左手SUV右手新能源 奔馳搶攻中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 段思瑤    

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

再過(guò)一個(gè)月，戴姆勒集團(tuán)董事會(huì)主席蔡澈將正式卸任，傳棒康林松。因此，今年的上海車(chē)展或許將是蔡澈最后一次在中國(guó)大型車(chē)展上亮相。

“我在戴姆勒已經(jīng)工作了43年，這是一段令人滿(mǎn)意的經(jīng)歷。我們把奔馳再次推向行業(yè)巔峰，中間歷經(jīng)高低起伏。”回首往事，蔡澈感概萬(wàn)千。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)已呈現(xiàn)增速放緩態(tài)勢(shì)，但新品投放卻在不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，站在新起點(diǎn)的奔馳如何在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)？在本屆上海車(chē)展上，奔馳給出的答案有兩個(gè)關(guān)鍵詞：SUV和新能源。

啟動(dòng)SUV攻勢(shì)

本屆上海車(chē)展，奔馳參展的三款重量級(jí)車(chē)型均是SUV，包括在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)的GLE SUV、全新EQC純電SUV和全球首發(fā)的奔馳GLB概念車(chē)。

“過(guò)去十年，SUV車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展迅速。目前，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)每售出5輛車(chē)中，就有2輛SUV。2019年是梅賽德斯-奔馳的SUV之年，在未來(lái)的數(shù)月內(nèi)我們還將帶來(lái)近10款新SUV，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。”北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷表示。

“與轎車(chē)相比，SUV車(chē)型的確有一些功能性的優(yōu)勢(shì)，特別是在汽車(chē)使用頻率高的市場(chǎng)，比如中國(guó)，但燃油經(jīng)濟(jì)性的確是傳統(tǒng)SUV產(chǎn)品的劣勢(shì)之一。隨著電氣化的發(fā)展，SUV與轎車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的差異會(huì)變得越來(lái)越小。”蔡澈認(rèn)為，未來(lái)隨著SUV細(xì)分市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，不排除該細(xì)分市場(chǎng)超過(guò)轎車(chē)市場(chǎng)的可能。

正是基于上述判斷，奔馳將2019年定義為它在中國(guó)的SUV年，而在本屆上海車(chē)展亮相的三款重磅SUV車(chē)型對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)都有重要意義。

以全新GLE SUV為例，GLE一直是奔馳旗下最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型。而全新EQC純電SUV是奔馳“中國(guó)制造，專(zhuān)屬中國(guó)”戰(zhàn)略下的第一款電動(dòng)車(chē)型，它瞄準(zhǔn)了當(dāng)前在中國(guó)新能源市場(chǎng)頗為暢銷(xiāo)的中型純電SUV領(lǐng)域。而GLB概念車(chē)，是奔馳首款提供第三排座椅的新生代車(chē)型，奔馳希望該車(chē)能為其打開(kāi)“細(xì)分市場(chǎng)新格局”。

目前，全新GLE已經(jīng)在本屆上海車(chē)展宣布上市，先期共推出3款車(chē)型，72.78萬(wàn)元起售。蔡澈透露，今年夏天量產(chǎn)的全新GLB將發(fā)布，它將成為又一款“中國(guó)制造，專(zhuān)屬中國(guó)”的梅賽德斯-奔馳車(chē)型；而全新EQB新生代純電SUV將于2021年亮相中國(guó)市場(chǎng)。

多點(diǎn)布局新能源

除了在SUV市場(chǎng)發(fā)力，隨著今年底全新EQC純電SUV在華國(guó)產(chǎn)，奔馳也將在今年發(fā)力中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

“全新EQC是我們首款在中國(guó)生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，它將采用國(guó)產(chǎn)電芯，由此奔馳也將成為首家推出國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)的豪華車(chē)企。該車(chē)將在北京奔馳的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。”蔡澈透露，除了與北汽合作，奔馳還將持續(xù)加強(qiáng)與比亞迪的合作，不久后騰勢(shì)會(huì)再推出一款新產(chǎn)品。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“大約一個(gè)半月后，騰勢(shì)品牌將有新車(chē)型亮相。未來(lái)騰勢(shì)品牌不僅有純電動(dòng)車(chē)型，還將推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型。而在本屆上海車(chē)展上全球首發(fā)的GLB SUV概念車(chē)也將在不久的將來(lái)推出電動(dòng)版產(chǎn)品。未來(lái)，梅賽德斯-奔馳會(huì)有更多的新能源產(chǎn)品引入市場(chǎng)。”

在小型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，奔馳將通過(guò)與吉利開(kāi)展合作，通過(guò)雙方成立的合資公司生產(chǎn)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)smart車(chē)型。“到2022年，我們計(jì)劃將純電動(dòng)smart推向市場(chǎng)，它將在中國(guó)投產(chǎn)，然后出口到歐洲市場(chǎng)，奔馳與吉利將共同尋求smart在未來(lái)全球的新發(fā)展戰(zhàn)略。”唐仕凱說(shuō)。

在奔馳看來(lái)，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展非常迅速，而奔馳想延續(xù)當(dāng)前較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，必須在中國(guó)落實(shí)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略、推出符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。“這將是未來(lái)我們?cè)谌A取得成功的關(guān)鍵所在。”蔡澈希望奔馳在燃油車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也能延續(xù)到新能源產(chǎn)品中去，使奔馳在新能源汽車(chē)領(lǐng)域能延續(xù)成功。