政策紅利持續(xù)釋放 我國平行車進(jìn)口“越來越火”

圖片來源：攝圖網(wǎng) 從30萬元左右的“平民跑車”野馬到上百萬元的“霸氣”皮卡，豐富的車型、顏色、配置讓正在開展的2019“津洽會(huì)”平行進(jìn)口車展館成為市民打卡的熱點(diǎn)地，過去只有小部分人知道的平行進(jìn)口車也進(jìn)入更多消費(fèi)者的視野。 自2015年我國實(shí)施平行進(jìn)口車政策以來，目前已有上海、天津等17個(gè)省份開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)，我國平行進(jìn)口車貿(mào)易呈現(xiàn)出車型更豐富、價(jià)格更實(shí)惠、服務(wù)更周全的新業(yè)態(tài)，有力促進(jìn)了我國汽車消費(fèi)市場的高質(zhì)量發(fā)展。 車型更豐富老百姓購車的熱門選擇 2019“津洽會(huì)”4月18日至22日在天津舉行，記者在本屆“津洽會(huì)”首次設(shè)置的平行進(jìn)口車展館里看到，琳瑯滿目的越野車、皮卡、商務(wù)車、轎車、跑車等120余款特色及熱銷平行進(jìn)口汽車展出，不少“汽車網(wǎng)紅”也在這些車輛前做起了直播，為觀眾介紹其性能、價(jià)格等。 作為中國平行進(jìn)口汽車行業(yè)最專業(yè)的展示舞臺(tái)，本屆“津洽會(huì)”平行進(jìn)口車展館展示面積達(dá)1.1萬平方米，50多家平行進(jìn)口汽車行業(yè)實(shí)力企業(yè)集中參展。 一位正在試車的市民告訴記者，他準(zhǔn)備選購一臺(tái)野馬跑車，這款車的平行進(jìn)口款比中規(guī)版便宜了不少，這次正好借著逛會(huì)的機(jī)會(huì)選擇幾家靠譜的車商問問購買的流程。 平行進(jìn)口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車。作為主渠道進(jìn)口車的補(bǔ)充，平行進(jìn)口車由于具有可以滿足不同消費(fèi)群體的多樣化、個(gè)性化需求、且價(jià)格較優(yōu)惠于4s店等優(yōu)勢，平行進(jìn)口車逐漸得到越來越多消費(fèi)者認(rèn)可。 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2017年，天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬輛，同比增長109%，約占進(jìn)口車總量的11%。車型近180個(gè)，比2016年增加了30多個(gè)。 2018年起，我國在已有9個(gè)口岸基礎(chǔ)上增加支持在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南海口港、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)等8個(gè)地區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。 價(jià)格更實(shí)惠、服務(wù)更周全惠及消費(fèi)者 由于平行進(jìn)口車的引入，車價(jià)特別是中高端進(jìn)口汽車價(jià)格下降明顯。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，平行進(jìn)口汽車比傳統(tǒng)的經(jīng)區(qū)域代理商銷售的汽車，價(jià)格可便宜10%左右，汽車平行進(jìn)口真正惠及消費(fèi)者。 “隨著消費(fèi)者越來越便捷地享受平行進(jìn)口車‘三包’和售后服務(wù)體系，與國內(nèi)4s店相比，豐富的配置、更多的可定制化項(xiàng)目讓更多消費(fèi)者選擇平行進(jìn)口車?！碧旖蛏瓝P(yáng)國際汽車城副總經(jīng)理張潔告訴記者，很多海外新車型上市后，往往沒有直接通過4s店等渠道進(jìn)入國內(nèi)，但消費(fèi)者可通過平行進(jìn)口的渠道購買到這些車型。 加價(jià)提車、“推薦”豪華內(nèi)飾裝修、“裸提”爆款車型等待時(shí)間長達(dá)數(shù)月等，這些4s店的“潛規(guī)則”讓消費(fèi)者倍感無奈。 “而平行進(jìn)口車基本都是現(xiàn)車，在天津各車城中多數(shù)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)天付款當(dāng)天提車，尤其到了春節(jié)等重要時(shí)節(jié)，現(xiàn)車優(yōu)勢更加明顯?！睆垵嵳f。 “2018年前三季度，汽車平行進(jìn)口是95871輛，同比增長5.9%，進(jìn)口金額是51.2億美元，同比增長10%?！焙ｊP(guān)總署自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展司主要負(fù)責(zé)人陳振沖表示，平行進(jìn)口試點(diǎn)以后所釋放的信號(hào)對(duì)市場有比較大的影響，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商銷售的中高端進(jìn)口汽車售價(jià)降價(jià)比較明顯，大部分在15%以上，個(gè)別甚至超過30%。 政策紅利持續(xù)釋放市場向好發(fā)展 去年11月，國務(wù)院印發(fā)了關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知，提出了53項(xiàng)切口小、見效快的舉措，其中之一是支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)汽車平行進(jìn)口保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。 海關(guān)總署也在去年11月會(huì)同有關(guān)部門調(diào)整了平行進(jìn)口汽車保稅倉儲(chǔ)期限，由原來的3個(gè)月調(diào)整為不設(shè)倉儲(chǔ)時(shí)間。這將有利于進(jìn)口企業(yè)合理分配資金占用，降低運(yùn)營成本。 同時(shí)，各地紛紛出臺(tái)政策措施，給平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展帶來了越來越好的支撐。 2018年，天津口岸平行進(jìn)口汽車到港量達(dá)到9.1萬輛，占全國進(jìn)口總量的65.5%。作為平行進(jìn)口車市場的領(lǐng)跑者，天津市出臺(tái)了關(guān)于支持開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)工作若干措施，“合格保證+符合性評(píng)估”檢驗(yàn)監(jiān)管模式、倉單質(zhì)押、擴(kuò)大預(yù)審價(jià)范圍、報(bào)檢出證不超過5日、港口7天免堆存費(fèi)等50余項(xiàng)創(chuàng)新舉措和服務(wù)承諾集中“亮相”。 在湖南，去年11月，湖南省政府辦公廳印發(fā)《湖南省岳陽城陵磯港開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)實(shí)施方案》，力爭通過三到五年時(shí)間，將岳陽城陵磯港打造成中部地區(qū)汽車平行進(jìn)口的集散、銷售和分撥中心。 我國平行車進(jìn)口再次迎來利好。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在今年4月4日表示，將拓展供給渠道，深入推動(dòng)汽車平行進(jìn)口，滿足多樣化、多層次的汽車消費(fèi)需求。