高檔車型在華逆勢(shì)熱銷 寶馬全年銷量連續(xù)八年增長(zhǎng)

盡管面臨車市寒冬，寶馬集團(tuán)仍取得了連續(xù)第八年的銷量增長(zhǎng)。

本周五，寶馬集團(tuán)公布2018年全年汽車銷量。去年全年，集團(tuán)在全球銷量達(dá)到紀(jì)錄新高249萬(wàn)輛，增長(zhǎng)1.1%，連續(xù)第八年錄得增長(zhǎng)，并預(yù)計(jì)2019年銷量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

寶馬集團(tuán)稱，雖然2019年是面臨挑戰(zhàn)的一年，仍預(yù)計(jì)全球銷量增速將在低個(gè)位數(shù)至中個(gè)位數(shù)之間。中國(guó)市場(chǎng)盡管已經(jīng)正常化，但是高端細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒂辛己迷鲩L(zhǎng)潛力，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)2019年增速將維持穩(wěn)健。

中國(guó)市場(chǎng)增速穩(wěn)健

分地區(qū)來(lái)看，亞洲市場(chǎng)成為了寶馬集團(tuán)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。

亞洲區(qū)，BMW和MINI的全年銷售增長(zhǎng)3.2%至87.5萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，較2017年增長(zhǎng)7.7%至64萬(wàn)輛，其中12月銷量近6.3萬(wàn)輛，同比大增20.9%。寶馬表示，這源自BMW 5系列的全面上市以及本土生產(chǎn)的BMW 1系列熱銷。

（中國(guó)市場(chǎng)BMW+MINI月度銷售同比）

美國(guó)市場(chǎng)方面，全年BMW和MINI共銷售35.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%。而由于存在政治和經(jīng)濟(jì)不確定性，歐洲市場(chǎng)去年銷量近110萬(wàn)輛，與2017年基本持平。

寶馬、勞斯萊斯銷量錄得歷史最佳

分品牌來(lái)看，寶馬、勞斯萊斯兩個(gè)品牌均錄得最佳銷售數(shù)據(jù)。2018年，寶馬品牌實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最高年度銷量，全球共交付汽車212.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。其中寶馬X系列成為最大增長(zhǎng)動(dòng)力之一，該系列銷量占寶馬品牌的比例從2017年的33.8%提高到2018年的37.3%。

勞斯萊斯品牌同樣取得了歷史上最高銷量，全年交付4107輛，同比大增22.2%。其中幻影是主要增長(zhǎng)動(dòng)力，古思特（Ghost）則是最暢銷車型。

相比之下，MINI品牌銷量有所下滑。2018年MINI品牌共交付36.1萬(wàn)輛汽車，較2017年的歷史新高下滑2.8%。

電動(dòng)汽車方面，寶馬集團(tuán)去年在全球共交付14萬(wàn)輛，同比大增38.4%。

寒冬來(lái)臨數(shù)家車企經(jīng)歷裁員潮

在寶馬對(duì)2019年充滿信心的時(shí)候，大眾卻警告車市艱難。

昨日大眾汽車公布2018年銷售數(shù)據(jù)，盡管銷量創(chuàng)紀(jì)錄新高，但是增長(zhǎng)幅度僅有0.2%。尤其是下半年受貿(mào)易問(wèn)題和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的影響，銷量增速快速惡化。其中，受中國(guó)市場(chǎng)銷量低迷影響，大眾汽車在整個(gè)亞太地區(qū)全年交付量下降1.7%。

與此同時(shí)，受歐洲燃油車銷量下降、英國(guó)脫歐前景不明和全球汽車銷量驟降的影響，福特汽車和捷豹路虎也在昨日相繼宣布裁員數(shù)千人。

華爾街見(jiàn)聞 方凌