飛行中，機長3次讓老婆進駕駛艙！ 處罰結果出爐，網友：開除才對

每經編輯 何小桃    

這兩天，一條民航新聞引人關注：一名飛行員在飛行途中，3次允許一名女乘客進入駕駛艙，且該乘客在后兩個航段并未購票。今天（1月9日），詳細通報結果來了:這名飛行員是東海航空的機長，擅自進入駕駛艙的女性是其夫人。

圖文無關，圖片來源：視覺中國

擅自允許夫人進入駕駛艙，機長被停飛6個月

東海航空今日在官方微博發(fā)布消息：

近日，就網上傳播關于東海航空飛行員陳某某于2018年7月28日執(zhí)行DZ6286、DZ6206次航班時擅自允許其夫人進入駕駛艙的事件，東海航空已于2018年8月2日對該航班機組人員進行嚴肅處理并給予內部通報。

安全是民航運行的頭等大事，對于在運營過程中出現(xiàn)的違規(guī)情況，東海航空對各位旅客深表歉意。公司全體員工也將在今后的工作中繼續(xù)加強安全責任意識，杜絕類似事件再次發(fā)生。

詳細信息顯示，2018年7月28日，B-1533號飛機執(zhí)行DZ6286南通一鄭州-蘭州、DZ6206蘭州-北京航班，機長擅自做主為其夫人僅購買南通-鄭州行程機票，但后續(xù)隨機至北京，行程期間擅自允許其夫人進入駕駛艙，違反了運行規(guī)章及空防安全相關規(guī)定，構成一起安全運行作風松懈、嚴重違規(guī)違章事件。

經調查，當班機長陳某哲對本事件承擔事件主要責任。當班副駕駛、乘務員、安全員對本事件負有次要責任。

東海航空稱，鑒于該事件涉及多環(huán)節(jié)違規(guī)違章，存在嚴重安全運行作風問題，事件情節(jié)嚴重，已造成惡劣影響，經公司領導班子研究決定，給予事件相關責任人處理：“給予機長陳某哲停飛行6個月，取消教員資質，給予人民幣12000元經濟處罰，同時按票價原價補回后續(xù)航段票款；分別給予副駕駛王某、趙某停飛15天，人民幣6000元經濟處罰等。”

東海航空表示，望全體人員吸取教訓，深刻反思，深入加強樹立嚴謹?shù)陌踩\行工作作風，增強規(guī)章意識、安全責任意識，杜絕類似事件再次發(fā)生。

民航管理局：機長罰款2000元，東海航空被警告

東海航空這次事件之所以曝光，是來自于中國民用航空中南地區(qū)管理局1月3日發(fā)布的多份處罰決定書。

根據處罰通知，東海航空飛行員陳某某，2018年7月28日，作為機長執(zhí)行DZ6286、DZ6206（南通-鄭州-蘭州-北京）飛行任務期間中，先后三次同意旅客王某蓮違反進入駕駛艙的人員的限制要求，進入飛行中的航空器駕駛艙。民航中南局認為，該機長行為違反《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》第二十三條的規(guī)定，依據《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》第四十五條的規(guī)定，對該機長作出罰款1000元的行政處罰。

事發(fā)當日，在鄭州-蘭州和蘭州-北京航段，該機長同意未購買此兩個航段的南通-鄭州航班旅客王某蓮繼續(xù)乘機，在機上人數(shù)與艙單人數(shù)不符的情況下，先后兩次同意關閉艙門并執(zhí)行了航班任務。民航中南局認為，其違反《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》第121.679條的規(guī)定，根據該規(guī)則第121.763條（C）的規(guī)定，對其作出罰款1000元人民幣的行政處罰。

另外，飛機上的專職安保人員孫某某，因為“未盡到制止無關人員進入駕駛艙的職責”，被處以罰款800元的行政處罰。同時，主管機構對東海航空作出警告的行政處罰。

網友：處罰停飛6個月，輕得要死……

@羅熾能：只有我一個人關注到了 東海航空處罰書的日期嗎？去年8月份的事，現(xiàn)在爆出來，那沒規(guī)矩的機長停飛半年期限是到了吧…

@八大山債人：一個機長就能帶老婆上飛機倉，第二航程還不買票……最后機長就停飛6個月，處罰停飛6個月，輕得要死……

@貓巷里情話：光罰款不開除？這關乎一機人生命的事罰兩千沒了？兩千對于一個機長算什么？簡直胡鬧？

@John偉_Tam：飛行中，未按規(guī)定鎖閉駕駛艙門或違反進出駕駛艙程序，造成無關人員進入駕駛艙，當屬嚴重差錯；未按規(guī)定對駕駛艙清艙，航空器起飛，屬于一般差錯。一線直接當事人受罰無可厚非，但各級管理層領導也有連帶責任啊，他們就不罰了？

@劉澤成HOT：開除才對，這是沒出事兒，出事兒補都補不上。

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