每日經(jīng)濟新聞 2018-12-16 21:18:35
由中國城市公共交通協(xié)會、人民日報《中國城市報》社、中國國際貿(mào)易促進委員會建設行業(yè)分會主辦的以“新時代、新能源、新公交”為主題的中國國際城市綠色公共交通大會和2018中國國際城市公共交通博覽會期間,新能源車續(xù)航問題受到業(yè)界熱議。每日經(jīng)濟新聞為博覽會戰(zhàn)略合作財經(jīng)媒體進行采訪報道。
會議期間,中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,新能源車續(xù)航里程不足、充電耗時長讓很多消費者在考慮新能源車時心存憂慮。新能源車要想獨立發(fā)展,依靠市場力量發(fā)展壯大,就必須提高續(xù)航里程,減少充電時間,才能進一步贏得市場青睞。
每經(jīng)記者 張虹蕾 每經(jīng)編輯 韓陽
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由中國城市公共交通協(xié)會、人民日報《中國城市報》社、中國國際貿(mào)易促進委員會建設行業(yè)分會主辦的以“新時代、新能源、新公交”為主題的中國國際城市綠色公共交通大會和2018中國國際城市公共交通博覽會期間,新能源車續(xù)航問題受到業(yè)界熱議。每日經(jīng)濟新聞為博覽會戰(zhàn)略合作財經(jīng)媒體進行采訪報道。
會議期間,中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,新能源車續(xù)航里程不足、充電耗時長讓很多消費者在考慮新能源車時心存憂慮。新能源車要想獨立發(fā)展,依靠市場力量發(fā)展壯大,就必須提高續(xù)航里程,減少充電時間,才能進一步贏得市場青睞。
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