恒大健康全年業(yè)績出爐 許家印“一路向車”

圖片來源：攝圖網(wǎng)

3月22日,恒大健康集團(HK.0708)在香港發(fā)布了2018年全年業(yè)績。公告顯示，報告期內(nèi)公司會員消費額34.6億，同比大增139%；營業(yè)額31.33億，同比大增136%。目前，恒大健康已經(jīng)形成了健康產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車雙產(chǎn)業(yè)的布局。

養(yǎng)生谷為業(yè)績增長主動力

經(jīng)過五年發(fā)展和探索，恒大養(yǎng)生谷廣已經(jīng)成為業(yè)務(wù)增長的主要動力。

恒大健康董事長時守明在業(yè)績會上表示，恒大健康目前已布局12個恒大養(yǎng)生谷，今年將再布局15個，預計會員消費額超100億，未來三年計劃實現(xiàn)布局50個以上，預計2021年陸續(xù)開業(yè)”。

規(guī)模的擴張與復制離不開標準化產(chǎn)品的打造。“我們目前已經(jīng)把恒大養(yǎng)生谷標準化。年初，養(yǎng)生谷還沒有徹底標準化，2018年年底，我們把這個產(chǎn)品徹底標準化。”時守明表示，恒大養(yǎng)生谷項目在將來的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營各方面可以大規(guī)模復制。

“養(yǎng)生谷具有現(xiàn)金流快速回流的特點，我們也可以借此把規(guī)模迅速做大，將來再一步步變強。”養(yǎng)生谷的優(yōu)勢也助推著規(guī)模的不斷擴張。

半年打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

比健康業(yè)務(wù)更受到外界關(guān)注的是，恒大健康在新能源汽車上的布局。按照恒大集團董事局主席許家印此前提出的目標，恒大將力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。

恒大在確立了大舉布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的目標后，并沒有因為一些障礙而發(fā)生改變，而在短短半年內(nèi)，閃電般的通過資本并購與合作等模式，迅速的打通了整條產(chǎn)業(yè)鏈。

今年1月，恒大健康以9.3億美元成功收購總部位于瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權(quán)，正式入主NEVS，承襲薩博頂尖制造技術(shù)和強大的研發(fā)能力。在同一月，恒大健康收購卡耐公司股權(quán)，進軍電池動力行業(yè)，并掌握源自日本頂尖技術(shù)和行業(yè)前三的動力電池產(chǎn)能。

緊接著，恒大健康同世界頂級超跑品牌科尼賽克組建合資公司，獲得強大的超級豪華整車研發(fā)制造能力，未來雙方將共同研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級新能源汽車。隨后，入主荷蘭輪轂電機巨頭e-Traction，擁有世界最先進的輪轂電機技術(shù)。加之去年已入股廣匯集團，擁有了強大的汽車銷售渠道。

恒大健康副董事長彭建軍在業(yè)績會表示，目前恒大健康已經(jīng)建立起“系統(tǒng)性競爭優(yōu)勢”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車技術(shù)研發(fā)、“三電”核心部件、智能網(wǎng)聯(lián)、生產(chǎn)制造、銷售、共享、充電服務(wù)等。

他表示，恒大擁有已達到量產(chǎn)能力的瑞典特羅爾海坦研發(fā)制造基地，中國天津基地計劃今年6月全面投產(chǎn)，并正籌建上海與廣州基地，“計劃在3年內(nèi)實現(xiàn)50萬-100萬輛產(chǎn)能建設(shè)，逐步實現(xiàn)量產(chǎn)”。