無人駕駛地鐵來了！成都地鐵9號線全自動列車首次亮相

圖片來源：攝圖網(wǎng)

2月19日上午，記者在新津中車長客試車線上看到了正在進行調(diào)試的9001號列車，這是成都地鐵9號線的首列車。從外觀上看，9號線車輛外觀及內(nèi)飾的主體顏色均為橙色，車體外觀造型流暢，前端采用LED燈具搭配點狀光源裝飾，側(cè)面造型圓潤飽滿，兩側(cè)黃色飄帶猶如微笑般微微上揚，親和力十足。

成都地鐵運營有限公司新線部副部長曾建介紹，車輛采用目前國際最高自動化等級（GoA4）的全自動運行系統(tǒng)，最高運行速度100公里/小時，具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等功能，搭配通過以太網(wǎng)實時傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和故障檢測裝置，列車集智能性和安全性于一體。也就是說，車輛從清晨的自動喚醒、自檢、出庫，到運行、?？空?、折返，再到回庫、洗車、休眠，各項任務(wù)均可自行完成，無需人工參與。聽起都感覺十分“洋盤”。

記者上車探訪時看到，列車首次采用開放式司機室設(shè)計，也就是司機室的通道門可隨時拆除。“這一列車既可以無人駕駛，也可以實現(xiàn)人工干預(yù)，也就是在特殊情況下，也可以由駕駛員開車！”曾建介紹，在調(diào)試及運營相關(guān)條件具備后，司機室可開放給乘客，乘客可進入司機室觀看列車全自動運行情況。

最大容量、載客量可達3496人

據(jù)介紹，此次調(diào)試的成都9號線車輛是國內(nèi)第一個具備全自動運行功能的8A長大編組地鐵車輛，全長185米，寬3米，采用鋁合金車體，列車最高運營時速100公里，最大載客量可達3496人，是成都地鐵目前載客量最大的地鐵車輛。在現(xiàn)場看起來，給人一種“從頭望不到尾”的既視感。

值得注意的是，成都地鐵9號線一期總計配車25列，除首3列車在長春生產(chǎn)外，剩余22列車均在成都中車長客生產(chǎn)，實現(xiàn)了全自動車輛的本地造。與以往列車不同，在座位設(shè)置上，采用了凹形的座位，坐起來相對固定，不容易溜滑，乘車體驗感更好。