足情況，龐大集團于2018年相繼收到天津濱海新區(qū)法院、北京市西城區(qū)法院等10余家法院的起訴，涉及融資租賃合同、買賣合同、借款合同等訴訟案件共24起，涉及金額約8億元。

對于公司業(yè)績下滑和銷量萎靡，龐大集團解釋稱，由于2018年集團資金緊張，采購資金不足嚴重影響公司采購及銷售，導致公司采購量不足，未完成廠家年度內(nèi)各項考核指標，無法足額取得廠家優(yōu)惠政策和返利支撐。同時，公司急于變現(xiàn)庫存，部分庫齡較長車輛只能折價銷售，導致經(jīng)營成本上升毛利下降。

針對龐大集團2018年的業(yè)績狀況，本次上交所在問詢函中進一步要求，龐大集團補充披露公司2018年度產(chǎn)生巨額虧損的具體原因，及各原因?qū)木唧w虧損金額，并結合報告期內(nèi)公司業(yè)績大幅虧損、毛利率下降的情況，說明公司盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力是否面臨重大不確定性，并充分提示風險。

對于龐大集團何時回復上交所問詢函等問題，北京商報記者聯(lián)系龐大集團相關負責人，但截至發(fā)稿，并未得到回復。

目前，留給龐大集團的“找錢”時間已經(jīng)不多。5月13日，龐大集團收到債權人冀東豐公司送達的《告知函》。冀東豐公司在《告知函》中稱，鑒于龐大集團無法清償?shù)狡趥鶆眨呀?jīng)以公司不能清償?shù)狡趥鶆涨矣忻黠@喪失清償能力可能為由，向法院提出對龐大集團進行重整的申請。龐大集團發(fā)布的公告顯示，如果法院裁定受理重整申請，龐大集團將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風險。如果龐大集團被宣告破產(chǎn)，公司股票將被終止上市。

“從虧損狀況和涉訴情況來看，龐大集團正面臨嚴峻的經(jīng)營壓力，甚至存在資金鏈斷裂的風險。”經(jīng)濟學家宋清輝表示，作為一家Ａ股上市汽車經(jīng)銷商集團，如果龐大集團不能盡快擺脫困境，一旦公司資金鏈斷裂，龐大集團最終會面臨破產(chǎn)倒閉的結局。